按照2016年12月13日財政部、國家稅務總局推出的《關於減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》：自2018年1月1日起， 恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。
我們仔細結算一下就會發現， 差別還真不小。
在2018年1月1日之前， 要交納的稅款是：
150000÷1.17×7.5%=9615元
在2018年1月1日之後， 按照10%的購置稅計算要交納的稅款是：
150000÷1.17×10%=12820元
相當於買新車時繳納稅款增加了：12820-9615=3205元。
這些錢能幹嘛呢？
如果按照“汽配城”價格算， 包括帶導航及倒車影像的中控大屏、行車記錄儀、包真皮座椅和方向盤、車窗玻璃貼膜、坐墊、後備箱墊等等， 這些額外配置基本都可以輕鬆搞定了；或者給新車加油跑個7000公里沒問題。
如何省錢買車
需要注意的是， 繳納購置稅是在買車之後上牌之前必須進行的步驟， 否則是無法給新車上牌的。 V姐特地諮詢了多家4S店， 銷售小哥明確提醒， 除廠商官方宣佈將提供購置稅補貼的車型外， 要想省錢就得在12月31日前購車開發票、到當地國稅局完成繳納購置稅並到車管所完成上牌。 （不同地區有所不同， 在有交稅視窗的車管所可實現繳納購置稅、上牌一站式操作）
|小貼士1：由於此次購置稅調整日期非常明確， 相當一部分有意向在近期購車的用戶， 定會搶在截止日期到來前購車， 尤其是在12月31日前一周， 可能會出現購車、上牌“小高峰”， 在此提醒有意向買車的用戶早做打算。
|小貼士2：針對購車稅調整的“痛點”， 預計將會有不少廠商在近期推出“購置稅補貼”政策， 說白了就是變相降價、讓利， 想買車的用戶也可以多關注此類消息， 當然最好是緊盯“小米車生活”公眾號， 我們會提供相關車型的推送， 幫您省錢。
但需要注意的是，說下月“車輛購置稅增加”其實並不恰當，因為車輛購置稅本來就是應該按照10%繳納的。但財政部分別在2015年9月和2016年底推出了兩次減征政策：
|第一次：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。（即我們常說的購置稅減半政策）
|第二次：自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。
此兩次購置稅減征政策，鼓勵了小排量車型的普及和使用。2016年為例， 1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，同比增長21.4%，占整體乘用車銷量比重為72.2%。所以說，購置稅調整帶來的幾千元“優惠”對大多數人來說還是蠻重要的。此次恢復按照10%徵收，反而讓大部分人感到稍有遺憾。
但需要注意的是，說下月“車輛購置稅增加”其實並不恰當，因為車輛購置稅本來就是應該按照10%繳納的。但財政部分別在2015年9月和2016年底推出了兩次減征政策：
|第一次：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率徵收車輛購置稅。（即我們常說的購置稅減半政策）
|第二次：自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。
此兩次購置稅減征政策，鼓勵了小排量車型的普及和使用。2016年為例， 1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，同比增長21.4%，占整體乘用車銷量比重為72.2%。所以說，購置稅調整帶來的幾千元“優惠”對大多數人來說還是蠻重要的。此次恢復按照10%徵收，反而讓大部分人感到稍有遺憾。