年關將近， 很多車主打拼了一年， 想要換一輛新車， 正在使用的車絕大部分車主選擇賣掉， 要是賣給親戚朋友還好說， 大多數人選擇賣給二手車商，
在二手車市場周圍， 我們經常能看到這樣舉著個紅牌子， 上面寫著“高價收車”，
第一點、當你到了賣車的時候， 再回來找他們， 他們也知道你轉了很多地方， 也清楚的知道你要賣的車市場行情是什麼樣的， 最最重要的是車販子看得出來你今天就是想把自己的車給賣了， 於是他們便開始壓價， 找一些比如原始發票丟失、4S保養記錄缺失、該車型的二手車市場出現了波動等等理由之後報一個略低於行情的價格， 這時候您發現他給的價格雖然比其他地方的低卻也可以接受， 您也不想再為那點兒差價勞累自己的身心， 再加上車販子的一通忽悠您百分八十情況下也就賣了。
第二點、高價收車只是車販子的幌子， 您過去一問， 一般情況下車販子都會報一個高於市場行情的價格， 先把您釣住， 而您肯定會去其他的地方繼續問價，
第三點、這時候， 車販子會再細緻點兒的看看車， 問問車的具體使用情況， 而後會套出您的具體賣車日期， 如果確定您今天不賣， 那車販子依然會把價格維持住， 但會留一些話頭兒， 繼續把您釣住的同時為以後繼續聊埋個伏筆。
一般車販子收車只簽訂合同， 不會過戶， 畢竟過一次戶車的二手殘值就貶一次。 但要提醒朋友們， 一旦發生問題， 即使有合同在法律角度上也不能完全規避風險， 所以還是過戶把手續辦清更為放心。
那麼車販子收車之後又怎麼處理呢？
1、賣給報廢公司。 千萬不要小看報廢的利潤， 一輛十年車齡的1.1排量QQ在小缸所在城市可以獲得六千元左右的收益，
2、拆賣零部件。 部分車商會將某些零部件拆下來賣， 原廠舊件在汽車市場裡佔有一定份額， 一個車把值錢的零部件拆拆賣賣再賣給報廢公司也是有利潤空間的。
3、銷售到其他城市。 不過隨著地方政府二手車遷入標準的不斷提高而形成的地方壁壘導致該管道有所萎縮。
4、掛靠租賃公司。 車放著沒有任何價值， 讓靜止的資產運動起來就會有價值， 目前一些連鎖性的二手車機構往往選擇與一些租賃公司合作。
廣大想要賣車的朋友們， 賣車的時候切忌不要著急， 不要聽信車販子的花言巧語， 關係到自身利益的時候我們一定要仔細思考， 這樣才能最大限度的把自己的愛車賣個好價錢。