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從行業走向消費者,康得新窗膜用了哪些“膜法”?

在龐大的汽車後市場領域, 窗膜作為“汽車美容裝潢”的一部分, 更多的籠罩在眾多汽車品牌的光環中, 被作為“原廠貼膜”在4S店中出售給消費者。 然而, 所謂的“原廠貼膜”並非由整車企業來生產製造, 而是由其背後的配套供應商提供。

康得新, 作為一家全產業鏈的生產製造商, 其窗膜一直以來被作為“原廠貼膜”出售給廣大消費者。 如今, 康得新窗膜正通過多種方式與途徑試圖走到消費者面前。

近日, 蓋世汽車受邀走進了KDX在張家港的工廠——康得新光電材料有限公司。 通過實地探訪, KDX為我們展開了一個別樣的“膜法”世界。

全產業鏈的生產模式, 先進工藝業內領先

據工作人員介紹, 康得新在張家港建造的一期工廠投資45億人民幣, 占地面積574畝, 用於建設年產2萬億平方米的光學薄膜;二期工廠已經開建, 占地490畝, 投資120億人民幣, 計畫2018年完工, 用於1億平方米先進高分子膜材料項目的生產,

以及1億片裸眼3D模組項目。

在光學薄膜生產製造方面, KDX引進國外10餘條成熟生產線, 還擁有價值超2億元的全球唯一一台雙腔12靶的磁控濺射設備, 國際化標準建造的廠房, 完備的配套設施以及資源優勢先進的系統都堪稱全亞洲一流的窗膜工廠。

除此之外, KDX還通過產業延伸打造裸眼3d、互聯網智慧應用的板塊, 碳纖維延伸打造了新能源電動車輕量化生態平臺的板塊, 目前形成了新材料、智慧顯示、互聯網智慧應用平臺、新能源汽車產業鏈四大產業板塊, 這四大板塊是在生態體系裡相互依存、相互共融和相互發展。

深入洞察消費者需求, 產品更具差異化和個性化

目前, 隨著汽車行業的快速發展, 中國已經成為全球最大的汽車市場, 這也為汽車膜的生產與裝配提供了巨大的發展空間。 據統計, 在美國, 汽車膜的裝配率只有5%到7%, 而在中國卻達到了85%。

雖然早在2001年, 康得新(KDX)複合材料集團股份有限公司就已經成立, 但直到2015年, KDX窗膜才推向市場, 如今, 不到兩年的時間, KDX窗膜的市場佔有率達到了20%, 其直接客戶覆蓋了國內大部分主流整車企業。

那麼, 康得新窗膜有哪些產品優勢呢?從生產環節來講, 主要包括以下幾個方面

- 全產業鏈的生產工藝

- 原色PET的使用

- 最先進的多層貴金屬磁控濺射生產技術及設備

- 納米級的生產技術,

- 最新專利的納米隔熱材料及技術的應用

以上工藝和技術的應用使得康得新窗膜產品始終保持在研發、生產、技術等方面的領先水準, , 同國際品牌和進口產品品質接軌。

此外, 在目前消費者對產品需求越來越細化的情況下, KDX從客戶的需求出發, 推出一系列差異化和個性化產品。 目前, KDX窗膜有以下產品:淩動美膚系列、KDX隱形車衣、KDX家居膜、光致變色膜、溫控智變膜。 其中, 淩動美膚系列能100%隔絕紫外線, 它有三大優勢:全波段阻隔紫外線, 性能卓越的隔熱效果, 防紫外線使用時間可長達7年!

作為一家本土企業,KDX窗膜通過嚴苛的工藝和先進的技術,以及貼近消費者需求的產品迅速在魚龍混雜的窗膜領域站穩腳跟。接下來,KDX窗膜還將通過整合資源以及跨界行銷的方式走進廣大消費者的視野。據康得新光學膜材料有限公司市場總監王一帆介紹,未來,KDX窗膜將通過線上銷售管道的整合和線下體驗店的形式,加大KDX窗膜與消費者的直接接觸,同時,在產品層面,通過個性化高端產品的推出,來反覆運算低端的大眾化產品,從而讓KDX窗膜實現由“行業品牌向消費者品牌”、由“大眾品牌向高端品牌”的轉變。

作為一家本土企業,KDX窗膜通過嚴苛的工藝和先進的技術,以及貼近消費者需求的產品迅速在魚龍混雜的窗膜領域站穩腳跟。接下來,KDX窗膜還將通過整合資源以及跨界行銷的方式走進廣大消費者的視野。據康得新光學膜材料有限公司市場總監王一帆介紹,未來,KDX窗膜將通過線上銷售管道的整合和線下體驗店的形式,加大KDX窗膜與消費者的直接接觸,同時,在產品層面,通過個性化高端產品的推出,來反覆運算低端的大眾化產品,從而讓KDX窗膜實現由“行業品牌向消費者品牌”、由“大眾品牌向高端品牌”的轉變。

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