日前， 全新英菲尼迪QX50量產版官圖被外媒提前曝光。 新車在外觀上將採用英菲尼迪最新家族式設計， 同時動力上將會搭載號稱“黑科技”的全新VC-T 2.0T發動機，
據瞭解， 這款車將在11月28日全球首發， 並將於11月29日開幕的洛杉磯車展上正式對公眾亮相。
作為一款豪華中型SUV， 全新英菲尼迪QX50外觀方面相比現款車型變化巨大， 前臉採用英菲尼迪家族標誌性的波瀾中網， 前大燈組造型則與Q60有些相似， 但內部採用全LED光源。
此外， 新車前保險杠採用更具棱角的線條勾勒， 兩側擁有較為誇張的進氣口設計， 進一步凸顯了這款車的運動色彩。
全新QX50內飾也將改頭換面， 大面積應用概念車設計， 但換擋杆等細節還是會應用“常規路線”。 新車中控台採用層次感分明的造型設計， 搭配全新造型的多功能方向盤以及擋把， 使該車增添了一絲豪華質感。
同時該車採用了雙螢幕設計， 並在下屏配備一些物理按鍵， 讓駕駛員在駕駛的過程中更方便操作。
新車將會搭載一台全新VC-T 2.0T發動機， 該發動機型配有可變壓縮比、雙迴圈（可模擬阿特金森迴圈），
寫在最後：
從國產的英菲尼迪QX50銷量來看， 英菲尼迪QX50在10月份銷量也僅有654輛， 1-10月銷售5734輛， 可謂慘澹。 遠遠低於競爭車型凱迪拉克和富豪， 更別說與寶馬、賓士和奧迪相比銷量了。
作為二線豪華品牌的英菲尼迪QX50甚至賣不過凱迪拉克和富豪， 差的是什麼， 就是得不到國內消費者認可的品牌。
同樣， 英菲尼迪QX50要想叫板奧迪Q5、賓士GLK和富豪XC60等車， 依然存在品牌知名度低的劣勢。
並且， 後來者的英菲尼迪在華要想後來居上， 不僅需要在產品硬實力上下功夫勝過對手， 還需要在品牌軟實力上下更大力氣的功夫， 才能提升英菲尼迪在華的品牌知名度和品牌形象。