前段時間， 廣州車展雖然充斥著人們的眼球， 但是在地球的另一端， 美國， 也有同樣一個發佈會備受矚目， 那就是特斯拉的新車發佈會。 在本次發佈會上， 沒有太多的前戲， 也沒有太多的感情渲染， 直接是特斯拉全新產品的乾貨。
本除了給全世界帶來電動半掛重型卡車外， 還給全世界特斯拉迷帶來第二代Roadster。 而這絕對是本次發佈會的最大彩蛋！
作為雙門四座的敞篷跑車， 全新特斯拉Roadster外觀上依然保持了原有的運動風格，
而動力方面， 全新Roadster內配備了200KWH的電池組， 與之配合的是三個電機， 前軸一個， 後軸兩個， 實現了四驅驅動。 而讓小疆驚呆的是， 這樣的動力匹配， 能實現峰值扭矩在10000Nm。
而這還僅僅是特斯拉Roadster動力的一小部分， 要知道， 它能實現0到96公里時速僅需要1.9秒， 而0到160公里時速僅為4.2秒， 最高速度為400公里時速。 這樣的資料， 也難怪馬斯克很驕傲地說， 新款Roadster是全世界最快的量產車， 就連柯尼塞格的超級跑車估計也得靠邊站。
續航方面， Roadster能實現992公里的最大續航里程， 這相當於能從北京直接跑到鄭州。 而這樣的續航里程， 也是目前Model S和Model X在正常狀態下無法媲美的。
目前， 特斯拉第二代Roadster已經開始預定， 普通版需要5萬美元訂金， 而1000輛限量創始人版本的Roadster， 其訂金為25萬美元。 要知道， 這只是訂金， 不是最終售價。
高端市場，一直是特斯拉產品戰略中的很大一塊。從2008年第一代Roadster的上市，當時的馬斯克就很自豪地表示，特斯拉所有的新技術都已經採用在Roadster上面。可事與願違，首款Roadstery由於某些短板問題沒有得到市場的最終認可。而全新一代的Roadster擁有更強的動力和更長的續航里程，當然售價也可能破天荒的高。相信很多特斯拉迷還是依然迷戀“鋼鐵俠“馬斯克的瘋狂，也願意為其高端產品買單。小疆也心裡默默念叨，能在中國本土看上一眼，該多好。
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高端市場，一直是特斯拉產品戰略中的很大一塊。從2008年第一代Roadster的上市，當時的馬斯克就很自豪地表示，特斯拉所有的新技術都已經採用在Roadster上面。可事與願違，首款Roadstery由於某些短板問題沒有得到市場的最終認可。而全新一代的Roadster擁有更強的動力和更長的續航里程，當然售價也可能破天荒的高。相信很多特斯拉迷還是依然迷戀“鋼鐵俠“馬斯克的瘋狂，也願意為其高端產品買單。小疆也心裡默默念叨，能在中國本土看上一眼，該多好。
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