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《駭客帝國》有多燒錢:一場戲耗資4000萬美元,報廢300輛車!

說起科幻電影, 很多人第一時間會想到《駭客帝國》系列, 它的經典程度絕不亞於《魔戒》三部曲, 它在收穫巨額票房的同時, 給無數人帶來心靈的震撼,

電影裡所涉及的內容涵蓋科技, 神學, 宗教, 哲學等各個領域, 其中動作和特效設計更是令人終身難忘。 我深深記得, 當時網吧裡的cs1.5遊戲開場封面, 都是《駭客帝國》的海報。

《駭客帝國》是沃卓斯基兄弟的傳世代表作, 它的出現成為電影史上不可磨滅的傳奇, 最令人印象深刻的就是尼奧躲子彈的鏡頭, 這個橋段成為電影史上最經典的鏡頭之一, 也被後來諸多電影爭相模仿, 稱為“子彈效應”。 這絕對開闢了電影界的先河。

《駭客帝國》於1999年上映, 在18年後的今天, 電影的動作和特效依然是電影界的標杆。 就是這樣一部傳世影片, 背後卻有著許多令人意想不到的故事。

先說說這部電影的拍攝過程, 沃卓斯基兄弟絕對是天賦驚人的大師級導演, 沃卓斯基兄弟是神學愛好者, 他們之前就是出色的編劇, 《駭客帝國》的故事構架, 是他們從遊戲中獲得的靈感。 就是這樣兩位天才導演, 從2006年開始, 相繼進行變性手術, 從原來的兄弟變身姐妹, 或許藝術家的世界我們真的不懂。

在影片《驚世狂花》開拍前, 沃卓斯基兄弟就完成了整個《駭客帝國》的劇本寫作, 他們後來找到了華納公司, 華納的負責人對劇本的情節深深的吸引了, 沃卓斯基兄弟要求華納拿出8000萬美元來拍攝這部電影, 可是投資這麼多, 華納還是不夠放心,

畢竟當時兄弟二人的名氣並不是很大, 最後華納公司只拿出了1000萬美元的投資, 令人意想不到的是, 導演兄弟拿到這筆錢後, 為了說服片方, 用1000萬拍攝了一段10分鐘的鏡頭和宣傳片, 這麼冒險的事恐怕也只有他們能做的出來, 最後華納片方看後徹底被震撼到了, 立刻拿出大量資金投入拍攝, 前後共花費9000萬美元。 這在當時絕對是一部驚天巨制, 《駭客帝國》三部曲共投資3億美元, 這比《魔戒》三部曲的投資還要多2000萬美元。

影片的拍攝過程非常艱辛, 其中在拍攝尼奧拉動直升機救下崔尼蒂的鏡頭時, 直升機差點被悉尼軍方擊落,因為這是禁飛區。當時片方希望李連傑飾演塞拉夫,但是當時李連傑開價1300萬美元,當時由於片方製作經費不足,為李連傑開出的片酬為300萬美元。李連傑最終拒絕了演出,後來才換成鄒兆龍。

另外,在拍攝《駭客帝國2》時,為了拍攝高速公路上的一場打鬥追逐鏡頭,沃卓斯基兄弟令人修建了一段長達1.5英里的高速公路,這也成為影片中花費最多的場景,高速公路追逐一幕共花費4000萬美元,用了45天,其中報廢了300輛汽車,這個片段絕對是影響空前的,成為電影史上的經典橋段。假如片方當時請了李連傑,花費1300萬美元,那麼高速公路這場戲投資就要減少很多,絕對無法達到如今的效果。在拍攝錫安城場景時共用到了1000個替身,這也耗費了很大經費,最終才有如此精彩的視覺效果。

從這一點可以看出,好萊塢電影在對投資資金分配方面把握的十分到位,製作方首要看中的是電影的品質,他們絕對不會為了請明星,博眼球而把投資重點放在演員身上,它們的每一分投入都精准無誤,都要權衡整部電影的分配,該花錢的地方絕不吝嗇,該節省的地方也絕不浪費。而時隔18年後的今天,我們的電影投資成了小鮮肉的專場,電影特效的花費被壓縮到極致,這完全是本末倒置,總有一天隨著觀眾水準的提高,這類電影最後一定會淡出舞臺,迎來中國電影市場真正的輝煌。

直升機差點被悉尼軍方擊落,因為這是禁飛區。當時片方希望李連傑飾演塞拉夫,但是當時李連傑開價1300萬美元,當時由於片方製作經費不足,為李連傑開出的片酬為300萬美元。李連傑最終拒絕了演出,後來才換成鄒兆龍。

另外,在拍攝《駭客帝國2》時,為了拍攝高速公路上的一場打鬥追逐鏡頭,沃卓斯基兄弟令人修建了一段長達1.5英里的高速公路,這也成為影片中花費最多的場景,高速公路追逐一幕共花費4000萬美元,用了45天,其中報廢了300輛汽車,這個片段絕對是影響空前的,成為電影史上的經典橋段。假如片方當時請了李連傑,花費1300萬美元,那麼高速公路這場戲投資就要減少很多,絕對無法達到如今的效果。在拍攝錫安城場景時共用到了1000個替身,這也耗費了很大經費,最終才有如此精彩的視覺效果。

從這一點可以看出,好萊塢電影在對投資資金分配方面把握的十分到位,製作方首要看中的是電影的品質,他們絕對不會為了請明星,博眼球而把投資重點放在演員身上,它們的每一分投入都精准無誤,都要權衡整部電影的分配,該花錢的地方絕不吝嗇,該節省的地方也絕不浪費。而時隔18年後的今天,我們的電影投資成了小鮮肉的專場,電影特效的花費被壓縮到極致,這完全是本末倒置,總有一天隨著觀眾水準的提高,這類電影最後一定會淡出舞臺,迎來中國電影市場真正的輝煌。

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