大家發現沒有， 隨著汽車科技的發展， 車主在駕駛方面的地位正在降低， 大量的智慧工作交給"電腦來完成"， 自動擋就是一個最好的例子， 除此之外還有主動安全系統， 以及大量的駕駛輔助系統等等。 這是好事兒嗎？我只能說是有利有弊。 不過， 有一款車卻非常考驗駕駛人的技術， 就是比亞迪的唐。
駕駛過比亞迪唐的消費者都知道， 這款車有著非常充沛的動力， 非常牛叉的加速體驗， 同時也有非常考驗技術的"前竄"情況， 設想一下在都市駕駛時， 一腳油門一腳刹車那種酸爽。 有利就有弊， 電動機帶來了非常好的加速體驗， 但是其弊端也就比較明顯的凸顯出來了。 當然， 比亞迪的粉絲先別急著開噴， 保持理性， 因為接下來有你們非常感興趣的一個事情就要公佈了。
近日， 有媒體曝光了比亞迪全新SUV的諜照圖， 該車或將在2018年上半年上市， 目前正處於測試階段， 該車也將會是比亞迪唐的第二代產品。 在聊這款車之前， 我們都知道比亞迪在汽車設計上， 一直在追求"驚豔"的效果。 第一代唐沒有成功， 但是宋MAX成功了， 所以家族式風格就變得有些扯淡了， 畢竟消費者需求才是最重要的。
沒錯， 該車的進氣格柵很容易讓人聯想到比亞迪宋MAX這款車， 大嘴多橫幅， 看起來比較有野性， 另一方面車燈的設計也比較靈動給人感覺比較有神、犀利。 至於在車身方面， 我們都知道比亞迪唐有著非常充沛的空間， 這使得我在駕駛它的時候， 感覺有著同級別無法觸及的轉彎半徑。
該車搭載了全景天窗， 大尺寸輪轂， 提供雙邊共出排氣設計， 兩側均提供"加油口設計"也就是說圖中的產品為比亞迪唐的插電混動產品。 動力上， 現款產品採用的是2.0T+雙電機的動力總成，
說實話， 我個人對於比亞迪唐還是持路人態度， 冰面爬坡又是拔河， 虐完途觀虐X6， 這是比亞迪在像大家證明電四驅的能力， 而有些粉絲總拿這些說事兒， 反而給比亞迪招來了不少黑。電四驅相比傳統機械四驅有著革命性的優勢，但是目前來說比亞迪對於整車的電控仍然有很大的完善空間，就拿文章開始的起步問題來說，用力過猛可以理解，但是不去修正就有些影響駕駛體驗了。這也是我不想給新手推薦比亞迪唐的理由。至於新車表現如何，我還是蠻期待的。
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反而給比亞迪招來了不少黑。電四驅相比傳統機械四驅有著革命性的優勢，但是目前來說比亞迪對於整車的電控仍然有很大的完善空間，就拿文章開始的起步問題來說，用力過猛可以理解，但是不去修正就有些影響駕駛體驗了。這也是我不想給新手推薦比亞迪唐的理由。至於新車表現如何，我還是蠻期待的。哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車資訊最實用又可靠？
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