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最勁爆
閩南快運12月起退出泉州 高峰時期年入2億
閩南快運曾經是泉州人出行最快捷的交通工具之一， 在沒有動車的年代， 到泉州汽車站(或中心客運中心)買一張車票就能前往廈門、福州等地。 然而， 從本月起， 閩南快運已正式退出泉州運輸市場， 同時， 廈門和漳州兩地市場也受到影響。
據介紹， 一個月前， 閩南快運泉州分公司就和車站方面協商退出運營， 並辦理了交接事宜。 有部分車輛劃歸該公司股東之一———泉州市汽車運輸集團總公司， 因此還在車站繼續運行。
福建省閩南快運股份有限公司成立於1998年， 經營閩南地區城際間及周邊道路客運， 公司鼎盛時期， 擁有近200部豪華客運車輛， 年營業額兩億元左右， 年利潤約3000萬元， 曾是福建省第三產業100強企業。 而閩南快運泉州分公司成立於2004年， 經營收入幾乎占到總公司的一半。
泉州分公司相關負責人說， 從2015年網路約租興起開始， 該公司年運量和營收均受到了衝擊。 2016年， 公司虧損額達370多萬元， 而今年， 僅1月至10月， 虧損額就達到了2200多萬。 (廈門網)
世界互聯網發展指數發佈：美國第一 中國第二
12月4日， 《世界互聯網報告2017》和《中國互聯網發展報告2017》藍皮書在第四屆世界互聯網大會上發佈， 首度發佈了“世界互聯網發展指數”， 透過六大指標衡量全球38個主要大國和新興經濟體的互聯網發展狀況。
結果顯示， 發達經濟體的互聯網平均發展水準最高， 緊隨其後的是歐洲和新興的亞洲國家， 拉丁美洲以及撒哈拉以南非洲發展中國家和地區也在加大發展力度。 排名前十名依序為：美國、中國大陸、韓國、日本、英國、新加坡、瑞典、芬蘭、法國、德國。 (i黑馬)
消息稱小米與投行商討IPO事宜， 最早明年赴港上市
據外媒援引消息人士的話報導稱， 中國智慧手機製造商小米公司正在與投行就可能進行的首次公開募股(IPO)事宜展開磋商， 並尋求至少500億美元的公司市值。
這一市值遠遠低於小米部分高管的預期， 他們認為其公司目標市值為1000億美元。 小米最近一次融資是在2014年， 當時其估值為460億美元。
小米發言人表示， 他們對IPO相關問題不予置評。 美國科技資訊網站The Information早些時候報導稱， 小米正在考慮IPO， 最早將在2018年下半年啟動。 (騰訊科技)
比特幣市值破12500億， 超巴菲特、波音和紐西蘭GDP
創客志
5億元的飛機， 他每天賣出2架， 足足賣了23年
你知道， 史上最牛的推銷員， 到底有多厲害嗎?他推銷的東西， 是世界上最貴的商品之一——飛機， 平均每一架售價8000萬美元， 約合人民幣5.2億元。 過去23年， 他為公司賣出了1.6萬架飛機， 23年裡平均每天賣出2架飛機。
這個人，就是空中客車集團的銷售總監，被人稱為“Mr.Airbus”(空客先生)的雷義(John Leahy)。
1952年，雷義出生于紐約皇后區，附近就是紐約機場，他從小就看著飛機長大，所以夢想就是當一名飛行員。但是由於父親信奉天主教，希望兒子能夠以後當神父，他只能隱忍。大學期間他一直在兼職，一分一毫攢錢學習飛行員駕照。終於在24歲時拿到了飛行教員執照，成為夜間貨運航班的副駕駛。
雷義和阿聯酋航空簽約
後來，他去雪城大學攻讀一門金融與交通管理專業MBA教程，突然之間他覺得，不僅要開飛機，還要賣飛機。於是，他進入美國飛機製造商派珀飛機公司擔任銷售員。
然而，一切從零開始的他，只用了1年就賣出了38架飛機，是公司之前3年的業績總和!35歲時，雷義被空中客車公司看中，進入集團擔任銷售員。1994年，雷義被提拔成為銷售主管。在雷義的帶領下，空客在1999年就把市場份額拉到了50%，和波音平起平坐，前後僅用了4年。據瞭解，僅僅2017年，雷義已經贏得了875架飛機訂單，按照價格計算，金額超過了1000億美元！(事業線)
投融資
哈羅單車D1輪融資3.5億美元，投資方現阿裡身影
12月4日上午，哈羅單車宣佈完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業資本。這是10月底哈羅單車與永安低碳科技有限公司合併後的首輪融資。
哈羅單車於2016年11月份開始投放車輛，雖然起步較晚，但是管理團隊經營穩健，注重產品設計、使用者體驗和經營效率，因此在共用單車大戰中站穩了腳跟並獲得進一步發展。目前，哈羅單車專注在三四線城市共用單車的運營。2017年10月，哈羅單車和低碳科技進行業務合併。截至2017年11月底註冊用戶達到8000萬。(獵雲網)
網貸平臺點融網擬明年赴港IPO 融資5億美元
據《華爾街日報》報導，知情人士稱，中國網貸平臺點融網計畫最快于明年啟動首次公開招股(IPO)，可能至少融資5億美元。知情人士稱，點融網計畫在香港上市。
點融網創建於2012年，向個人和小企業提供貸款並銷售投資產品。知情人士稱，如果市場條件不理想，點融網可能會推遲上市計畫，因為該公司也不亟需現金。上週五，中國銀監會決定整頓寬鬆的小額信貸行為。銀監會稱，沒有適當牌照的網貸平臺將會被禁止從事小額信貸業務，並對利率和融資費用設定上限。點融網稱，公司已經在過去幾個月停止發放小額信貸。(36氪)
政策檔
泉州：率先實施高層次人才職稱直聘
為支持和鼓勵企事業單位引進人才、激勵和集聚本地人才，優化人才隊伍結構，泉州日前出臺《泉州市高層次人才職稱直聘暫行規定》，在全省率先實施高層次人才職稱直聘。
根據規定，直聘物件包括泉州認定的第一至第三層次人才；經泉州市委人才工作領導小組認定的在相關行業領域內緊缺急需的、有較深專業造詣的優秀拔尖人才和技能精湛的高技能人才。
直聘的高層次人才，須具有較高的專業技術水準、創新創業能力或豐富的管理經驗，在相關領域成就突出，未達到法定退休年齡等。(福建日報)
明年起福建省本級和福州市醫保定點藥店禁售非醫藥商品
福建省醫療保障基金管理中心和福州市醫療保障基金管理中心4日聯合發佈消息，2018年1月1日起，福建省本級和福州市醫保定點零售藥店禁止陳列和銷售日用百貨、食品等非醫藥相關商品。
通知要求，現有醫保定點零售藥店存在上述情況的，存量部分須於2017年12月31日前全部清理下架。可使用醫保個人帳戶資金結算的範圍限於藥品(准字型大小藥品、中藥飲片)、醫療器械(食藥監字、藥監械字)、消毒用品(衛消字)等費用。(新華網)
老闆說
董明珠：沒有人才，一切歸零；沒有道德，人才歸零
董明珠稱，我們通常有一個誤區，認為無論什麼崗位，員工學歷越高越好。其實，絕大多數人都各懷其才，關鍵是如何使用。不同的崗位需要不同的員工，每個人都可以是必不可少的人才。
“對於人才，道德是第一位。人才要忠誠自己的崗位，如果沒有道德，他就不是人才。儘管你懂技術，但我認為，你依然不是人才。一個人不愛企業，或者他只為自己的利益考慮，對於企業來說他就不是人才。沒有人品的人才不能用。”(筆記俠)
劉強東談“命運共同體”：中國互聯網有能力走向全球
京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東第四屆世界互聯網大會舉辦期間接受媒體專訪表示，
世界經濟聯繫越來越緊密，任何一個國家和企業很難自我封閉獨享紅利。只有在互聯網安全、互聯網技術等方面共用成果，才能實現共生、共創、共贏。
“在十幾年前有一個說法叫中國互聯網C2C，就是Copy to China，把美國的互聯網模式拷貝到中國來，隨著最近10年整個中國互聯網在市場規模等方面超過了美國，我們有能力、也有資格去説明相關國家一塊發展數字經濟。”劉強東說。(新華網)
本文由閩商雜誌-閩商觀察綜合
整合：連滃鑫
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23年裡平均每天賣出2架飛機。
這個人，就是空中客車集團的銷售總監，被人稱為“Mr.Airbus”(空客先生)的雷義(John Leahy)。
1952年，雷義出生于紐約皇后區，附近就是紐約機場，他從小就看著飛機長大，所以夢想就是當一名飛行員。但是由於父親信奉天主教，希望兒子能夠以後當神父，他只能隱忍。大學期間他一直在兼職，一分一毫攢錢學習飛行員駕照。終於在24歲時拿到了飛行教員執照，成為夜間貨運航班的副駕駛。
雷義和阿聯酋航空簽約
後來，他去雪城大學攻讀一門金融與交通管理專業MBA教程，突然之間他覺得，不僅要開飛機，還要賣飛機。於是，他進入美國飛機製造商派珀飛機公司擔任銷售員。
然而，一切從零開始的他，只用了1年就賣出了38架飛機，是公司之前3年的業績總和!35歲時，雷義被空中客車公司看中，進入集團擔任銷售員。1994年，雷義被提拔成為銷售主管。在雷義的帶領下，空客在1999年就把市場份額拉到了50%，和波音平起平坐，前後僅用了4年。據瞭解，僅僅2017年，雷義已經贏得了875架飛機訂單，按照價格計算，金額超過了1000億美元！(事業線)
投融資
哈羅單車D1輪融資3.5億美元，投資方現阿裡身影
12月4日上午，哈羅單車宣佈完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業資本。這是10月底哈羅單車與永安低碳科技有限公司合併後的首輪融資。
哈羅單車於2016年11月份開始投放車輛，雖然起步較晚，但是管理團隊經營穩健，注重產品設計、使用者體驗和經營效率，因此在共用單車大戰中站穩了腳跟並獲得進一步發展。目前，哈羅單車專注在三四線城市共用單車的運營。2017年10月，哈羅單車和低碳科技進行業務合併。截至2017年11月底註冊用戶達到8000萬。(獵雲網)
網貸平臺點融網擬明年赴港IPO 融資5億美元
據《華爾街日報》報導，知情人士稱，中國網貸平臺點融網計畫最快于明年啟動首次公開招股(IPO)，可能至少融資5億美元。知情人士稱，點融網計畫在香港上市。
點融網創建於2012年，向個人和小企業提供貸款並銷售投資產品。知情人士稱，如果市場條件不理想，點融網可能會推遲上市計畫，因為該公司也不亟需現金。上週五，中國銀監會決定整頓寬鬆的小額信貸行為。銀監會稱，沒有適當牌照的網貸平臺將會被禁止從事小額信貸業務，並對利率和融資費用設定上限。點融網稱，公司已經在過去幾個月停止發放小額信貸。(36氪)
政策檔
泉州：率先實施高層次人才職稱直聘
為支持和鼓勵企事業單位引進人才、激勵和集聚本地人才，優化人才隊伍結構，泉州日前出臺《泉州市高層次人才職稱直聘暫行規定》，在全省率先實施高層次人才職稱直聘。
根據規定，直聘物件包括泉州認定的第一至第三層次人才；經泉州市委人才工作領導小組認定的在相關行業領域內緊缺急需的、有較深專業造詣的優秀拔尖人才和技能精湛的高技能人才。
直聘的高層次人才，須具有較高的專業技術水準、創新創業能力或豐富的管理經驗，在相關領域成就突出，未達到法定退休年齡等。(福建日報)
明年起福建省本級和福州市醫保定點藥店禁售非醫藥商品
福建省醫療保障基金管理中心和福州市醫療保障基金管理中心4日聯合發佈消息，2018年1月1日起，福建省本級和福州市醫保定點零售藥店禁止陳列和銷售日用百貨、食品等非醫藥相關商品。
通知要求，現有醫保定點零售藥店存在上述情況的，存量部分須於2017年12月31日前全部清理下架。可使用醫保個人帳戶資金結算的範圍限於藥品(准字型大小藥品、中藥飲片)、醫療器械(食藥監字、藥監械字)、消毒用品(衛消字)等費用。(新華網)
老闆說
董明珠：沒有人才，一切歸零；沒有道德，人才歸零
董明珠稱，我們通常有一個誤區，認為無論什麼崗位，員工學歷越高越好。其實，絕大多數人都各懷其才，關鍵是如何使用。不同的崗位需要不同的員工，每個人都可以是必不可少的人才。
“對於人才，道德是第一位。人才要忠誠自己的崗位，如果沒有道德，他就不是人才。儘管你懂技術，但我認為，你依然不是人才。一個人不愛企業，或者他只為自己的利益考慮，對於企業來說他就不是人才。沒有人品的人才不能用。”(筆記俠)
劉強東談“命運共同體”：中國互聯網有能力走向全球
京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東第四屆世界互聯網大會舉辦期間接受媒體專訪表示，
世界經濟聯繫越來越緊密，任何一個國家和企業很難自我封閉獨享紅利。只有在互聯網安全、互聯網技術等方面共用成果，才能實現共生、共創、共贏。
“在十幾年前有一個說法叫中國互聯網C2C，就是Copy to China，把美國的互聯網模式拷貝到中國來，隨著最近10年整個中國互聯網在市場規模等方面超過了美國，我們有能力、也有資格去説明相關國家一塊發展數字經濟。”劉強東說。(新華網)
本文由閩商雜誌-閩商觀察綜合
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