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北京車展看什麼?
4月的北京,春風拂面,2018北京國際車展更是“春意”盎然——各類新能源汽車紛紛登場,智能網聯車也是摩拳擦掌。一年之計在於春,正因如此,開在春天裡的北京車展更具有無法替代的風向標意義。作為兩年一屆的國內重磅A級車展,今年北京車展的主題非比
2018-04-25 0 -
改款後的奧迪Q7銷量暴跌,Q8頂了上來,奧迪的如意算盤能打響嗎?
近日,奧迪官方發佈了一張奧迪Q8預告圖,6月5日,奧迪Q8將會在上海完成全球首秀。該車定位於大型SUV,採用溜背造型。新車基於ML8平臺打造,與奧迪Q7、賓利添越和蘭博基尼Urus同平臺打造,將是未來奧迪的旗艦型SUV。外觀方面,奧迪Q8
2018-04-30 0 -
奧迪又添新毛病,存自燃隱患召回116萬輛問題車,涉及Q5A6等車型
4月25日,據路透社報導,大眾集團旗下豪華車品牌奧迪汽車在本週二稱,因部分車輛電動冷卻泵或存因過熱、內部受潮短路致起火風險,奧迪汽車將在全球範圍內召回2012年至2017年生產的116萬輛奧迪汽車。據奧迪向美國交通安全監管機構提交的報告顯
2018-04-26 1 -
北京車展:華泰汽車攜旗下6款車型亮相,其中4款為新能源汽車
4月25日,第十五屆北京國際汽車展覽會正式開幕。今年北京車展的主題為“定義汽車新生活”,將展出新能源汽車車型174種。在汽車“新四化”背景下,不斷演進的智慧化汽車產品以及來勢洶洶的造車新勢力成為本屆北京車展的一大看點。作為中國自主汽車品牌
2018-04-26 0 -
吉利、廣汽同一天牽手日本愛信AW,自主品篇變速箱之痛何時能解?
吉利汽車近日發佈公告稱,浙江吉利羅佑發動機有限公司與愛信AW簽署協議,共同出資成立合資公司。新公司將主要從事前輪驅動6檔自動變速器及相關零配件的製造與銷售,規劃產能為每年40萬台,預計到2020年可實現量產。根據合資協定,合資公司的註冊資
2018-04-29 0 -
DS 7北京車展上市,連法國總統都喜歡的車,為啥不招國人待見?
2018第十五屆北京國際汽車展覽會正式舉行,DS攜全系產品亮相車展。而DS全新一代產品首款車型——DS7則正式宣佈上市,新車售價為20.89萬元-30.99萬元。DS 7基於PSA的EMP2平臺打造,長4603mm、寬1891mm、高16
2018-04-29 0 -
李書福怒懟互聯網造車:一天到晚的瞎忽悠,意在資本市場上圈錢
“互聯網(造車)公司一天到晚的瞎忽悠!”“老百姓賺錢不容易,不要聽互聯網瞎忽悠”在4月26日舉行的2018中國汽車論壇上,吉利控股集團董事長李書福發言稱,我們需要擁抱互聯網,但是不能濫用互聯網,看見老百姓被忽悠很心疼。“汽車就是四個輪子加
2018-04-27 0 -
全新國產寶馬X3亮相,PK賓士GLC、奧迪Q5L,拒絕加長的X3有戲嗎?
本屆北京車展上,作為一款換代車型,全新國產版寶馬X3的熱度可以算得上是數一數二的了。新車並未採用競品們慣用的“加長”手法,保持了寶馬X3“原汁原味”的造型,預計在2018年下半年上市銷售,預售價為39.98-58.58萬元。而隨著全新國產
2018-04-27 0 -
新車電商哪家強?毛豆新車、大白汽車、彈個車橫向對比
隨著產業互聯網持續縱深發展,汽車+金融+互聯網這三個產業市場正在實現無縫對接。同時,主打融資租賃的汽車電商平臺迅猛發展,車好多集團、趣店、大搜車紛紛開始佈局,並推出基於融資租賃的平臺:毛豆新車網、大白汽車分期、彈個車。平臺那麼多,哪家實力
2018-04-27 0 -
“失控賓士” 接受協力廠商檢測,原來真相是這樣的
此前備受關注的“失控賓士”事件當事車輛在今天接受協力廠商檢測。鑒定機構為北京中機車輛司法鑒定中心,委託鑒定事項和要求包括:涉事賓士車制動系統是否存在故障、巡航系統是否存在故障、2018年3月14日在連霍高速相關路段行駛過程中是否存在失控情
2018-04-27 0 -
斯巴魯又爆醜聞:汽車里程和排放資料造假!路透社都報導了
路透社消息,日本放送協會週四報導,斯巴魯(Subaru)對數以百計的汽車的里程和排放資料造假。根據日本放送協會的消息,斯巴魯向日本國土交通省提交的森林人(Forester)小型SUV以及其他車型的資料與該公司內部資料不一致。此前,雖然斯巴
2018-04-28 0 -
有合資品牌將退出中國市場,鈴木再次躺槍!到底會是誰呢?
一時間眾說紛紜,那麼,第一個死掉的合資品牌到底是誰呢?大桶扣著腳趾頭數了數,近年來銷量慘澹的合資品牌都有誰呢?廣汽三菱?廣汽謳歌?東風標緻和雪鐵龍?還是東風裕隆納智捷?長安標緻雪鐵龍DS?這其中,銷售最差的當屬長安標緻雪鐵龍DS了。201
2018-04-28 0 -
比亞迪一季度淨利下降八成,聽王傳福解釋,還不如聽王大桶建議!
比亞迪27日晚間披露,該公司今年一季度營收247.38億元,同比增長18%;淨利潤1.02億元,同比下滑83%;扣非後淨利潤為虧損3.29億元,上年同期為盈利4.46億元。上半年預計淨利潤3億元至5億元,同比下降82.59%至70.98%
2018-04-28 0 -
威馬EX5上市,當晚蔚來為何要講鬼故事呢?
12月20日晚,北京車展開幕前,威馬汽車正式推出量產SUV車型EX5,分為兩大車型,6個版本,售價區間為17.98萬元至29.88萬元,按照北京市2018 年新能源汽車補貼標準,補貼後的售價區間為11.23萬元-21.63萬元。此外,威馬
2018-04-21 0 -
上汽奧迪重新啟動,首款車為何選擇賣不動的奧迪A7?
“我們在昨天獲得了上汽奧迪國產項目的初步設計要求,目前全公司所有的精力將花在這個項目上。上汽奧迪事實上從沒有真正停止過,而目前,這一進程正在加快。”近日,媒體從上汽大眾關係親密的技術解決方案合作商處獨家獲悉,上汽奧迪專案已經正式得到重啟,
2018-04-20 0 -
扭矩只有251,還好意思說全境越野SUV,途達你是在故意逗我們嗎?
近日,東風日產大型SUV途達上市。人們第一反應是便宜,真的很便宜,作為一款非承載式車身的硬派SUV,售價才16.98萬元-24.58萬元。但是,貌似“便宜”的途達真的便宜嗎?俗話說,便宜無好貨,只有買錯沒有賣錯,精明的日系車商算盤打得精,
2018-04-20 0 -
中華V6碰撞得分最低,奄奄一息的華晨拿什麼去拯救祁玉民的夢想?
2018年4月21日,最新一期C-NCAP碰撞試驗公佈結果,華晨中華V6獲得49.7分,在本次C-NCAP成績中得分最低,僅獲四星。有網友評論,這款車的被動安全太垃圾了,乘員保障只能靠安全帶。C-NCAP第12期碰撞試驗車型選定了華晨中華
2018-04-21 0 -
華晨中華V7上市,祁玉民鼓吹的發動機竟然是寶馬的淘汰貨
4月16日,華晨中華V7之夜在北京舉行,這款被消費者調侃越來越像寶馬的中華V7並沒有得到太多的關注。因為就在當晚,佔據各大媒體頭條及朋友圈的是廣汽本田第十代雅閣公佈售價的新聞。在當晚的發佈會上,華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民並沒有解釋
2018-04-19 0 -
重磅!奇瑞原總經理助理黃華瓊,受賄256萬獲刑5年3個月
31年的汽車生涯終結於鐵窗,曾經的輝煌已成過往雲煙。大桶真想知道,此刻的黃華瓊在想些什麼。出生於上海書香世家的黃華瓊,從上海大眾起家,先後在上汽通用、東風標緻、重回上汽、北汽福田,奇瑞汽車任職。毫不誇張地說,在人才競爭相當激烈的國內汽車企
2018-04-14 0 -
你好,紅旗H5,試駕之後有一肚子話要對你說
舊時王謝堂前燕 飛入尋常百姓家4月13日,車軲轆話受邀參加“你好,新我”紅旗H5在杭州舉辦的全媒體試駕活動。大桶是個老司機,當接到紅旗H5試駕的邀請函還是激動了一番。我們知道許多自主品牌多數是從草根階層做起,得到老百姓的認可才能向更高的階
2018-04-17 0