1. 國家級大基金相繼出手入局A股公司， 而且央企重組整合也開始加速推進。 這些動作的一個共性是， 涉及行業均為戰略新興產業， 與國家產業發展戰略非常契合。
評：隨著註冊資本逾1000億的中國國有資本風險投資基金(簡稱國風投)間接入主海虹控股， 意在佈局健康中國戰略， 昨日， 國家積體電路產業基金(簡稱大基金)入股匯頂科技， 加碼晶片產業投資。 而23日晚， 同屬國資委旗下的郵科院與大唐電信集團籌畫重組， 則劍指通信設備產業整合。
23日晚間， 烽火通信、光迅科技、長江通信、理工光科等4家武漢郵科院旗下公司披露，
據公開信息， 武漢郵電科學研究院(烽火科技集團)是我國光通信的發源地， 我國第一根符合國際標準的實用化光纖在這裡誕生， 是我國主要的資訊通信領域產品和綜合解決方案提供商， 經過四十多年的發展， 集團已形成覆蓋光纖通信、資料通信、無線通訊與智慧化應用四大產業的發展格局， 是目前全球唯一集光電器件、光纖光纜、光通信系統和網路於一體的通信高技術企業，
電信科學技術研究院也就是大唐電信科技產業集團， 是一家專門從事電子資訊系統裝備開發、生產和銷售的大型高科技中央企業， 是我國無線移動通信產業主力軍， 擁有無線移動通信、積體電路設計與製造、特種通信等三大產業， 已成為TD-SCDMA市場主流供應商， 旗下資產包括大唐控股、大唐電信、大唐移動、高鴻股份、聯芯科技、辰芯科技、大唐國際等， 其中大唐電信和高鴻股份為A股上市公司。
2. 支援雄安環保建設的政策利好頻出。 環保部規劃財務司負責人尤豔馨在11月23日舉行的環保部例行新聞發佈會上表示， 今年以來， 環保部編制實施一批重要規劃， 重點開展了四項工作：一是推進“十三五”生態環保規劃實施， 目前看進展好于序時進度；二是印發長江經濟帶生態環境保護規劃；三是編制雄安新區生態環境保護規劃， 支持建設綠色宜居雄安，
評: 環保部和河北省人民政府簽署了戰略合作協定， 目前正在組建環境保護部雄安新區生態環境保護的技術諮詢委員會。
近日， 河北雄安新區生態水源保障專案的引黃入冀補澱工程主體工程基本完工， 具備通水條件。
對此， 中銀國際證券表示， 在一系列利好消息的推動下， 建議關注環保各細分領域的龍頭股機會：推薦先河環保、啟迪桑德、清新環境等。
華金證券則認為， 啟迪桑德9月23日發公告稱已中標河北省安新縣城鄉環衛一體化項目， 該環衛項目是雄安新區設立以來環保領域建設的首個項目，
二級市場上， 在昨日A股市場大幅回檔的背景下， 雄安環保板塊仍呈現出較強的抗跌性， 其板塊整體下跌1.38%， 跑贏大盤0.91個百分點。 在此背景下， 昨日， 部分市場主力資金開始佈局雄安環保概念股， 當日共有7只龍頭股實現大單資金淨流入， 累計吸金3066.51萬元。 具體來看， 清新環境大單資金淨流入居首， 達到951.54萬元， 中持股份(898.36萬元)、東湖高新(418.28萬元)、渤海股份(329.26萬元)、京藍科技(251.65萬元)、雪迪龍(136.64萬元)和天域生態(80.79萬元)等6只個股也獲得大單資金的關注。
3. 國務院辦公廳日前印發《關於創建“中國製造2025”國家級示範區的通知》，指出通過創建示範區，鼓勵和支援地方探索實體經濟尤其是製造業轉型升級的新路徑、新模式。我國也將在產業配套、創新支撐等方面對示範區進行政策支持。工信部副部長辛國斌說，此舉將更加有助於發展製造業，創造良好的市場環境，具有創新意義和示範效應.
評：我國在創新領域取得了舉世矚目的成就：中國正在從航太大國向航太強國邁進，中國高鐵里程世界第一，並已經走出了國門，中國的互聯網企業引領世界潮流。但需要正視的是，我們的創新短板依然突出。一是關鍵領域創新匱乏，核心技術受制於人，重大技術供給不足嚴重制約經濟持續健康發展。
比如，我國汽車產量2015年已超過2450萬輛，連續七年位居世界第一，但發動機的核心部件仍然依賴進口；我國手機產量2015年約為18億部，但手機晶片與作業系統仍嚴重依賴國外廠商。二是在一些市場潛在規模比較大的領域，缺乏那些在技術上並不複雜，但能夠顯著提高產品品質、改進管理效率的創新。我們辦公和生活中常用的一些產品，比如印表機、圓珠筆、電飯煲、馬桶蓋，與航空航太產品相比，其生產技術並不那麼複雜、並不那麼“高科技”，可是我們依然沒有做出與國外廠商有明顯競爭力的產品。站在這個角度上講，我們缺乏的部分正是在後續發展中可能得到最大收益的部分，階段時間上，我們可以中長期關注像太鋼不鏽，威孚高科，得潤電子、蘇泊爾等一類在細分品種上具備核心創造力的公司。
注明：本文為金向標原創文章，轉載請備註來源！違者必究!
本文不構成投資建議，更不能構成買賣依據。投資者據此操作，風險自擔。投資有風險，入市請謹慎！
3. 國務院辦公廳日前印發《關於創建“中國製造2025”國家級示範區的通知》，指出通過創建示範區，鼓勵和支援地方探索實體經濟尤其是製造業轉型升級的新路徑、新模式。我國也將在產業配套、創新支撐等方面對示範區進行政策支持。工信部副部長辛國斌說，此舉將更加有助於發展製造業，創造良好的市場環境，具有創新意義和示範效應.
評：我國在創新領域取得了舉世矚目的成就：中國正在從航太大國向航太強國邁進，中國高鐵里程世界第一，並已經走出了國門，中國的互聯網企業引領世界潮流。但需要正視的是，我們的創新短板依然突出。一是關鍵領域創新匱乏，核心技術受制於人，重大技術供給不足嚴重制約經濟持續健康發展。
比如，我國汽車產量2015年已超過2450萬輛，連續七年位居世界第一，但發動機的核心部件仍然依賴進口；我國手機產量2015年約為18億部，但手機晶片與作業系統仍嚴重依賴國外廠商。二是在一些市場潛在規模比較大的領域，缺乏那些在技術上並不複雜，但能夠顯著提高產品品質、改進管理效率的創新。我們辦公和生活中常用的一些產品，比如印表機、圓珠筆、電飯煲、馬桶蓋，與航空航太產品相比，其生產技術並不那麼複雜、並不那麼“高科技”，可是我們依然沒有做出與國外廠商有明顯競爭力的產品。站在這個角度上講，我們缺乏的部分正是在後續發展中可能得到最大收益的部分，階段時間上，我們可以中長期關注像太鋼不鏽，威孚高科，得潤電子、蘇泊爾等一類在細分品種上具備核心創造力的公司。
注明：本文為金向標原創文章，轉載請備註來源！違者必究!
本文不構成投資建議，更不能構成買賣依據。投資者據此操作，風險自擔。投資有風險，入市請謹慎！