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古代驛站到底是什麼樣的?

古代車、馬、郵件都慢。 所以, 驛站是一個很人性化的設置。 在交通不便的古代, 傳信、運貨、出差、押送等活動動輒需要幾十天的時間, 這種情況下, 驛站至關重要。

那麼, 驛站到底都有些什麼配置呢?

驛站最重要的用途就是供往來官差休息, 所以, 房間自然是少不了的, 比如高郵的盂城驛, 就配有100餘間廳屋供來客休息。 當然, 這是地理位置比較顯要的驛站, 小規模的驛站自然沒有那麼多屋子, 但也絕不會缺少這個配置。 至於房間內部的佈置, 沒有太過具體的記載, 不過, 《馬可波羅遊記》裡描述過元朝驛站房間的大體情況:“陳設華麗, 掛著綢緞做的窗簾和門簾, 供給達官貴人使用, 即使王侯在這裡下榻也不會有失體面”。 可見, 由於驛站的房間有可能提供給顯貴暫住, 所以驛丞不敢讓其有失整潔, 必要的時候, 甚至還會好好裝飾一番。 除了給來客住的房間,

驛站的工作人員, 包括驛丞、侍者、轎夫、馬夫、獸醫等人的住所也都在驛站當中。

另外, 驛站有給往來官差提供馬匹的職能, 所以馬舍也是驛站裡必不可少的配置。 《析津志輯佚》記載的元代大都驛裡就有1334匹馬, 給這些馬配備的馬舍有數百間之多。

除了臥房和馬舍, 驛站裡還有倉庫。 《宣化府志》記載, 清代北京地區的榆林驛每年獲得朝廷供給的豆子一千二百石, 麩皮三百四十石, 每月用米三百三十石等, 加上食材、草料、薪柴、車轎以及往來貨物, 體積十分龐大, 這些東西都需要存放, 所以, 倉庫在驛站中也是必不可少的。

差役押送犯人時, 也會在驛站歇息, 所以, 驛站一般也會配備幾間監房供臨時關押犯人使用。 此外, 規模大一些的驛站還會有馬神祠、公館、佛堂等場所, 水陸兼運的驛站還會配有船隻, 比如, 據《高郵州志》記載, 盂城驛中就配有18條船。

驛站裡的配備都是為服務其職能而設置的, 因為驛站的功能至關重要, 同時又十分多樣, 故無論規模大小, 其配備必定相當齊全、完善, 只有如此, 上傳下達才能通暢, 行政效率才能有所保證。

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