【導讀】11月份東風悅達起亞銷量達到了50003輛， 環比增長17.6%。
眾所周知， 因受多種因素制約和影響， 韓系車在今年的車市中日子較為艱難，
對於今年以來發展不甚順利的韓系車而言， 自主品牌的擠壓日益加劇， 如今的產品智慧化轉型是為了在豐富產品配置、彰顯品牌實力的同時夯實市場， 並給予競爭對手有力回擊。 面對內外嚴峻形勢， 東風悅達起亞勇於擔當、善於突破， 深化機制改革、優化體系能力， 在關鍵領域精准發力， 近幾個月銷量節節攀升。
作為韓系車的主要代表之一， 東風悅達起亞以改款換代車型和價格下探來贏取市場和消費者， 多種措施齊頭並進， 銷量逐漸踏上了穩中有升。 進入2017年終衝刺最關鍵階段， 東風悅達起亞再傳捷報， 11月份東風悅達起亞銷量達到了50003輛， 環比增長17.6%， 自今年6月起東風悅達起亞已連續6個月實現銷量遞增。
得益於前期持續深耕市場的積澱， 新e代福瑞迪等新車上市帶動品牌熱度的持續發酵， 以及誠意十足的車型促銷活動， 企業實現了銷量大幅遞增。 其中， KX CROSS熱銷7948輛， 小型跨界車靈動魅力日漸深入人心， 上市3個月已達成銷量19734輛。 企業明星車型K3憑藉出眾的產品力一直深受消費者歡迎， 11月銷量突破18211輛， 環比增長20.2%。 此外， 凱紳、智跑、KX5等主力車型在細分市場也收穫頗豐， 表現出色。
決勝市場， 唯有推出有競爭力的產品才是王道。 銷量逐月提升的背後， 是東風悅達起亞的新品投放戰略起到關鍵作用。 2017年， 對東風悅達起亞來說可謂是“產品大年”， 也是近些年來新品投放較為密集的一年。 今年以來， 東風悅達起亞主動調整產銷節奏， 積極投放新車型， 優化改善組織體系， 著力品質和品牌提升。 該公司今年按計劃成功投放了三款全新車型（KX7、KX CROSS、煥馳）、一款換代車型（新e代福瑞迪）、一款改款車型（凱紳）和一款新能源車（華騏 E300）。
前有硬派豪華大尺寸7座SUV KX7尊跑實力征戰市場， 後有KX CROSS、凱紳、煥馳、新e代福瑞迪四款新車密集上市形成群攻效應， 東風悅達起亞下半年密集投放新品，銷量節節攀升。在11月的廣州車展上，東風悅達起亞還為消費者帶來企業又一全新SUV車型——NP。
為進一步強化市場行銷的落地能力，東風悅達起亞還重新梳理和調整了部分職能，銷售本部新設品牌行銷室、銷售管理室、銷售支援室三個室級組織。為擴展東風悅達起亞的自主業務範圍，加快市場反應速度，東風悅達起亞還將研究所升格為本部級組織，提升研發中心的業務能力。自6月起，東風悅達起亞銷量連續6個月遞增。9月、10月連續2個月銷量突破4萬輛，11月站上5萬輛臺階。
9月26日正式上市的家轎煥馳，則將目標購車人群鎖定為心懷汽車夢想的年輕家庭，是東風悅起亞打造的一款“咱老百姓的幸福家轎”，4.99萬元起的誠意售價俘獲消費者的芳心。
互聯網重新構建了現代人的生活方式。踏著互聯網所掀起的時代浪潮，時下年輕消費者的一言一行，無不滲透著互聯網時代的烙印。人們對未來出行生活的暢想也隨之開啟——汽車與互聯網組成的車聯網時代。在11月7日，東風悅達起亞推出了全新福瑞迪，福瑞迪自2009年進入中國已經八年沒有換代了，它定位于東風悅達起亞旗下一款緊湊級轎車，新車外觀、內飾全面升級，首次搭載了中控觸控式螢幕以及與百度聯合開發的智慧互聯系統，將為消費者提供更加豐富的選擇。
定位于年輕消費者的新e代福瑞迪是國內首款搭載百度Apollo平臺DuerOS技術的車型，東風悅達起亞將之稱為“會說話的互聯網轎車”。此次推出的NP也搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的對話式語音辨識智慧互聯系統。由此來看，積極向智能互聯化“轉型”的東風悅達起亞，希望能夠在中國市場通過抓住智慧化與網聯化的發展機遇，重回主流賽道。
而在今年11月17日舉辦的2017廣州車展上，東風悅達起亞還為消費者帶來了一款全新SUV車型—NP，NP是東風悅達起亞為中國消費者量身打造的一款智慧互聯網SUV，將于明年正式上市。
NP是東風悅達起亞為中國消費者量身打造的一款智慧互聯網SUV。NP在外觀設計上打破了城市SUV一貫圓潤秀氣的風格，回歸了傳統SUV堅固硬朗的形象。作為一款互聯網SUV，NP搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的對話式語音辨識智慧互聯系統，讓駕駛更具智感，帶來便利的駕乘感受。此外，NP還配備了深受中國消費者喜愛的8英寸高清觸摸顯示幕、智慧鑰匙+一鍵啟動、電子手刹+自動駐車、全景天窗、後排空調出風口等豐富配置，進一步提升了車輛的品質感。
NP不僅擁有寬敞自由的車身空間、出色的動力與操控性能，在安全方面更是實力超群。通過搭載前方防撞輔助（FAC）、車道保持系統（LKA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、高級胎壓監測（TPMS）、6方位安全氣囊等眾多安全配置，NP為駕乘者帶來全方位的周全保護。未來還將應用全景影像（SVM）等領先安全科技，傾力打造無憂旅程。
就產品佈局而言，東風悅達起亞當前的產品線較為豐富，除轎車產品佈局涵蓋了小型車、緊湊型車和中級車以外，其SUV產品線也覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV。根據起亞發佈的2020戰略，2020年前將推出6款新能源車型，挑戰年產銷量十萬輛新能源汽車的目標。目前已經發佈的車型有K5混動版，還有5款車型會陸續發佈上市，分別為K5插電混動版、Stonic、Soul EV、華騏300E、K3插電混動版，這些車型都將在2020年前發佈上市，將助力起亞的2020戰略目標。
自2002年成立以來，東風悅達起亞已收穫了超過480萬用戶的青睞。在480萬輛的新起點上，東風悅達起亞步伐再加速。東風悅達起亞將2017年至2018年定為“顧客感謝年”，深化開展“Family-Like Care”顧客服務，為消費者提供差異化的優質汽車服務，實現顧客滿意度的不斷提升，以此提升用戶二次到店率。
到2020年，東風悅達起亞將挑戰實現百萬台產銷目標，包括新能源汽車在內，將持續投放18款新車型。同時，將通過“新車型擴大及投入”、“新能源商品線強化”、“中國本土化車型研發”、“推進顧客至上經營理念”四大核心戰略的實施，挑戰實現100萬台產銷目標；到2025年，通過實施“New technology Leader”新技術引領戰略、“Top quality Brand”高品質品牌戰略、“First priority partner”合作共贏發展戰略，爭取進入中國汽車品牌TOP5。
隨著產品線的重新梳理和產品力全面提升，東風悅達起亞能否實現全面復興，至少目前來看已呈現出良好的狀態。
東風悅達起亞下半年密集投放新品，銷量節節攀升。在11月的廣州車展上，東風悅達起亞還為消費者帶來企業又一全新SUV車型——NP。
為進一步強化市場行銷的落地能力，東風悅達起亞還重新梳理和調整了部分職能，銷售本部新設品牌行銷室、銷售管理室、銷售支援室三個室級組織。為擴展東風悅達起亞的自主業務範圍，加快市場反應速度，東風悅達起亞還將研究所升格為本部級組織，提升研發中心的業務能力。自6月起，東風悅達起亞銷量連續6個月遞增。9月、10月連續2個月銷量突破4萬輛，11月站上5萬輛臺階。
9月26日正式上市的家轎煥馳，則將目標購車人群鎖定為心懷汽車夢想的年輕家庭，是東風悅起亞打造的一款“咱老百姓的幸福家轎”，4.99萬元起的誠意售價俘獲消費者的芳心。
互聯網重新構建了現代人的生活方式。踏著互聯網所掀起的時代浪潮，時下年輕消費者的一言一行，無不滲透著互聯網時代的烙印。人們對未來出行生活的暢想也隨之開啟——汽車與互聯網組成的車聯網時代。在11月7日，東風悅達起亞推出了全新福瑞迪，福瑞迪自2009年進入中國已經八年沒有換代了，它定位于東風悅達起亞旗下一款緊湊級轎車，新車外觀、內飾全面升級，首次搭載了中控觸控式螢幕以及與百度聯合開發的智慧互聯系統，將為消費者提供更加豐富的選擇。
定位于年輕消費者的新e代福瑞迪是國內首款搭載百度Apollo平臺DuerOS技術的車型，東風悅達起亞將之稱為“會說話的互聯網轎車”。此次推出的NP也搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的對話式語音辨識智慧互聯系統。由此來看，積極向智能互聯化“轉型”的東風悅達起亞，希望能夠在中國市場通過抓住智慧化與網聯化的發展機遇，重回主流賽道。
而在今年11月17日舉辦的2017廣州車展上，東風悅達起亞還為消費者帶來了一款全新SUV車型—NP，NP是東風悅達起亞為中國消費者量身打造的一款智慧互聯網SUV，將于明年正式上市。
NP是東風悅達起亞為中國消費者量身打造的一款智慧互聯網SUV。NP在外觀設計上打破了城市SUV一貫圓潤秀氣的風格，回歸了傳統SUV堅固硬朗的形象。作為一款互聯網SUV，NP搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的對話式語音辨識智慧互聯系統，讓駕駛更具智感，帶來便利的駕乘感受。此外，NP還配備了深受中國消費者喜愛的8英寸高清觸摸顯示幕、智慧鑰匙+一鍵啟動、電子手刹+自動駐車、全景天窗、後排空調出風口等豐富配置，進一步提升了車輛的品質感。
NP不僅擁有寬敞自由的車身空間、出色的動力與操控性能，在安全方面更是實力超群。通過搭載前方防撞輔助（FAC）、車道保持系統（LKA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、高級胎壓監測（TPMS）、6方位安全氣囊等眾多安全配置，NP為駕乘者帶來全方位的周全保護。未來還將應用全景影像（SVM）等領先安全科技，傾力打造無憂旅程。
就產品佈局而言，東風悅達起亞當前的產品線較為豐富，除轎車產品佈局涵蓋了小型車、緊湊型車和中級車以外，其SUV產品線也覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV。根據起亞發佈的2020戰略，2020年前將推出6款新能源車型，挑戰年產銷量十萬輛新能源汽車的目標。目前已經發佈的車型有K5混動版，還有5款車型會陸續發佈上市，分別為K5插電混動版、Stonic、Soul EV、華騏300E、K3插電混動版，這些車型都將在2020年前發佈上市，將助力起亞的2020戰略目標。
自2002年成立以來，東風悅達起亞已收穫了超過480萬用戶的青睞。在480萬輛的新起點上，東風悅達起亞步伐再加速。東風悅達起亞將2017年至2018年定為“顧客感謝年”，深化開展“Family-Like Care”顧客服務，為消費者提供差異化的優質汽車服務，實現顧客滿意度的不斷提升，以此提升用戶二次到店率。
到2020年，東風悅達起亞將挑戰實現百萬台產銷目標，包括新能源汽車在內，將持續投放18款新車型。同時，將通過“新車型擴大及投入”、“新能源商品線強化”、“中國本土化車型研發”、“推進顧客至上經營理念”四大核心戰略的實施，挑戰實現100萬台產銷目標；到2025年，通過實施“New technology Leader”新技術引領戰略、“Top quality Brand”高品質品牌戰略、“First priority partner”合作共贏發展戰略，爭取進入中國汽車品牌TOP5。
隨著產品線的重新梳理和產品力全面提升，東風悅達起亞能否實現全面復興，至少目前來看已呈現出良好的狀態。