故障現象
一輛2007款奧迪A6 1.8轎車， 搭載BPJ型發動機， 行駛里程100326km， 用戶反映啟動後立即熄火， 始終無法啟動著車。
故障診斷與排除
(1)將車拖進廠， 啟動發動機， 著車後又立即熄火。 分析與怠速控制有關， 該車裝備電子節氣門， 可能是過髒、髮卡、電路故障或發動機控制單元本身故障。
(2)用診斷儀檢測發動機控制單元， 存儲兩個故障碼， 分別是01618， P0652：感測器標準電壓B太低； 17503， P1095：進氣管風門電位計G336對地短路。
(3)根據故障引導功能提示(圖5)， 按照電路圖(圖6) 測量這兩針(94a/7894a/56)的電壓均為0， 正常值為5V。 先後拔開節氣門位置和油門踏板位置感測器插頭，
圖5 故障引導功能提示
J338－節氣門控制單元；G186－節氣門驅動電機；G187－節氣門位置感測器1； G188－節氣門位置感測器2；G79－油門踏板位置感測器1；G185－油門踏板位置感測器2。
圖6 節氣門位置感測器電路圖
(4)檢測油門踏板位置感測器， 作060基本設定為“正常”， 作 063強制降檔設定為“錯誤”。 更換油門踏板位置感測器， 作060、063設定均正常， 不再出現“標準電壓B太低”故障碼。
(5)但是此時“進氣管風門電位計G336對地短路”故障碼仍然存在。 閱讀電路圖(圖7)， G336連接3根電線， 1針是5V標準電壓， 2針是信號， 3針是接地。 重新插上進氣管風門電位計G336插頭， “G336對地短路”故障碼變為偶發， 分析原因是1針接觸不良。 試車， 發動機正常啟動， 故障排除。
故障點：油門踏板位置感測器損壞、進氣管風門電位計G336插頭接觸不良。
維修小結
本案例是一個典型的綜合故障， 既有油門踏板位置感測器損壞， 又有進氣管風門電位計G336插頭接觸不良， 故障碼和故障引導功能起到引領作用， 再分析測量值就能找到故障點。