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大眾最牛老炮車型,織物座椅沒中控屏,竟賣25萬,戲稱車標值十萬

有一款車上市不過十年, 卻成為了車壇老炮, 一提到它總能聯想到“神車”、“加價”和“熱銷”這些關鍵字, 它在國內市場締造了SUV銷量神話, 也是當年的SUV銷量冠軍如今雖然不如哈弗H6, 但是依然牢牢地佔據著合資SUV銷量冠軍的頭銜。 它就是來自上海大眾的神車——途觀。 如今途觀在國內兩代同堂、進口合資一起銷售, 低端市場有途觀中端有途觀L高端市場有進口Tiguan。 形成了全方位的家族體系。

如此年輕就成為了車壇老炮可見這款車在國內是多麼受歡迎, 以至於當年加價五萬都沒有現車, 這都離不開大眾這個金字招牌, 畢竟大眾在國內幾十年的口碑積累, 讓它獲得了不少潛在的客戶。 今天我們要解讀的車型是大眾最新一代的途觀L, 換代後的途觀L相比老款要貴不少, 雖然加長了但也更貴了, 有時候車源緊張的時候還要加價, 就是這種情況也有一大批人排隊等車,

這也是網友們戲稱途觀25萬車標就值10萬的原因。

我們現在來正式解讀這款途觀L最低配車型, 這款車官方稱它為2017款 330TSI 自動兩驅風尚版, 指導價為22.38萬元, 基本上沒有什麼優惠, 即便有優惠也有許多附加的捆綁條件。 也就是說這款車全款落地至少需要25萬元左右,

那麼25萬買最低配的途觀到底值不值呢?圈叔就給你一一揭曉。

首先是外觀方面, 與高配車型相差到不是很大, 大眾家族化設計, 相比老款更加粗獷, 不過低配車型還是很容易被辨別出來。 因為低配車型沒有LED大燈以及LED日間行車燈。

其次後視鏡也不能電動折疊, 而最實用的無鑰匙進入也沒有配備。 另外輪轂也採用了17寸的多幅輪轂, 相比高配車型寒酸不少。 車身側面的鍍鉻裝飾條也被取消, 這個配置除了最低配以外都有裝配。 不過途觀L全系都標配了LED棱柱尾燈, 點亮後科技感十足, 辨識度很高。 最低配採用了單邊雙出排氣, 不過好在1.8T車型都是這款排氣。 全系標配了倒車雷達, 只不過唯獨最低配沒有倒車影像, 其實這也是無奈之舉, 繼續看下去你就知道為什麼了。

外觀雖然與高配車型差別不大,但是懂車之人還是能一眼看出,但是低配途觀L的內飾就算是不懂車的小白也能一眼看出這是最低配車型,這是為什呢?圈叔繼續給你解讀途觀L低配車型。首先來到內飾我們最先發現與高配車最大的不同就是低配車型沒有標配中控大螢幕,僅支持USB、藍牙、AUX等方式播放音樂,連次低配6.5寸螢幕的MIB系統都沒有。更不用說高配車上帶導航的和CarPlay的八寸大螢幕了。這也是為什麼低配車沒有倒車影像的原因。另外低配車只有黑色內飾可以選,內飾板只有銀色拉絲一種,中控台以及檔杆附近都是黑色塑膠,而高配車型採用的是鋼琴烤漆。儀錶盤螢幕也是單色儀錶盤,高配則是液晶的。方向盤也沒有高配車型功能豐富。

更加寒酸的是低配車型採用了織物座椅,檔次感很低,不過織物座椅舒適性要比真皮座椅好,就是髒了之後不好打理。還有一點比較寒酸的是低配車型採用了手動調節座椅,除了最低配車型其它途觀L都採用了電動調節這一點與座椅材質一樣都是很沒用面子的配置。還有一點就是低配車型竟然沒有扶手箱,你敢相信二十多萬的SUV竟然沒有扶手箱嗎?不過好在4/2/4等比例放倒安全座椅插口都沒有簡配。除此之外最低配以及次低配的途觀L都沒有天窗,這一點非常不好,我認為這一級別的SUV還是標配天窗比較好。

不過動力以及安全配置都沒有打折,1.8T加七速DSG黃金動力組合。標配ESP、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車等等安全配置都是全系標配。

圈叔點評:總體來說途觀L的低配車型除了少了一些舒適配置以及科技配置外,總體配置說得過去,但是這幾個重要的科技配置確實很掉面子。最可氣的是連扶手箱都不是標配。不過前排頭部氣囊、車身穩定控制等安全裝備,藍牙、定速巡航、前排座椅腰部支撐調節、一鍵啟動、自動駐車、自動大燈等舒適性配置也沒有缺席。總體來說如果你追求品牌以及品質,對於這些高科技配置沒有追求,我相信這款途觀L330TSI 自動兩驅風尚版還是非常適合你的。

外觀雖然與高配車型差別不大,但是懂車之人還是能一眼看出,但是低配途觀L的內飾就算是不懂車的小白也能一眼看出這是最低配車型,這是為什呢?圈叔繼續給你解讀途觀L低配車型。首先來到內飾我們最先發現與高配車最大的不同就是低配車型沒有標配中控大螢幕,僅支持USB、藍牙、AUX等方式播放音樂,連次低配6.5寸螢幕的MIB系統都沒有。更不用說高配車上帶導航的和CarPlay的八寸大螢幕了。這也是為什麼低配車沒有倒車影像的原因。另外低配車只有黑色內飾可以選,內飾板只有銀色拉絲一種,中控台以及檔杆附近都是黑色塑膠,而高配車型採用的是鋼琴烤漆。儀錶盤螢幕也是單色儀錶盤,高配則是液晶的。方向盤也沒有高配車型功能豐富。

更加寒酸的是低配車型採用了織物座椅,檔次感很低,不過織物座椅舒適性要比真皮座椅好,就是髒了之後不好打理。還有一點比較寒酸的是低配車型採用了手動調節座椅,除了最低配車型其它途觀L都採用了電動調節這一點與座椅材質一樣都是很沒用面子的配置。還有一點就是低配車型竟然沒有扶手箱,你敢相信二十多萬的SUV竟然沒有扶手箱嗎?不過好在4/2/4等比例放倒安全座椅插口都沒有簡配。除此之外最低配以及次低配的途觀L都沒有天窗,這一點非常不好,我認為這一級別的SUV還是標配天窗比較好。

不過動力以及安全配置都沒有打折,1.8T加七速DSG黃金動力組合。標配ESP、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車等等安全配置都是全系標配。

圈叔點評:總體來說途觀L的低配車型除了少了一些舒適配置以及科技配置外,總體配置說得過去,但是這幾個重要的科技配置確實很掉面子。最可氣的是連扶手箱都不是標配。不過前排頭部氣囊、車身穩定控制等安全裝備,藍牙、定速巡航、前排座椅腰部支撐調節、一鍵啟動、自動駐車、自動大燈等舒適性配置也沒有缺席。總體來說如果你追求品牌以及品質,對於這些高科技配置沒有追求,我相信這款途觀L330TSI 自動兩驅風尚版還是非常適合你的。

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