南方網訊 11月18日上午， 一艘滿載3.3萬噸煤炭的貨輪穩穩地停靠在惠州港荃灣港區煤炭碼頭， 這是該碼頭迎來的首艘靠泊貨船， 也標誌著碼頭正式啟用。
惠州市委副書記、市長麥教猛， 惠州市委常委、常務副市長胡建斌， 深圳市政府副秘書長王虎善， 惠深兩市相關部門負責人， 港口在全國的30多個合作夥伴代表和部分企業負責人在現場見證了這一幕。
總投資30億元， 建有2個7萬噸泊位
據瞭解， 惠州港荃灣港區煤炭碼頭是省重點投資項目， 也是深惠兩市的3家大型國企順應產業融合趨勢聯合推進的項目，
該項目於2013年7月啟動一期項目建設， 總投資約30億元， 建設了2個7萬噸的泊位及配套設施， 目前基本完工。 總面積達74.5萬平方米， 年接卸煤炭能力達到1500萬噸， 成為華南地區的大型煤炭碼頭。 根據規劃， 該碼頭最終將建設3個7萬噸級的泊位， 設計年接卸煤炭能力為2300萬噸。
專案建設方有關負責人介紹， 該碼頭實現了高度自動化作業， 卸船機、皮帶機、堆取料機和鐵路裝車機的作業效率均位於國內同類碼頭的前列。 今後如果達到條件， 兩台卸船機同時作業， 可在40小時內完成一艘7萬噸級散貨船的卸船作業。
明年連通疏港鐵路， 服務延伸至湘贛地區
據介紹， 該碼頭一期專案是中海油惠州煉化二期1000萬噸煉油項目的重要保障，
由於珠三角和粵東、贛、湘都是貧煤區域， 經濟社會發展所需的電煤主要靠外地輸入， 今後該碼頭除了保障惠州本地企業所需電煤， 還將向這些區域運輸煤炭。
目前， 惠州深能港務有限公司投資3億元建設的疏港鐵路正在加緊施工， 預計明年7月建成通車。 屆時， 惠州港荃灣港區煤炭碼頭將實現海鐵聯運， 成為珠三角、粵東、贛、湘地區重要的煤炭水上碼頭及大煤炭運輸基地。 並與北方大型煤炭下水港口及進口煤炭港口配套， 為北方的煤南運， 以及進口至南方的煤北運提供保障。
投資逾3.5億元打造環保碼頭
惠州港荃灣港區煤炭碼頭不僅接卸能力大、作業效率高，
專案建設方有關負責人介紹， 碼頭在環保工作方面的投入就超過了3.5億元。 比如， 為最大程度減少污染源， 建設了兩座大型封閉條型煤倉， 單倉容量超過25萬噸， 可以大幅度減少煤炭作業產生的煤炭灰、揚塵。 為減少污染源， 還實現了皮帶機封閉式作業， 設了多重除塵裝置。
除此以外， 碼頭建成了含油、含煤、生活三大汙水處理站， 污水分類處理後可以迴圈再利用， 基本實現零污染、零排放。 在碼頭地基建設方面， 則採用了新型技術減少對區域海洋環境的影響。
惠深兩市有關負責人表示， 將以該碼頭啟用為契機， 繼續深化兩地合作， 共同打造區域協調發展的新板塊和新平臺，