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安全丨冬天車輛也自燃?求真相……

前些天有粉絲問蜀黍:夏季天氣炎熱, 汽車容易自燃我們都知道, 可是現在天氣辣麼冷了, 車為什麼還會自燃?

其實, 僅僅是11月,

廣西就發生了兩起類似案例, 有圖有真相:

11月20日, 賀州市鐘山縣書香路車管所門前發生一起行駛中的轎車著火事故。

11月21日晚, 賀州市G65包茂高速平鐘斷桂林往鐘山方向發生一起行駛中的掛車著火事故。

那麼, 在較低的溫度下, 汽車為什麼也會“發火”呢?冬季汽車自燃不同於夏季, 主要是由於油路、電路、機械故障等原因引起, 同時冬天天氣乾燥, 靜電打火也可能是導致汽車自燃的原因。

防範冬季汽車自燃要從哪些方面著手?

隨蜀黍一起來看看!

起火原因:

1、胡亂加裝

隨著氣溫的降低, 不少車主把愛車變成自己的“移動辦公室”, 不用下車就能方便地娛樂、休閒或者辦公。 車載電話、音響、電子狗、iPad、車載充電器……這些電子產品雖說為我們提供了方便快捷和舒心愉悅的旅途, 但是若使用不當, 極易引起電路起火, 甚至汽車自燃。

蜀黍支招:如果一定要改裝, 應讓專業技術人員做專業改裝, 如電路改裝或加設備時, 線源一定要包好, 防止漏電。

2、長時間刹車

踩刹車會產生熱量, 熱量是通過固定在制動蹄片上的摩擦片與制動鼓或制動盤之間的摩擦產生的。 這種聚集的熱量不因行駛或制動鼓的通風而完全散發,

反而是會聚集起來。 若液壓油出現洩漏, 這種聚積的熱量就會將油液加熱到其燃點起火。

蜀黍支招:下陡坡過程中, 預先將車速降低, 利用合適的擋位, 採用發動機制動配合制動系統的操作方式, 可有效降低制動系統的負擔, 避免制動系統發生過熱現象。 止下坡過程中熄滅發動機,現在的轎車基本都裝有刹車真空助力泵,一旦發動機熄火,制動助力泵非但起不到輔助作用,還會給制動總泵產生極大的阻力,刹車距離將成倍增加。

3、易燃品

現在的汽車一般裝備三元催化反應器,而這個位於排氣管上的裝置溫度很高,但安裝位置比較底,因此將車停在易燃物附近引起易燃著火。另外,很多內飾材料不具備防火性能,一量發生火災,火勢容易蔓延。還有許多駕駛員習慣將一次性打火機主放置在儀錶台等位置,這樣會有爆炸的危險。

蜀黍支招:車內裝飾材料最好選擇具備防火性能的,一旦發生火災,火勢不容易蔓延。

此外,冬天天氣乾燥,靜電打火也可能是導致汽車自燃的原因。車主在平時生活中,對整車的電路應經常進行全面檢查,排除各種故障。

關於自燃的還有幾點提示:

1、新車也要多檢查

雖然自燃更多的出現在一些老舊車型中,但是新車也並不能完全脫離危險隱患,因此任何車輛都不應該掉以輕心,常檢查很必要。專家建議超過4年的車就應當相對頻繁的定期檢查線路狀況,養成習慣,遠離危險並不難。

2、車內不放危險品

香水,打火機等日常看來就易燃易爆的危險物品在夏季時更應該遠離車輛。在之前的自燃案例中曾經出現過由於車內物品爆炸造成的自燃事故,為了安全,一些危險物品還是儘快拿出來吧。

3、避免長時間駕駛

如果路途遙遠,建議增加休息次數,以來緩解駕駛員的疲勞感,這樣也能讓車輛得到“喘息的機會”,降降溫,不僅發動機能歇一會,車輛的其他部件也能進行“修整”。

4、停車最好停在乾淨(沒有易燃物)的地面上

汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件,汽車正常工作時排氣管的溫度很高,特別是三元催化器的位置溫度更高,如果再加上夏季裡散熱困難的問題,即使在正常行駛後停車怠速,排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些。因此為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩,在停車的時候也要掌握一些技巧。

5、勤檢查勤保養

這一點是一個老生常談的話題,適用於各個時期。按時給愛車進行保養和檢查,是避免危險的最好辦法。

6、投保自燃險

目前各個保險公司都有針對自燃險的投保業務,條件允許的情況下可以進行投保,一旦出現事故,多少可以減少一些經濟損失。一般保險公司對自燃險的價格都比較便宜,一台保額在20萬左右的家用車,自燃險的投保價格在100元左右。

自燃了怎麼辦?

如果我們的愛車很不幸的發生了自燃應該如何處理?如果真的是這樣我們也不用過度恐慌,保持清醒沉著應對是可以控制火勢減少損失的,這裡有幾個步驟值得牢記。

步驟一:勤觀察

很多時候自燃初期不會有明火,而是味道或是煙霧最先傳出,當行駛途中車內有燒焦燒糊等味道或是機器蓋有煙霧散發出來時,應該保持敏感的警惕性,靠邊停車進行相關的救援。

步驟二:切斷電源

當懷疑車輛即將自燃或已經自燃後,應當迅速將車輛停靠至路邊,並且遠離周圍的易燃物,同時迅速滅車,切斷一切車內電源。

步驟三:嘗試救援

確定了著火位置後,請馬上找到滅火器並帶上手套按照滅火器的使用操作要求來對相對應的位置進行噴射滅火。

如果是發動機艙著火,請帶上手套並用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間,因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開,將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內,以減少火勢。

之前我們認為錯誤的做法:之前我們認為,發動機起火後千萬不要隨意的打開發動機艙蓋進行滅火,因為瞬間打開發動機艙蓋會讓大量的空氣進入起火區域造成火勢加大,但這樣恰恰是錯誤的。

正確的作法是:一隻手打開發動機艙蓋,並馬上尋找著火點,之後迅速用滅火器進行噴射滅火,如果你發現一瓶滅火器還沒有把火滅掉那可以請求周圍的車主幫助或者放棄救援撤離到安全地帶。

步驟四:該撤離就撤離

一定需要注意,由於車載滅火器的容量有限,如果火勢比較大,你就別指望它能完全的幫你把火滅掉,如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那麼你就趕緊撤離到安全地方吧,車燒就燒了,人安全才是最重要的。

止下坡過程中熄滅發動機,現在的轎車基本都裝有刹車真空助力泵,一旦發動機熄火,制動助力泵非但起不到輔助作用,還會給制動總泵產生極大的阻力,刹車距離將成倍增加。

3、易燃品

現在的汽車一般裝備三元催化反應器,而這個位於排氣管上的裝置溫度很高,但安裝位置比較底,因此將車停在易燃物附近引起易燃著火。另外,很多內飾材料不具備防火性能,一量發生火災,火勢容易蔓延。還有許多駕駛員習慣將一次性打火機主放置在儀錶台等位置,這樣會有爆炸的危險。

蜀黍支招:車內裝飾材料最好選擇具備防火性能的,一旦發生火災,火勢不容易蔓延。

此外,冬天天氣乾燥,靜電打火也可能是導致汽車自燃的原因。車主在平時生活中,對整車的電路應經常進行全面檢查,排除各種故障。

關於自燃的還有幾點提示:

1、新車也要多檢查

雖然自燃更多的出現在一些老舊車型中,但是新車也並不能完全脫離危險隱患,因此任何車輛都不應該掉以輕心,常檢查很必要。專家建議超過4年的車就應當相對頻繁的定期檢查線路狀況,養成習慣,遠離危險並不難。

2、車內不放危險品

香水,打火機等日常看來就易燃易爆的危險物品在夏季時更應該遠離車輛。在之前的自燃案例中曾經出現過由於車內物品爆炸造成的自燃事故,為了安全,一些危險物品還是儘快拿出來吧。

3、避免長時間駕駛

如果路途遙遠,建議增加休息次數,以來緩解駕駛員的疲勞感,這樣也能讓車輛得到“喘息的機會”,降降溫,不僅發動機能歇一會,車輛的其他部件也能進行“修整”。

4、停車最好停在乾淨(沒有易燃物)的地面上

汽車底盤下的排氣管是個高溫的部件,汽車正常工作時排氣管的溫度很高,特別是三元催化器的位置溫度更高,如果再加上夏季裡散熱困難的問題,即使在正常行駛後停車怠速,排氣管的溫度也會達到800度攝氏度甚至高出一些。因此為了不讓這個高溫的排氣管給我們帶來麻煩,在停車的時候也要掌握一些技巧。

5、勤檢查勤保養

這一點是一個老生常談的話題,適用於各個時期。按時給愛車進行保養和檢查,是避免危險的最好辦法。

6、投保自燃險

目前各個保險公司都有針對自燃險的投保業務,條件允許的情況下可以進行投保,一旦出現事故,多少可以減少一些經濟損失。一般保險公司對自燃險的價格都比較便宜,一台保額在20萬左右的家用車,自燃險的投保價格在100元左右。

自燃了怎麼辦?

如果我們的愛車很不幸的發生了自燃應該如何處理?如果真的是這樣我們也不用過度恐慌,保持清醒沉著應對是可以控制火勢減少損失的,這裡有幾個步驟值得牢記。

步驟一:勤觀察

很多時候自燃初期不會有明火,而是味道或是煙霧最先傳出,當行駛途中車內有燒焦燒糊等味道或是機器蓋有煙霧散發出來時,應該保持敏感的警惕性,靠邊停車進行相關的救援。

步驟二:切斷電源

當懷疑車輛即將自燃或已經自燃後,應當迅速將車輛停靠至路邊,並且遠離周圍的易燃物,同時迅速滅車,切斷一切車內電源。

步驟三:嘗試救援

確定了著火位置後,請馬上找到滅火器並帶上手套按照滅火器的使用操作要求來對相對應的位置進行噴射滅火。

如果是發動機艙著火,請帶上手套並用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間,因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開,將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內,以減少火勢。

之前我們認為錯誤的做法:之前我們認為,發動機起火後千萬不要隨意的打開發動機艙蓋進行滅火,因為瞬間打開發動機艙蓋會讓大量的空氣進入起火區域造成火勢加大,但這樣恰恰是錯誤的。

正確的作法是:一隻手打開發動機艙蓋,並馬上尋找著火點,之後迅速用滅火器進行噴射滅火,如果你發現一瓶滅火器還沒有把火滅掉那可以請求周圍的車主幫助或者放棄救援撤離到安全地帶。

步驟四:該撤離就撤離

一定需要注意,由於車載滅火器的容量有限,如果火勢比較大,你就別指望它能完全的幫你把火滅掉,如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那麼你就趕緊撤離到安全地方吧,車燒就燒了,人安全才是最重要的。

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