美國耶誕節大採購一般是從感恩節之後開始的， 感恩節是每年11月的第四個星期四， 因此它的第二天， 也就是11月的第四個星期五也就是美國人大採購的第一天。 在這一天， 美國的商場都會推出大量的打折和優惠活動， 因為美國的商場一般以紅筆記錄赤字， 以黑筆記錄盈利， 而這個星期五人們瘋狂的搶購使得商場利潤大增， 因此被商家們稱作黑色星期五。 而對於美國汽車經銷商來說， 這也是賣車的好時機。 那麼， 你知道美國人最愛買的十款車有哪些嗎？
NO.1福特F系列
雪佛蘭Silverado（索羅德）也是美國皮卡的主力， 索羅德車身尺寸為5843×2032×1879mm， 軸距3645mm。 該車採用LED頭燈， 前臉日間行車燈與橫幅式鍍鉻進氣格柵融為一體， 拉伸了前臉視覺效果， 更顯威武。 索羅德入門動力是5.3L引擎， 另一個則搭載6.2L引擎， 二者都屬於雪佛蘭EcoTec3系列V8引擎。
NO.3道奇Ram
道奇具有鮮明自信的品牌形象， 是美國市場上第五大品牌。 而在競爭激烈的卡車市場上， 道奇佔據了15%的銷售份額。 道奇從1917開始製造卡車， 包括赫赫有名的 “Suburban”， 而1994年， 道奇更是製造出了傳奇的輕型皮卡Ram。
NO.4日產奇駿
日產X-trail中文譯名為奇駿， 於2000年底在日本推出， 直指同級對手豐田RAV4和本田CR-V。 作為日產主力的SUV車型， 奇駿在全球市場都表現不俗， 在2016年， 奇駿更是憑藉78.6萬輛的成績一舉奪得全球SUV銷量冠軍。 當然， 這款省心又實用的車型， 美國人自然喜歡。
NO.5本田CR-V
CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫， 從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。 同樣， 作為一款空間大、夠省心的SUV， CR-V也俘獲了不少美國人的芳心。 另外， 新款的CR-V經過年輕化改造之後， 吸引力更是大大增加。
NO.6豐田RAV4
RAV4於1994年在日本問世， 銷量為豐田公司預期值的兩倍。 1996年1月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。RAV4定位為城市SUV，作為城市SUV的引領者，RAV4擁有高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，使得它成為美國消費者最喜愛的十大車型之一。
NO.7豐田凱美瑞
美國消費者對皮卡和SUV是真的夠熱愛，從前六名的車型我們就能清晰看出。而最受歡迎的轎車頭銜，也是給到了在全球賣得不錯的凱美瑞。目前最新款的凱美瑞是TNGA架構的首款產品，在其身上找不出一絲第七代凱美瑞的影子，新車一改之前中庸、居家的大叔形象，搖身一變成了一個頗具運動感的型男。
NO.8本田思域
本田思域同樣是美國消費者非常青睞的一款緊湊型轎車，相比於思域家族的其他車型，第九代思域在全球市場的表現並不能算作成功，而這也使得本田加快了第十代車型的研發速度。在經過了數年的準備之後，第十代美版思域率先登錄市場，而它也受到了美國消費的熱烈歡迎。
NO.9豐田卡羅拉
第一代卡羅拉於1966年發佈，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一，這種省心又省油的家用車，也是美國消費者喜愛的。
NO.10本田雅閣
本田雅閣在美國幾乎和凱美瑞擁有同樣的地位，大致相當於我國的邁騰和帕薩特。今年，第十代雅閣在底特律正式發佈並上市。新車外觀內飾方面均採用全新的設計，車身尺寸相較現款車型有所增加，同時整備品質有所降低。動力方面首次搭載了1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，並提供混合動力系統。
1996年1月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。RAV4定位為城市SUV，作為城市SUV的引領者，RAV4擁有高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，使得它成為美國消費者最喜愛的十大車型之一。NO.7豐田凱美瑞
美國消費者對皮卡和SUV是真的夠熱愛，從前六名的車型我們就能清晰看出。而最受歡迎的轎車頭銜，也是給到了在全球賣得不錯的凱美瑞。目前最新款的凱美瑞是TNGA架構的首款產品，在其身上找不出一絲第七代凱美瑞的影子，新車一改之前中庸、居家的大叔形象，搖身一變成了一個頗具運動感的型男。
NO.8本田思域
本田思域同樣是美國消費者非常青睞的一款緊湊型轎車，相比於思域家族的其他車型，第九代思域在全球市場的表現並不能算作成功，而這也使得本田加快了第十代車型的研發速度。在經過了數年的準備之後，第十代美版思域率先登錄市場，而它也受到了美國消費的熱烈歡迎。
NO.9豐田卡羅拉
第一代卡羅拉於1966年發佈，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一，這種省心又省油的家用車，也是美國消費者喜愛的。
NO.10本田雅閣
本田雅閣在美國幾乎和凱美瑞擁有同樣的地位，大致相當於我國的邁騰和帕薩特。今年，第十代雅閣在底特律正式發佈並上市。新車外觀內飾方面均採用全新的設計，車身尺寸相較現款車型有所增加，同時整備品質有所降低。動力方面首次搭載了1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，並提供混合動力系統。