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有貓膩?大盤大跳水這只個股卻遭主力連續加倉!(附股)

摘要:昨日滬指創年內最大單日跌幅, 個股普跌, 這只股卻逆勢翻紅, 主力加倉, 資金持續流入, 有何貓膩?

23日A股低開低走, 全線深幅調整。 上證綜指失守3400點整數位元, 創下年內最大單日跌幅, 技術面形成K線長陰包三陽格局且斷頭鍘刀出現。

前一交易日率先回檔的深市三大股指同步出現3%以上的跌幅。 伴隨股指大幅下行, 滬深兩市個股普跌, 僅300餘隻交易品種收漲。

老錢在這兩日的觀點中頻繁、反復的提醒大家逢高減倉, 不要追漲抄底, 謹慎操作保持觀望。 持續關注老錢的朋友應該能躲過這次變態的殺跌。

市場分歧逐步加深, 兩市分化的結構性行情可能仍將進行, 而這對我們而言, 短期過程的“煎熬”仍將難以避免。

一、沙河地區9條玻璃產線因沒有排汙許可證關停, 監管治理將向其它“2+26”城市及周邊擴散, 玻璃行業或將重塑。

老錢有話說:採暖季玻璃企業減產15%,

環保趨嚴將使得玻璃供給進一步收縮。 政府監管疊加高複產成本, 且銀行收緊對玻璃行業的融資貸款, 關停產能難以複產。 而大企業環保證件齊全則不受影響, 利好龍頭企業。

推薦關注旗濱集團(601636), 公司是全國浮法玻璃龍頭企業, 前三季度公司淨利達8.25億元,

創歷史新高。 積極佈局節能玻璃和光伏玻璃, 延伸產業鏈, 佈局“一帶一路”增加成長動能。 近期主力連續加倉, 目前處於上漲初期, 拉升形態有望延續。

二、當地時間11月22日, 英國財務大臣Philip Hammond在公佈2017秋季預算報告中提到, 英國將會在2021年全面允許自動駕駛汽車合法上路。

老錢有話說:隨著大型科技公司的不斷投入, “自動駕駛”正在成為現實。 另外, 相關法律和政策的不斷完善, 使得無人駕駛汽車量產車上路行駛障礙消除。 從各大車企與互聯網巨頭公佈的計畫看, 2020 年將成為無人駕駛車輛商業化元年, 並從此進入爆發式增長, 相關產業鏈公司有望率先獲益。

推薦關注四維圖新(002405), 公司是A股唯一的“高精度地圖+車規級智慧晶片”上市公司, 稀缺性明顯。 前三季度業績大幅增長, 後續有望結合高精度地圖、人工智慧、晶片提供完整的自動駕駛解決方案, 中長期成長空間值得期待。

三、據公開資料顯示, 截至10月底, 中國積體電路進口金額高達2071.97億美元, 同比上漲14.5%。 同期, 中國原油進口額為1315.01億美元,

中國晶片進口已是原油的1.57倍。

老錢有話說:這個資料意味著積體電路國產替代需求至少有千億美元的空間。 “核高基”國家科技重大專項實施成果日前發佈。 晶片相關產業政策規劃近期頻出, 具體到2020年中國晶片自給率要達到40%, 2025年要達到50%。 在內外因素的合力推動下, 國產晶片相關企業有望迎來資金持續熱捧。

推薦關注士蘭微(600460),從11月23日的資金流向來看,士蘭微資金流入22406.52萬元,資金加倉跡象明顯。公司經過長期的發展,已經成為國內為數不多的以IDM模式為主的綜合型半導體產品公司。目前股價突破前期壓力位,上行趨勢確立,可以繼續關注。

昨日的下跌確立了大盤進入階段調整,目前應該是下跌的第一波,快速猛烈。這樣的急跌將使得第1浪下跌較快結束,老錢預計下周有望出現個低點,是第一波下跌的低點,之後會有反彈,但反彈後還會再度調整。那麼短期的操作策略就是等低點補倉,然後待反彈上去後再減倉。前期大漲的個股回檔風險也大,應優先減倉。

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推薦關注士蘭微(600460),從11月23日的資金流向來看,士蘭微資金流入22406.52萬元,資金加倉跡象明顯。公司經過長期的發展,已經成為國內為數不多的以IDM模式為主的綜合型半導體產品公司。目前股價突破前期壓力位,上行趨勢確立,可以繼續關注。

昨日的下跌確立了大盤進入階段調整,目前應該是下跌的第一波,快速猛烈。這樣的急跌將使得第1浪下跌較快結束,老錢預計下周有望出現個低點,是第一波下跌的低點,之後會有反彈,但反彈後還會再度調整。那麼短期的操作策略就是等低點補倉,然後待反彈上去後再減倉。前期大漲的個股回檔風險也大,應優先減倉。

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