2017年12月7日， 在今年中重卡市場獨佔鰲頭的一汽解放又釋放出了一枚重磅“炸彈”， 位於青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌並成功下線第1輛純電動輕卡， 同時在下線當天就收穫來自北京合康的500台新能源車訂單， 可謂喜上加喜!
應趨勢 解放卡車持續領航
眾所周知， 新能源物流車的最大的優點就是綠色環保， 作為未來汽車發展的主方向， 市場空間十分廣闊。 特別是隨著我國近年來在城市物流及區域範圍的快速發展， 網購消費的興起， 新能源物流車在冷鏈運輸和城市配送上得到更多應用， 再加上許多城市對環保要求越來越高， 使得常規城市物流車型行駛範圍都受到一定限制， 眾多因素助推了新能源物流車的銷量增長。
一汽解放新能源基地第一輛車下線
即使一汽解放已經在異常激烈的中重卡市場競爭中實現王者歸來， 長期“霸佔”銷量第一位置， 但一汽解放並沒有自滿， 並且始終不忘將新能源車型作為未來發展的重點戰略方向。 據中國卡車網記者瞭解， 此次解放新能源基地年產5萬輛純電動卡車項目從戰略合作協定簽訂到正式投產僅用了3個月時間， 一汽解放加快新能源建設的步伐可見一斑。
隨著新能源基地的竣工投產， 青島基地已經成為解放公司產能最大的生產基地。 依託於更具輻射性的地域特點， 更為優越的區位運輸優勢， 青島基地對於解放產品遍及全國走向國際作用巨大， 必將為解放卡車的持續領航做出更大貢獻。
中國第一汽車集團公司副總經理兼解放事業本部本部長、黨委書記董春波同志致辭
中國第一汽車集團公司副總經理兼解放事業本部本部長、黨委書記董春波同志也在活動現場談到：“希望解放加快走向國際化步伐， 積極參與國家‘一帶一路’倡議的實施， 進一步拓展海外市場， 真正把解放打造成‘國內領先， 國際一流’的中國驕傲的自主品牌。 ”
技術領先贏信賴 點贊解放J6F純電動輕卡
據中國卡車網瞭解， 2016年， 純電動卡車已經成為卡車市場增長最為迅猛的細分市場， 全年銷量達到3.25萬輛， 較2015年的8404輛同比增長282%， 進入2017年更是得到進一步迅猛提升， 新能源輕卡已然成為中國汽車市場增長最快的細分市場。
劉文洲先生與一汽解放新能源基地首輛純電動輕卡合影
新能源卡車的蛋糕越來越大， 解放如何向中重卡市場一樣實現在新能源市場的持續領航， 這離不開領先技術的支撐。 據北京合康新能科技股份有限公司副總經理、長沙威康動力技術有限公司董事長劉文洲先生介紹， 作為首批解放J6F純電動輕卡的使用者，公司今年已經採購有200台該車型，實際使用效果特別好，搭載國能三元鋰電池配置，續航里程可以達到255km，快充僅需2小時，輕鬆滿足日常城市物流的配送需求。同時解放純電動產品的五年超長質保和自身產品的舒適性及便捷售後服務，徹底免除車隊高效運營的後顧之憂。
一汽解放新能源基地正式揭牌
500輛購車協議簽約
基於對解放J6F純電動輕卡的使用信賴，在活動現場劉文洲代表北京合康與解放事業本部青島整車事業部新能源品系經理王玉海先生簽署500輛購車協定。
好產品自然不愁好銷量，好產品的打造也離不開好工廠的鍛造。據瞭解，新能源基地作為一汽解放提升產能，加速新能源汽車佈局邁出的重要一步，是按照“工藝領先、智慧製造”的規劃思路，新建總裝配線、內飾裝配線、底盤整體噴漆線、整車檢測線及其相關附屬設施具備靜檢、試車跑道、物流倉儲、整車整備、製造資訊化等功能，從根源上保證解放新能源產品的領先性、可靠性。
好產品離不開好工廠的鍛造
而隨著此次新能源基地的投產，有效填補了一汽解放在新能源汽車領域的空白，有效推動新舊動能轉化、追趕跨越發展的戰略落實。正如中國第一汽車集團公司總經理助理，解放事業本部常務副本部長、黨委副書記兼一汽解放汽車有限公司總經理胡漢傑所言：新基地的投產標誌著解放和青汽公司均步入了全新的發展階段。
一汽解放新能源基地正式揭牌
500輛購車協議簽約
基於對解放J6F純電動輕卡的使用信賴，在活動現場劉文洲代表北京合康與解放事業本部青島整車事業部新能源品系經理王玉海先生簽署500輛購車協定。
好產品自然不愁好銷量，好產品的打造也離不開好工廠的鍛造。據瞭解，新能源基地作為一汽解放提升產能，加速新能源汽車佈局邁出的重要一步，是按照“工藝領先、智慧製造”的規劃思路，新建總裝配線、內飾裝配線、底盤整體噴漆線、整車檢測線及其相關附屬設施具備靜檢、試車跑道、物流倉儲、整車整備、製造資訊化等功能，從根源上保證解放新能源產品的領先性、可靠性。
好產品離不開好工廠的鍛造
而隨著此次新能源基地的投產，有效填補了一汽解放在新能源汽車領域的空白，有效推動新舊動能轉化、追趕跨越發展的戰略落實。正如中國第一汽車集團公司總經理助理，解放事業本部常務副本部長、黨委副書記兼一汽解放汽車有限公司總經理胡漢傑所言：新基地的投產標誌著解放和青汽公司均步入了全新的發展階段。