近段時間，
武漢和成都發展迅速，
各自都要發展成為中西部一哥，
兩地的綜合實力，
小編將從以下幾個方面分析成都和武漢的綜合實力。
武漢， 湖北省會城市， 副省級市， 計畫單列市、特大城市， 新一線城市， 中國中部地區的中心城市。
成都， 四川省會城市， 副省級市、計畫單列市、副省級市， 西部地區重要的中心城市 。
武漢的地位要稍微高於成都的地位。
二、歷史武漢是國家歷史文化名城、楚文化的重要發祥地。
黃鶴樓
成都是國家歷史文化名城、中國最佳旅遊城市和南方絲綢之路的起點、“十大古都”之一 ， 約在西元前5世紀築城， 西漢時已成為中國六大都市之一，
武侯祠
歷史方面成都要優於武漢， 畢竟很多朝代都把成都作為都城。
三、面積， 人口，武漢全境面積8494.41平方公里， 常住人口1060.77萬人， 13個市轄區。
武漢行政區
成都總面積14312平方公里， 常住人口1591.8萬人， 轄11個市轄區、4個縣， 代管5個縣級市。
面積、人口方面成都優於武漢， 武漢的行政區全部是區， 很牛逼。
四、交通成都境內公路總里程26037公里， 其中高速公路925公里， 成渝線、寶成線、成昆線、達成線、遂成線5條電氣化鐵路幹線在成都交匯。 高速鐵路成灌鐵路、成綿樂城際鐵路、成渝高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路通車運營。 西成高速鐵路、成貴高速鐵路、成蘭鐵路、成蒲鐵路、成昆鐵路擴能改造等均在建設之中。 川藏鐵路、成格鐵路、成寧鐵路納入規劃。
成都雙流國際機場是中國重要的航空樞紐、世界前50大繁忙機場、中國中西部最繁忙樞紐機場，成都雙流國際機場旅客輸送量位居全國第四位。
武漢市公路通車里程14520.49公里。等級公路14240.69公里，高速公路633.50公里；武漢是中國高鐵客運專線網的重要樞紐，是中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心之一，是京廣高鐵、滬漢蓉鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交匯地。武漢的鐵路客運量，居大中華區第一。
武漢天河國際機場位於武漢市黃陂區，是中國中部地區第一門戶機場、首個4F級機場。武漢是中國內河的重要港口，是長江中游航運中心，交通部定點的水鐵聯運主樞紐港。
武漢的交通地位要高於成都。
五、科教成都全市普通高等學校56所，2所985高校，四川大學和電子科技大學；5所211大學（含985），四川大學、電子科技大學、西南交通大學、西南財經大學和四川農業大學（成都校區）。
武漢是中國四大科教中心城市（北京，上海，武漢，南京）之一。武漢有普通高校82所，2所985高校，武漢大學和華中科技大學；7所211高校，包括武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學，華中師範大學、中國地質大學、中南財經大學、華中農業大學等。另外還有眾多的軍事院校，比如中國人民解放軍海軍工程大學、中國人民解放軍第二炮兵指揮學院等。
教育方面武漢要優於成都
六、GDP2016年武漢11912.61億，增長率7.8%，成都12170.2億，增長率7.7%；
2017年上半年 武漢6019.08億，增長率7.5%， 成都6111.4億億，增長率8.2%；
GDP方面，成都高於武漢
武漢和成都孰強孰弱？ (單選) 0人 0% 成都 0人 0% 武漢 0人 0% 兩者差不多 投票
成都雙流國際機場是中國重要的航空樞紐、世界前50大繁忙機場、中國中西部最繁忙樞紐機場，成都雙流國際機場旅客輸送量位居全國第四位。
武漢市公路通車里程14520.49公里。等級公路14240.69公里，高速公路633.50公里；武漢是中國高鐵客運專線網的重要樞紐，是中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心之一，是京廣高鐵、滬漢蓉鐵路兩條國家級高速鐵路大動脈的交匯地。武漢的鐵路客運量，居大中華區第一。
武漢天河國際機場位於武漢市黃陂區，是中國中部地區第一門戶機場、首個4F級機場。武漢是中國內河的重要港口，是長江中游航運中心，交通部定點的水鐵聯運主樞紐港。
武漢的交通地位要高於成都。
五、科教成都全市普通高等學校56所，2所985高校，四川大學和電子科技大學；5所211大學（含985），四川大學、電子科技大學、西南交通大學、西南財經大學和四川農業大學（成都校區）。
武漢是中國四大科教中心城市（北京，上海，武漢，南京）之一。武漢有普通高校82所，2所985高校，武漢大學和華中科技大學；7所211高校，包括武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學，華中師範大學、中國地質大學、中南財經大學、華中農業大學等。另外還有眾多的軍事院校，比如中國人民解放軍海軍工程大學、中國人民解放軍第二炮兵指揮學院等。
教育方面武漢要優於成都
六、GDP2016年武漢11912.61億，增長率7.8%，成都12170.2億，增長率7.7%；
2017年上半年 武漢6019.08億，增長率7.5%， 成都6111.4億億，增長率8.2%；
GDP方面，成都高於武漢
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