智慧船、豪華遊輪、數值水池亮相2017中國國際海事會展

被譽為國際海事業技術發展趨勢的風向標， 本年度全球海事行業最具影響力和規模的“2017年中國國際海事會展”5日上午在上海新國際博覽中心開門迎客。

為期四天的海事會展以引領、互聯、壯大為主題， 吸引15個國家和地區2100家企業參展。 作為船舶工業和航運業未來發展趨勢， 智慧船舶和智慧航運成為本屆會展各大展商的展示亮點和重點。

1、中國首艘智慧船舶將交付

由中國船舶工業集團研製，

交付給招商局集團中外運航運有限公司投入使用的首艘智慧船舶名為大智號， 是一艘38800噸散貨船， 主要用於中澳、東南亞航線的煤炭以及鹽的運輸。

據中國船舶工業集團公司副總經理孫偉介紹， 這艘船是全球首艘通過英國勞氏船級社和中國船級社認證的智慧船舶， 最大的特點是船舶有了聰慧的“大腦”， 實現了我國船舶工業全新的設計建造和運營理念， 同時也開啟了更加安全、經濟、環保的航運時代。

跟常規的商船不一樣， “大智號”通過全船資訊的搜集和處理， 可以實現全船的能耗管理、航路的優化、全船系統設備的健康管理。 其智慧航行系統可以獲取船舶自身以及海洋洋流等方面的資訊和資料，

可以提供省時、省油、舒適和低綜合成本等航線。 智慧運行與維護系統能夠即時評估船舶設備的健康狀況， 提前發現潛在的安全隱患等問題。 據介紹， 這艘船與同等噸位的普通散貨船相比， 推進效率提高了3%， 而相同航速日均油耗則降低了6%。

2、國產第一艘豪華遊輪預計2023年交付

根據計畫， 首艘國產豪華郵輪由上海外高橋造船有限公司建造。 該公司郵輪專案部負責人郭勇透露， 該郵輪將基於嘉年華集團最新Vista船型平臺， 並結合中國市場需求和消費者習慣進行適當的優化設計， 全長323.6米， 型寬37.2米， 比泰坦尼克號塊頭更大；總噸位13.35萬噸， 是泰坦尼克號的近3倍；設計吃水8.25米， 最高航速每小時22.8海裡， 擁有客房1977間， 最多可容納4980名乘客， 總床位3921張， 船員人數多達1500人。

3、基於數值模擬的海洋裝備設計技術

基於數值模擬的海洋裝備設計技術是智慧設計的核心技術， 已成為國際先進海洋裝備的創新手段和發展趨勢。 哈爾濱工程大學在本屆會展將發佈由其與中國船舶重工集團公司第七〇二研究所牽頭、聯合國內頂尖研發團隊開發的數值水池， 這是全球第一座名副其實的數值水池， 該成果突破海洋裝備設計的“百年瓶頸”， 為船舶與海洋工程裝備的“萬眾創新”提供全新的模擬平臺。