自主品牌汽車還像“國足”一樣，各方面難與國際接軌

可能小編的這個標題， 有點拉仇恨！甚至有人會說了， 自主品牌現在發展的已經很不錯了， 要銷量有銷量， 還佔據了很大一部分市場份額， 配置各方面也都很理想。 當然當然這些小編也比較肯定， 但回到汽車的本質而言， 確實如小編標題所敘述的一樣。 我舉個例子吧；機械方面汽車電子方面差距很大， 可能機械方面還好一些， 對自主品牌而言已經很透明化了， 可以說比較出色的幾家自主品牌， 在機械方面可以做到德日的七八成水準， 這是長久發展的必然趨勢， 汽車電子則完全靠進口， 中國市場幾乎是空白，

全部被博世、瑞薩這樣的外企壟斷。

好了開頭段落先這樣， 我們下面再具體的分析， 額…那個， "國足"你們還得加油啊！

像是某些車企造出的新車確實很好看， 內飾也不錯， 但是仔細看看一些資料， 還是原車型的， 不是不想動， 是真不敢動啊， 因為這一動或許涉及的是整個車型，

稍微一有複雜的構建就會引發一系列問題， 加上各大海外知名企業一再看好中國市場， 不斷的為發展中自主品牌提供配件， 這似乎對自主品牌來講也算是一條不錯的捷徑。 雖然這幾年已經改善不少了， 但是和德國、日本、美國汽車品牌比起來， 還是有差距。 歸根結底， 汽車滿足我們最主要目的就是， 它得能開得走， 安全的到達目的地才能稱為合格汽車， 就這麼純粹的需求點， 就需要牢靠的技術支撐， 但在自主品牌中， 我們似乎被中控大屏、外觀好看、大個頭、這樣表面的東西所蒙蔽。

結語

小編的目的性並不是想要去詆毀自主品牌或者如何， 最終的目的還是以鞭策為主， 希望未來數年裡自主品牌發展， 可以迎來質一般的脫變， 讓國人消費者買到自己門口的驕傲產品。

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