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優雅與動感兼得 英菲尼迪Q60上市售43.68萬起

2017年4月7日, 英菲尼迪Q60正式上市, 此次共推出2款車型, 官方指導價為43.68-45.68萬元。 先期推出的兩款車型均搭載2.0T發動機, 未來有望推出搭載3.0T發動機的車型。

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Q60是英菲尼迪打造的一款雙門Coupe車型, 與Q50源自同一平臺打造,

車內採用2+2的座椅佈局形式。 其競爭對手將以賓士C級Coupe、寶馬4系、奧迪A5為主。

英菲尼迪Q60給人的第一印象運動范兒十足, 強有力的線條勾勒出肌肉感十足的車身曲線。 大燈造型銳利, 中網造型辨識度較高, 前臉營造出十分具有衝擊力的視覺效果。

相比於衝擊力十足的前臉設計,

側面的處理同樣出彩, 畢竟作為一款Coupe車型, 最迷人的一面當屬婀娜妖嬈的側面線條。 優美但不浮誇的溜背設計、肌肉感十足的腰線、19寸大尺寸輪圈的應用, 均恰到好處的展示了Q60的美好身材。

車身尺寸方面, 英菲尼迪Q60的長寬高分別為4684mm×1849mm×1394mm,

軸距為2850mm。 車尾部的設計前臉風格基本保持一致, 圓潤飽滿的臀部十分誘人, 尾燈造型辨識度極高。 此外, 新車採用雙邊共兩出的尾排設計, 進一步凸顯運動氣質。

內飾部分,Q60與海外改款後的Q50如出一轍,具有典型家族特徵。與咄咄逼人的外觀相比,內飾明顯內斂的多。雙屏控制區算是內飾中的一大亮點,三輻式方向盤和運動座椅是為數不多能夠符合其“運動”特質的設計。除此之外,不管是中規中矩的儀錶盤,還是我們熟悉的多媒體系統,都是“老樣子”。座椅佈局方面,Q60採用2+2的佈局方式,後排座椅可以整體放倒。

英菲尼迪Q60先期上市版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統方面,與之匹配的是7速自動變速箱,新車提供三種駕駛模式可選,不同模式下,避震阻尼會表現出不同的風格。除此以外,新車還將提供兩驅版和四驅版供消費者選擇。而頗為令人期待的3.0T版本車型有望晚些時日引入。

不管是設計、品質,還是尺寸、配置英菲尼迪Q60與賓士C級Coupe、寶馬4系等競品相比均不落下風,並且具有一定優勢。不過作為一款“轎跑”車,動力方面的表現並不會有過於逆天的表現,所以侃車君認為3.0T車型的引入需要儘快提上日程。

侃車君總結:相信英菲尼迪Q60僅憑顏值這一點便足以迷倒萬千迷弟迷妹,除此之外,配置上的優勢又可以俘虜一批“實用主義者”的青睞。雖然動力方面,相比于競爭對手的2.0T車型並不吃虧,但如果能夠儘快引入3.0T車型,則優勢會更加明顯。

內飾部分,Q60與海外改款後的Q50如出一轍,具有典型家族特徵。與咄咄逼人的外觀相比,內飾明顯內斂的多。雙屏控制區算是內飾中的一大亮點,三輻式方向盤和運動座椅是為數不多能夠符合其“運動”特質的設計。除此之外,不管是中規中矩的儀錶盤,還是我們熟悉的多媒體系統,都是“老樣子”。座椅佈局方面,Q60採用2+2的佈局方式,後排座椅可以整體放倒。

英菲尼迪Q60先期上市版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動系統方面,與之匹配的是7速自動變速箱,新車提供三種駕駛模式可選,不同模式下,避震阻尼會表現出不同的風格。除此以外,新車還將提供兩驅版和四驅版供消費者選擇。而頗為令人期待的3.0T版本車型有望晚些時日引入。

不管是設計、品質,還是尺寸、配置英菲尼迪Q60與賓士C級Coupe、寶馬4系等競品相比均不落下風,並且具有一定優勢。不過作為一款“轎跑”車,動力方面的表現並不會有過於逆天的表現,所以侃車君認為3.0T車型的引入需要儘快提上日程。

侃車君總結:相信英菲尼迪Q60僅憑顏值這一點便足以迷倒萬千迷弟迷妹,除此之外,配置上的優勢又可以俘虜一批“實用主義者”的青睞。雖然動力方面,相比于競爭對手的2.0T車型並不吃虧,但如果能夠儘快引入3.0T車型,則優勢會更加明顯。

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