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電煤價格因何超預期回漲?

這一周, 隨著沿海電廠日耗走高, 環渤海港口的電煤價格企穩, 部分貿易商開始試探性漲價。

據今日智庫中國煤炭大資料顯示, 目前環渤海港口5500大卡動力煤的成交價格在675元/噸左右, 而一周前的成交價差不多在670元/噸左右, 低價成交的甚至在665元/噸左右。

這種價格變化, 從幾個現貨價格指數也可以很清楚的看出。 11月24日發佈的中國沿海電煤採購價格指數(CECI沿海指數)中, 5500大卡動力煤的現貨成交價為674元/噸, 比上週五的指數高5元/噸;同天發佈的CCI價格指數為674元/噸, 比前期低位670元/噸漲了4元/噸;同天發佈易煤北方港動力煤平倉價格指數,

5500K0.8S即期指數為674.50元/噸, 環比下跌6.1元/噸。

貿易商之所以有穩價甚至漲價的底氣, 主要與沿海六大火電最近日耗走高密切相關。 據今日智庫中國煤炭大資料顯示, 最近20天, 沿海六大火電的日耗從50萬噸左右, 上升到55萬噸左右, 再到60萬噸左右, 目前已經達到65萬噸左右。 根據11月24日公佈的資料, 沿海六大火電的庫存為1245.57萬噸, 日耗65.41萬噸, 可用天數為19天。 而沿海六大火電日耗穩步上升, 一個原因是近期華東華南等地降溫明顯, 居民用電有所增加;一個原因是北方工業大面積停產令南方生產開工率得到提振, 工業用電也有所增加。

今日智庫還觀察到, 煤價的上漲幾乎與沿海六大火電日耗上升同步, 11月22日和23日公佈的日耗上升到65.4萬噸和68.3萬噸,

環渤海港口動力煤價格開始探漲, 而11月24日公佈的日耗連續三天在65萬噸以上時, 煤價漲幅有所擴大。 但今日智庫認為, 這種上漲基本並不穩固, 如果產能釋放加快和進港量持續增加, 煤價應該還會進一步轉向下跌。

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