美國通用電氣公司， 它是世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司， 2015年世界500強公司排名第9位。
通用電氣的歷史背景
通用電氣公司（簡稱GE）的歷史可追溯到湯瑪斯·愛迪生， 他于1878年創立了愛迪生電燈公司。 1892年， 由老摩根出資把愛迪生通用電氣公司、湯姆遜-豪斯登國際電氣公司等三家公司合併組成。
在兩次世界大戰中， 這家公司大發戰爭財， 獲得了迅速發展。 第一次世界大戰後， 該公司在新興的電工技術部門--無線電方面居於統治地位， 1919年成立了一個子公司， 即美國無線電公司， 幾乎獨佔了美國的無線電工業。 第二次世界大戰又使通用電氣公司的產量和利潤額急劇增長。
通用電氣公司在創立後的100多年中， 在40多個國家設有700多個製造、銷售機構， 職工人數近36萬人（海外職工10萬多人）， 2015年銷售額達1485億美元， 利潤152億美元， 居世界九大電工企業之首。
GE公司主要業務領域涉及電力設備、電器設備、家用電器、噴氣發動機、醫療電器、航空航太設備等十大類共25萬種產品。 其中， 大型火電廠和核電站成套設備、醫療電器、 噴氣發動機、 工業材料等類產品居世界領先地位。 電工領域是GE公司發展的根基， 它生產的10萬千瓦以上燃氣輪機占世界擁有量的一半，
通用電氣：世界最大的動力巨頭
世界三大動力巨頭是通用電氣、西門子、三菱， 他們幾乎壟斷了全球的動力設備市場， 西門子和三菱我們之前的文章有詳細的介紹， 感謝興趣的朋友可以查看之前的文章。
▲尼米茲級核動力航母的動力系統
"尼米茲"級核動力航母採用兩台通用電氣公司製造的A4W/A1G壓水核反應爐， 驅動4台功率為260000馬力（194兆瓦）的渦輪機和四具槳葉。 反應堆的堆芯壽命為 13-15 年 , 更換一次燃料可航行 80 ～ 100 萬海裡。
▲通用電氣製造伊莉莎白號航母的推進電機
通用電氣公司已於2012年交付英國八台航母推進電機， 它是綜合全電力推進（IFEP）系統的主要部件。 其特點是使用了通用電氣先進感應電機技術， 通過將渦輪機和螺旋槳機械傳動的發電機解耦放置的方法， 這種全電源供電和推進方法提高了艦船的耐久力。
通用電氣的航空發動機譜系極為廣泛，覆蓋了商用航空、通用航空和大量軍用飛機，波音、空客、巴航工業、龐巴迪和我國的C919上都能看到GE的身影。
世界上單台引擎推力最強的民航發動機GE90、最優越的民用引擎CF6-80C/E、最強大的渦輪軸發動機CT7-8系列都是GE的傑作，波音737使用廣泛的CFM56發動機也是GE牽頭研發的。
▲通用電氣製造的GE90
GE90發動機是由通用電氣公司研製的的高涵道比商用超大推力渦扇發動機，GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發動機，地面台架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力。GE90在1995年11月正式投放商業市場，目前用於波音777系列客機。
現在我國三大航逐漸接收的777-300ER遠端飛機都是由GE90-115B提供的動力，如果你坐國航飛機去北美，可以留意一下這個翅膀下的大傢伙。
▲國航 777-300ER配備GE90航空發動機
▲通用電氣LM2500艦用燃氣輪機
LM2500系列燃氣輪機是美國通用動力公司於上世紀六十年代以TF39渦輪風扇發動機為藍本研製的航改式燃氣輪機。最為主要的用途是作為軍用艦艇的動力裝置。由於該型燃氣輪機性能優秀，所以美國與其他海軍均採購LM2500燃氣輪機作為作戰艦艇的動力裝置。從上世紀70年代初正式投入使用以來，LM2500系列燃氣輪機已經銷售了2000多台(包括工業和艦船)，佔據了世界艦船燃氣輪機的絕大部分份額。
▲中國哈爾濱號驅逐艦上的LM2500燃氣輪機
目前，用於艦船推進的LM2500和LM2500+燃氣輪機的總運行時數已經超過驚人的5千萬小時，這是其他任何一種艦船燃氣輪機都難以企及的高度。
▲通用電氣 F404噴氣發動機
F404是由通用電氣開發的靜推力10500-19000磅（85kN）級的帶加力渦輪風扇發動機，當前美國艦載機的主力F-18系列飛機，都是由F404提供的動力。
▲F-18飛機配置 F404發動機
▲B-2隱形轟炸機
B-2隱形轟炸機的中央機身兩側的發動機艙內安裝了4台GE F118-110非加力渦扇發動機，每台額定靜推力8,618千克。
通用電氣：世界最大核電巨頭
▲通用電氣核電站
▲通用電氣核電站
▲通用電氣夢幻般的核電站
▲通用電氣核電站
▲通用電氣核電蒸汽發生器的核心部件
通用電氣是世界最大的核電設備供應商之一，通用電氣高管認為，和其他類型能源相比，核電成本如此之高，很難證明其存在的合理性。
分析師預計，通用電氣從其與日立(Hitachi)合資企業得到的核電設備收入大約為10億美元，不到其全球年銷售額的1%。
通用電氣：世界最大的醫療器械巨頭
▲通用電氣製造世界首台寶石能譜CT
通用電氣製造世界首台寶石能譜CT，它能夠進行頭部和全身全方位高清晰度掃描的CT，在保證高清晰度的同時，降低了掃描劑量，並引進了全新寶石能譜和容積螺旋實現動態500排等技術。寶石CT的誕生是為了改善成像品質和降低掃描劑量並開創了能譜成像的全新領域，它在疾病、創傷和功能障礙的診斷以及指導和調整治療方案等方面提供了非常重要的醫療手段。
通用電氣製造世界首台數位掃描器，推動了醫療數位化的進程。
▲通用電氣大孔徑核磁共振
大孔徑核磁共振的特點： （1）業內率先採用大孔徑短磁體設計，70cm的檢查孔徑（2）採用了業內最高的獨立48通道的射頻資料獲取通道，是普通3T磁共振的5倍（3）大範圍多部位聯合掃描Tim技術（4）具有大量應用於全身各部位的功能成像，除了能夠詳細地觀察人體各器官結構和病變的形態學變化，還能顯示器官的功能和代謝變化。
青島海爾發佈公告，宣佈在美國東部時間2016年6月6日，就青島海爾整合通用電氣家電公司完成簽署相關協定，交易總額約55.8億美元，全部價款已由海爾向通用電氣支付完畢。（海爾集團55.8億收購通用電氣家電公司）
通用電氣的航空發動機譜系極為廣泛，覆蓋了商用航空、通用航空和大量軍用飛機，波音、空客、巴航工業、龐巴迪和我國的C919上都能看到GE的身影。
世界上單台引擎推力最強的民航發動機GE90、最優越的民用引擎CF6-80C/E、最強大的渦輪軸發動機CT7-8系列都是GE的傑作，波音737使用廣泛的CFM56發動機也是GE牽頭研發的。
▲通用電氣製造的GE90
GE90發動機是由通用電氣公司研製的的高涵道比商用超大推力渦扇發動機，GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界上推力最大的航空發動機，地面台架試驗中曾經達到過56.9噸的最大推力。GE90在1995年11月正式投放商業市場，目前用於波音777系列客機。
現在我國三大航逐漸接收的777-300ER遠端飛機都是由GE90-115B提供的動力，如果你坐國航飛機去北美，可以留意一下這個翅膀下的大傢伙。
▲國航 777-300ER配備GE90航空發動機
▲通用電氣LM2500艦用燃氣輪機
LM2500系列燃氣輪機是美國通用動力公司於上世紀六十年代以TF39渦輪風扇發動機為藍本研製的航改式燃氣輪機。最為主要的用途是作為軍用艦艇的動力裝置。由於該型燃氣輪機性能優秀，所以美國與其他海軍均採購LM2500燃氣輪機作為作戰艦艇的動力裝置。從上世紀70年代初正式投入使用以來，LM2500系列燃氣輪機已經銷售了2000多台(包括工業和艦船)，佔據了世界艦船燃氣輪機的絕大部分份額。
▲中國哈爾濱號驅逐艦上的LM2500燃氣輪機
目前，用於艦船推進的LM2500和LM2500+燃氣輪機的總運行時數已經超過驚人的5千萬小時，這是其他任何一種艦船燃氣輪機都難以企及的高度。
▲通用電氣 F404噴氣發動機
F404是由通用電氣開發的靜推力10500-19000磅（85kN）級的帶加力渦輪風扇發動機，當前美國艦載機的主力F-18系列飛機，都是由F404提供的動力。
▲F-18飛機配置 F404發動機
▲B-2隱形轟炸機
B-2隱形轟炸機的中央機身兩側的發動機艙內安裝了4台GE F118-110非加力渦扇發動機，每台額定靜推力8,618千克。
通用電氣：世界最大核電巨頭
▲通用電氣核電站
▲通用電氣核電站
▲通用電氣夢幻般的核電站
▲通用電氣核電站
▲通用電氣核電蒸汽發生器的核心部件
通用電氣是世界最大的核電設備供應商之一，通用電氣高管認為，和其他類型能源相比，核電成本如此之高，很難證明其存在的合理性。
分析師預計，通用電氣從其與日立(Hitachi)合資企業得到的核電設備收入大約為10億美元，不到其全球年銷售額的1%。
通用電氣：世界最大的醫療器械巨頭
▲通用電氣製造世界首台寶石能譜CT
通用電氣製造世界首台寶石能譜CT，它能夠進行頭部和全身全方位高清晰度掃描的CT，在保證高清晰度的同時，降低了掃描劑量，並引進了全新寶石能譜和容積螺旋實現動態500排等技術。寶石CT的誕生是為了改善成像品質和降低掃描劑量並開創了能譜成像的全新領域，它在疾病、創傷和功能障礙的診斷以及指導和調整治療方案等方面提供了非常重要的醫療手段。
通用電氣製造世界首台數位掃描器，推動了醫療數位化的進程。
▲通用電氣大孔徑核磁共振
大孔徑核磁共振的特點： （1）業內率先採用大孔徑短磁體設計，70cm的檢查孔徑（2）採用了業內最高的獨立48通道的射頻資料獲取通道，是普通3T磁共振的5倍（3）大範圍多部位聯合掃描Tim技術（4）具有大量應用於全身各部位的功能成像，除了能夠詳細地觀察人體各器官結構和病變的形態學變化，還能顯示器官的功能和代謝變化。
青島海爾發佈公告，宣佈在美國東部時間2016年6月6日，就青島海爾整合通用電氣家電公司完成簽署相關協定，交易總額約55.8億美元，全部價款已由海爾向通用電氣支付完畢。（海爾集團55.8億收購通用電氣家電公司）