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給911打9分,猜猜吳彥祖最喜歡哪台車?

都說“吳彥祖”這個名字是有魔力的, 因為每當提起這三個字, 瞬間就會有千萬迷妹為之歡呼, 從十幾歲的少女, 到四五十歲的阿姨。 她們除了沉迷于吳彥祖完美的顏值, 還沉迷於他精湛的演技, 不過, 在犯花癡的同時, 你也許會在這篇文章中, 看到一個你不知道的吳彥祖。

除了愛電影, 吳彥祖還有一個愛好令他無比癡狂, 那就是——車, 就在近日, 他接受了美國著名汽車媒體Motor Trend的專訪, 與大家分享了他與車的故事。

主人公檔案

吳彥祖 美劇《荒原》主演&執行導演

日常代步用車:2014款Model S

最喜歡的自駕路線:66號公路

學車時開的車:1986款大眾高爾夫

人生第一台車:1991款豐田皮卡

“現在我已經有很多輛車了。 ”吳彥祖在採訪中說道。 除了在香港的住宅裡停放了很多輛車, 在加州, 他同樣也有一些能夠日常代步的車, 最常開的就是特斯拉Model S和豐田普銳斯。

“我對科技上的東西比較感興趣, 因此對電動車的確充滿好奇, 於是我選擇了特斯拉, ”“特斯拉是一款很讓人省心的車, 充一次電, 沒有特殊情況的話, 能夠滿足所有的日常需求。 而其他產品, 例如日產聆風, 充一次電只能行駛不到130公里, 對我來說真的有點不太夠用, 而特斯拉接近500公里的行駛里程,

顯然是十分充足了。 ”

吳彥祖為他的愛車打了分, 滿分10分, 他給的分數是8.5分。 “這台電動車動力很猛, 扭矩很強, 操控也很不錯, 但美中不足的是, 既然它定位為一台豪華車, 它的內飾就應該更豪華一些。 特斯拉的內飾用料感覺不夠豪華, 如果將此方面做下提升, 也許會更對得起它的價格。 ”

特斯拉Model S是吳彥祖擁有的尺寸最大的轎車了。 “它很大, 很寬, 給人感覺就像寶馬7系一樣, ”“表面上看起來並不, 但當你坐進駕駛艙之後, 這一點會非常明顯。 ”

吳彥祖前不久買了一台福克斯RS。 “這輛車對我來說, 更像是個玩具, 它能夠滿足日常生活以外的娛樂需求——本身它的定位就是一輛小鋼炮。 ”

不僅如此, 福克斯RS一樣能夠作為吳彥祖的代步用車。 “普通模式下, 其實它很溫順, 唯有在運動、賽道、漂移模式下, 它才能夠爆發, ”“雖然它來自一個美國品牌, 但它的產地是德國, 因此在品質上, 它肯定沒毛病。 ”

買車之前, 吳彥祖也看了看一些競品, 但最終還是毫不猶豫地選擇了福克斯RS。 “可以說,

它是一款典型的‘扮豬吃虎’的車, 這一點與EVO和STI不同。 EVO和STI看起來比較有賽車范兒, 而福克斯RS看著就和普通福克斯沒有什麼太大的區別, 儘管加了套件, 但也只是細微之處。 我只想要一輛很快的車, 並不需要它有多麼誇張的外形。 ”

這是繼特斯拉之後, 吳彥祖選擇的第二個美國品牌,據他自己描述,他的日系、德系車居多。“我看Top Gear、The Grand Tour和Motor Trend這些節目,才發現原來這也是一款不錯的車,只是此前僅在歐洲市場有售,並未進入美國。”

吳彥祖又聊到了最近歐洲的“野馬熱”,“由於歐洲市場之前沒有野馬,那麼當野馬進入歐洲之後,自然就引起了一股搶購熱潮”,他說,“福克斯RS也是同理,所以我也蠻慶倖,能夠開著它在美國享受劈彎的樂趣。”

他花了四萬美元買下了這台車。“扭矩向量差速器、全時四驅、渦輪增壓、350馬力、440牛·米的扭矩、Recaro座椅,這一切真的很值!”除此之外,吳彥祖還非常喜歡福克斯RS的聲浪。

“的確,福克斯RS的內飾還差點兒意思,但是呢,我又不需要一台豪華跑車,我捨得用它來下賽道、激烈駕駛;而如果我擁有的是一台更好的跑車,我一定會很擔心,因為我的失誤而使它撞在賽道上。”

吳彥祖為他的福克斯RS打了8分。

還有一台1988年的保時捷911,同樣也是吳彥祖最心愛的座駕之一,這曾是他父親買下來的,當時一個星期開一次,但由於後來父親的年齡越來越大,就不再去開它了。

於是打算將這台911賣掉,但吳彥祖覺得,這台車已經跟他們一起生活了二十多年,賣掉怪捨不得的,便將它留了下來,從此這台車正式歸於吳彥祖名下。“我曾經還為父親買了一台寶馬3系,但現在的他年紀較大,所以今年我們不打算讓他繼續開車了;我很喜歡這台911,目前它依舊是一台可以日常駕駛的經典車,而且你每天都可以很容易地啟動它;我在香港還有一台1966年的捷豹E type,但是你永遠不知道它能否正常啟動。”吳彥祖笑著說。

雖然那台1988年的老911沒有轉向助力,沒有安全氣囊,更沒有ABS,不過吳彥祖很珍惜它。“它是一台經典的跑車,三十年跑了11萬公里,跑得雖不多,但真算是個老古董了。值得一提的是,它代表著保時捷使用塑膠保險杠、車身前的最後一年。”

吳彥祖給911打了9分。

“我的妻子常去騎馬,所以我們就需要一台SUV去農場,走一些比較泥濘的路,然後還需要它來拖馬拖車。”對於吳彥祖而言,他的家庭需要一台實用的SUV,還要有不錯的操控性,而這台攬勝運動版,開起來確實可以像轎車一樣。

“我買它的時候,它就已經是全新的設計風格,最重要的是,攬勝運動版出自全新的攬勝平臺,而不是過去的發現平臺。新平臺讓攬勝有了一副好底盤,好底盤意味著更好的操控性。機械增壓讓動力非常強勁,加上充沛的車內空間,以及不錯的豪華感,讓我非常滿意,真皮的內飾,品質非常不錯。”

這台攬勝運動,同樣是9分。

除了以上這些,令吳彥祖印象較為深刻的,還有他在少年時學習駕駛用的車,那是一輛1986年的手動高爾夫,車主是他姐姐。吳彥祖清晰地記得,他第一次開那輛車,是去BART車站。“由於當時我們那裡停車相當困難,於是父親給我上的第一課,就是教我如何停車。”

唉,有一種父母叫“別人家的父母”,小編表示超級羡慕。

可好景不長,吳彥祖將它的寶馬318i撞壞了。“那天下著雨,我開車從學校回家,在一段濕滑的路面上轉彎時,我的車滑進了溝裡,”他回憶道,“沒錯,後輪也掉進溝裡了,緊接著就是一陣猛烈的撞擊。”

修好後,這輛318i一直跟到了他上大二大三的時候。那段時間,他常常需要搬一些傢俱等大件物品,為了裝的東西更多,吳彥祖買了一輛豐田皮卡。除了日常搬磚,他還開著這輛皮卡去各種各樣的路越野。

喜歡車的人往往也熱愛旅行,2002年夏天,吳彥祖租了一輛敞篷車,與高中同學一起穿越66號公路,除了在下雨時,全程都敞著蓬,在他看來,那感覺簡直不能再美妙。

在自駕旅行的過程中,吳彥祖表示他看到了很多,學到了很多,眼界自然也就更加開闊了。

“八卦”了這麼多,在小編看來,正是從小到大與車的接觸,伴隨著吳彥祖的成長,如今他無可匹敵的魅力想必也與此相關吧。由此可見,喜歡車,確實是能夠為一個人的魅力加分的,so,想成為男神的讀者朋友們,請繼續你們對車的熱愛吧!

輪到你說:你覺得自己開上哪台車可以成為男神

吳彥祖選擇的第二個美國品牌,據他自己描述,他的日系、德系車居多。“我看Top Gear、The Grand Tour和Motor Trend這些節目,才發現原來這也是一款不錯的車,只是此前僅在歐洲市場有售,並未進入美國。”

吳彥祖又聊到了最近歐洲的“野馬熱”,“由於歐洲市場之前沒有野馬,那麼當野馬進入歐洲之後,自然就引起了一股搶購熱潮”,他說,“福克斯RS也是同理,所以我也蠻慶倖,能夠開著它在美國享受劈彎的樂趣。”

他花了四萬美元買下了這台車。“扭矩向量差速器、全時四驅、渦輪增壓、350馬力、440牛·米的扭矩、Recaro座椅,這一切真的很值!”除此之外,吳彥祖還非常喜歡福克斯RS的聲浪。

“的確,福克斯RS的內飾還差點兒意思,但是呢,我又不需要一台豪華跑車,我捨得用它來下賽道、激烈駕駛;而如果我擁有的是一台更好的跑車,我一定會很擔心,因為我的失誤而使它撞在賽道上。”

吳彥祖為他的福克斯RS打了8分。

還有一台1988年的保時捷911,同樣也是吳彥祖最心愛的座駕之一,這曾是他父親買下來的,當時一個星期開一次,但由於後來父親的年齡越來越大,就不再去開它了。

於是打算將這台911賣掉,但吳彥祖覺得,這台車已經跟他們一起生活了二十多年,賣掉怪捨不得的,便將它留了下來,從此這台車正式歸於吳彥祖名下。“我曾經還為父親買了一台寶馬3系,但現在的他年紀較大,所以今年我們不打算讓他繼續開車了;我很喜歡這台911,目前它依舊是一台可以日常駕駛的經典車,而且你每天都可以很容易地啟動它;我在香港還有一台1966年的捷豹E type,但是你永遠不知道它能否正常啟動。”吳彥祖笑著說。

雖然那台1988年的老911沒有轉向助力,沒有安全氣囊,更沒有ABS,不過吳彥祖很珍惜它。“它是一台經典的跑車,三十年跑了11萬公里,跑得雖不多,但真算是個老古董了。值得一提的是,它代表著保時捷使用塑膠保險杠、車身前的最後一年。”

吳彥祖給911打了9分。

“我的妻子常去騎馬,所以我們就需要一台SUV去農場,走一些比較泥濘的路,然後還需要它來拖馬拖車。”對於吳彥祖而言,他的家庭需要一台實用的SUV,還要有不錯的操控性,而這台攬勝運動版,開起來確實可以像轎車一樣。

“我買它的時候,它就已經是全新的設計風格,最重要的是,攬勝運動版出自全新的攬勝平臺,而不是過去的發現平臺。新平臺讓攬勝有了一副好底盤,好底盤意味著更好的操控性。機械增壓讓動力非常強勁,加上充沛的車內空間,以及不錯的豪華感,讓我非常滿意,真皮的內飾,品質非常不錯。”

這台攬勝運動,同樣是9分。

除了以上這些,令吳彥祖印象較為深刻的,還有他在少年時學習駕駛用的車,那是一輛1986年的手動高爾夫,車主是他姐姐。吳彥祖清晰地記得,他第一次開那輛車,是去BART車站。“由於當時我們那裡停車相當困難,於是父親給我上的第一課,就是教我如何停車。”

唉,有一種父母叫“別人家的父母”,小編表示超級羡慕。

可好景不長,吳彥祖將它的寶馬318i撞壞了。“那天下著雨,我開車從學校回家,在一段濕滑的路面上轉彎時,我的車滑進了溝裡,”他回憶道,“沒錯,後輪也掉進溝裡了,緊接著就是一陣猛烈的撞擊。”

修好後,這輛318i一直跟到了他上大二大三的時候。那段時間,他常常需要搬一些傢俱等大件物品,為了裝的東西更多,吳彥祖買了一輛豐田皮卡。除了日常搬磚,他還開著這輛皮卡去各種各樣的路越野。

喜歡車的人往往也熱愛旅行,2002年夏天,吳彥祖租了一輛敞篷車,與高中同學一起穿越66號公路,除了在下雨時,全程都敞著蓬,在他看來,那感覺簡直不能再美妙。

在自駕旅行的過程中,吳彥祖表示他看到了很多,學到了很多,眼界自然也就更加開闊了。

“八卦”了這麼多,在小編看來,正是從小到大與車的接觸,伴隨著吳彥祖的成長,如今他無可匹敵的魅力想必也與此相關吧。由此可見,喜歡車,確實是能夠為一個人的魅力加分的,so,想成為男神的讀者朋友們,請繼續你們對車的熱愛吧!

輪到你說:你覺得自己開上哪台車可以成為男神

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