用“不作死就不會死”這句話來形容韓系車最為貼卻不過了， 韓系品牌趕上了國內汽車市場發展最快的幾年， 這幾年國內汽車保有量呈現井噴式的增長， 現代、起亞等依靠犀利的顏值與超高的性價比贏得不少銷量， 但韓系品牌這幾年在國內的運作也實在堪稱敗筆， 一款“伊蘭特”甚至搞出了四世同堂的壯觀景象， 而隨著消費者對於汽車知識的逐漸普及， 韓系車銷量遭遇滑鐵盧， 作為挽救銷量做好的手段， 降價則成了唯一的出路， 現代全新瑞納、ix35等的低價策略確實令人眼前一亮， 與國產齊平的售價打了個對手措手不及，
近幾年國人的審美發生了較大改變， 大家已經厭倦了之前的流線型車身， 可以看出起亞NP造型上迎合了國人的胃口， 整車造型比較硬朗， 此外新車的前臉在目前起亞SUV車系設計語言的基礎上有了衍生， 不僅進氣格柵面積更大， 格柵內還帶有點陣式的鍍鉻件點綴， 看著比較粗獷。
車身側面簡約大氣， 大量平直的線條勾勒出較強的力量感， 此外該車的A柱、B柱以及車頂都採用黑色塗裝， 使得車身的視覺效果更為低伏， 看著更有動感。 尾部線條更為柔和， 看上去顯得比較飽滿。 而它的排氣管採用了內藏式設計， 保險杆下方的雙邊共兩出排氣只起裝飾作用。 動力上目前官方並未給出確切資料， 但佶唷可能有現代新款ix35保持一致， 而在韓系品牌起亞的定位要比現代低， 所以在售價上， 依據全新ix35的定價看， 起亞NP或將在10.58萬起， 這樣的售價無疑對國產品牌又將是一個暴擊。