在眾豪車中， 小編認為光從名字來講， 所有豪車加起來都不是它的對手， 凱迪拉克這個名字一出， 什麼寶馬， 奧迪， 賓士都瑟瑟發抖， 印象中也只有保時捷能跟它掰掰手腕！
凱迪拉克ATS是2013年在廣州車展上市的， 在進入中國後， 凱迪拉克從進口到國產， 從標準軸距到加長軸距， 從6速自動變速箱到8速自動變速箱， 只用了短短兩年， 而銷量卻是越來越好， 穩定佔領豪華品牌第二陣營老大的位置。
凱迪拉克在國產加長之後， 車身尺寸為：4730*1824*1426mm 軸距更是達到了2860mm， 已經達到了主流中級車水準， 2.0T的發動機匹配8AT變速箱， 百公里加6.2秒直接秒殺一眾豪華中級車。
小編認為ATS-L的乞丐版算是最值得買的車型， 該有的配置都有了， 並且全系優惠7.3萬， 最低配22萬就能拿下，
不過ATS-L的後排確實不夠出色， 主要因為它是一台前置後驅車型， 雖然國產軸距加長， 但相比同級別車型確實沒有優勢， 不過一般家庭也夠用了。
凱迪拉克在進入中國後銷量上升不少， 這不得不歸功於通用的行銷和降價， 降完價的凱迪拉克ATS-L售價已經跟普通合資車同價位競爭， 不得不說通用的行銷很成功， 在中國， 同樣預算能上豪車誰還買普通合資？