汽車設計一直是行業內比較有趣的話題， 以德系為主的保守派， 以法系為主的都市派， 以美系為主的運動派， 至於自主品牌則陷入了一種大雜燴的怪圈， 當然汽車外觀這方面， 我們一直都是見仁見智的角度去看待的， 畢竟審美差異這些因素的存在。 不過， 有趣的是日系豐田， 這兩年在汽車設計方面愈發的變得有些激進了。
上圖是我們最新獲得的卡羅拉實車圖， 作為全新一點卡羅拉該車由TNGA平臺打造， 動力上或將添加一款1.5T發動機， 該車有望在2018年5月份正式上市， 至於引入國產的消息， 目前還未確定， 除此之外， 這款車頗具個性的外觀， 也著實有些吸引眼球， 至於好看與否， 大家可以各抒己見， 在我看來豐田現在主打就是"臉不驚人， 死不休"。
卡羅拉作為入門款家用車型， 它在市場上有著舉足輕重的地位， 通常來說這樣的產品很少有大刀闊斧的改變， 作為市場上的老將， 它不僅是緊湊級家轎市場上的常青樹， 更是很多家用轎車產品的標杆。 其綜合品質以及整體的技術也是很難能挑出瑕疵的， 不過這一次在外觀上的調整， 確實有些出人意料。 當然， 改變是好事兒， 至於會不會影響銷量或者說一躍成為年輕消費者的新寵兒，
其實， 我們仔細去看新款的卡羅拉和第八代凱美瑞有些相似之處， 車頭造型十分犀利， 在前車燈的襯托下， 使得整體視覺效果看起來比較富有"野性"。 側面車身流線變化不大， 或許是拍攝的緣故，
作為全球最暢銷的車型， 卡羅拉誕生五十餘年一直是定位清晰的， 雖然豐田這一次對卡羅拉進行改款， 內心是否有討好年輕消費者的意思，
最求運動， 帶來的負面效應就是兩極分化， 不論美醜， 消費者基本會分為喜歡和討厭兩派， 如此一來保持中立的就沒有， 這對於走量產品來說並非是一件好事兒。就拿大眾來說，大眾旗下的很多產品，並沒有驚豔的感覺，但是消費者看來只要不是"其醜無比"都可以接受。畢竟買車這件事兒，外觀並不是特別主要的。
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這對於走量產品來說並非是一件好事兒。就拿大眾來說，大眾旗下的很多產品，並沒有驚豔的感覺，但是消費者看來只要不是"其醜無比"都可以接受。畢竟買車這件事兒，外觀並不是特別主要的。哪裡的汽車資訊最新鮮？哪裡的汽車資訊最實用又可靠？
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