雖然曾經國產的東風起亞RIO千里馬車型已經停產， 但是其在歐美市場依然延續著RIO的名稱， 例如這部位列此榜單第一位的起亞RIO車型， 其國產版本為三廂的起亞K2車型， 該車同樣出於現代-起亞的PB平臺。
一台前頭碰撞的起亞K2,駕駛室嚴重變形， 駕駛員死亡。
受到撞擊後A柱已經彎曲變形，
司機已經沒有生存空間，
是太軟嗎？小編覺得是，
賓士SMART再經過高速撞擊後駕駛室內仍有生存空間
儀錶台已經嚴重變形， 這種變形對駕駛員來說異常危險！
左前輪加強筋已經變形， 大樑受擠壓。
隨著近幾年家用車的普及， 眾多車企開始了價格戰， 降低了價格有沒有降低安全標準？你還會選擇它嗎？