金九銀十已過， 如火如荼的廣州車展也即將落下帷幕。 和逐漸寒冷的天氣一樣， 喧囂的車市也要沉寂下來了。 很多人覺得此時不適宜買車，
大眾途觀
指導價：19.98-23.78萬元
最高優惠幅度：6萬元左右
途觀曾經是合資緊湊級SUV中的王者， 很長時間霸佔同級別車型銷量冠軍的寶座。 如今隨著途觀L的推出， 這位老將也功成身退， 定位和售價下探， 兢兢業業的做著輔佐新車的工作。
為了避免與新車有過多重疊， 大眾把老款途觀的2.0T車型取消， 現在只剩1.4T兩款和1.8T兩款共4個配置的車型。
從網上的報價來看， 入門級車型最低14.19萬元便可入手， 對於這樣一款大品牌、產品力並不落後的曾經王牌車型來說， 真的是非常超值了。
福特翼虎
指導價：18.48-27.08萬元
最高優惠幅度：7萬元左右
福特翼虎也算是合資緊湊級SUV市場中的一員老將了， 在上市之初就是沖著途觀來的， 剛推出時憑藉硬朗的外觀、豐富的配置、不錯的性能，
如今的在售車型經過改款， 外觀和內飾造型都採用全新的家族式設計， 更加潮流， 並且整體配置水準和豐富性也得到了升級，
奇瑞捷豹路虎發現神行
指導價：35.8-51.8萬元
最高優惠幅度：18萬元左右
路虎發現神行是發現家族中比較務實的一款車， 外觀沒有極光和星脈那麼張揚， 相對比較樸實無華， 挺耐看。 內飾也是沒有什麼出挑的設計， 一切中規中矩。 7座的設計讓它在豪華中型SUV市場獨樹一幟。 雖然第三排空間比較局促， 但有總比沒有好。
發現神行不僅繼承了路虎品牌出色的越野能力， 同時也擁有不錯的公路行駛表現。 不過進口車型55.8-61.8萬元的售價還是偏高。 好在路虎及時將其國產， 36.8-51.8萬元的售價與競爭對手處於同一水平線了。 如今， 國產車型最高18萬元左右的優惠幅度相當大， 花23、4萬元， 就能把一輛路虎開回家， 夫複何求呢？
捷豹XFL
指導價：38.8-68.8萬元
最高優惠幅度：21萬元左右
“BBA”三個品牌始終牢牢佔據國內中大型車市場前三名， 但在如今消費多樣化的時代， 很多消費者已經不想買“爛大街”的車型了， 他們想通過座駕來體現出自己的與眾不同。 對於這部分消費者來說，捷豹XFL就是一個很好的選擇。
經過加長的捷豹XFL，車身更加修長，流暢的線條和優雅的英倫風範也沒有因此而有所改變，與嚴謹的德式風格完全不同，內飾同樣也可以讓看慣了德式設計的消費者感到眼前一亮，尤其是那個可升降的換擋旋鈕，很有逼格。
加長後的車內空間也終於向BBA看齊了，各種高科技配置也都沒有缺席。現在優惠之後最低價僅需25萬多，也就是一輛中型車的價格。
斯柯達明銳2017款
指導價：11.99-17.99萬元
最高優惠幅度：5萬元左右
不久之前，2018款明銳正式上市，全新的設計以及旅行版車型的推出，吸引了廣泛關注。但畢竟是新車，優惠沒有那麼多。而老款車型現在還在與新車並行銷售，優惠力度自然不是一般的大，最高優惠5萬多元，2017款1.4T頂配僅需不到13萬元，還等什麼，趕緊抄底吧。
我們經常說買新不買舊，其實現在這種觀念應該改改了。新款明銳並不是全新一代，而只是改款，最大的變化集中在外觀。
雖然新款更好看，但老款也不差。新車內部變化並不大，三大件還是沿用老款車型的，所以開起來用起來並不會有太大區別，但價格可就差多了，誰掙錢都不容易，為什麼不買更便宜的老款呢？
不知看完這篇文章有沒有讓您產生了買車的衝動，現在這幾款車真的已經不能再便宜了，再等下去也無濟於事，還不如早買早享受。
對於這部分消費者來說，捷豹XFL就是一個很好的選擇。
經過加長的捷豹XFL，車身更加修長，流暢的線條和優雅的英倫風範也沒有因此而有所改變，與嚴謹的德式風格完全不同，內飾同樣也可以讓看慣了德式設計的消費者感到眼前一亮，尤其是那個可升降的換擋旋鈕，很有逼格。
加長後的車內空間也終於向BBA看齊了，各種高科技配置也都沒有缺席。現在優惠之後最低價僅需25萬多，也就是一輛中型車的價格。
斯柯達明銳2017款
指導價：11.99-17.99萬元
最高優惠幅度：5萬元左右
不久之前，2018款明銳正式上市，全新的設計以及旅行版車型的推出，吸引了廣泛關注。但畢竟是新車，優惠沒有那麼多。而老款車型現在還在與新車並行銷售，優惠力度自然不是一般的大，最高優惠5萬多元，2017款1.4T頂配僅需不到13萬元，還等什麼，趕緊抄底吧。
我們經常說買新不買舊，其實現在這種觀念應該改改了。新款明銳並不是全新一代，而只是改款，最大的變化集中在外觀。
雖然新款更好看，但老款也不差。新車內部變化並不大，三大件還是沿用老款車型的，所以開起來用起來並不會有太大區別，但價格可就差多了，誰掙錢都不容易，為什麼不買更便宜的老款呢？
不知看完這篇文章有沒有讓您產生了買車的衝動，現在這幾款車真的已經不能再便宜了，再等下去也無濟於事，還不如早買早享受。