俗話說「舒服不過倒著， 好吃不過餃子」
在家、在公司、在公共場合甚至開車、坐車的都要“癱”上一下。
為了這一“癱”很多人追求汽車座椅的寬度、舒適度， 甚至連頭枕都要越軟越舒服越好。
難道你真以為頭枕是為了讓你舒服的？
好像說的在理！大多數人在開車時很少是用頭靠著頭枕的。
我們在路上觀察並抓拍了多個駕駛員的駕車狀態， 幾乎沒有發現頭靠在頭枕上開車的。
那麼，
頭枕的作用到底是什麼？
頭枕並不是為了增加汽車美觀或者舒適感而存在的，
它最大的作用是保護駕駛者的頸部。
頸部是人體神經最密集的部位， 所以一旦車輛發生碰撞， 頸部受到的衝擊就是較為嚴重的。
即使在只有 10公里／小時的時速下發生碰撞，醫學家把頸部受傷分成三種程度：
1. 最輕微的， 頸部僵硬或稍許疼痛；
2. 較為嚴重， 包括肌肉與骨骼損傷， 頸部動作範圍到達極限。
3. 最嚴重， 會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭枕的歷史和分類
喜歡看美國老電影的朋友一定會注意到這麼一點， 很多老片子裡主人公開的車並不帶頭枕。
從 1969 年 1 月 1 日開始， 美國國家公路交通安全管理局要求汽車廠商需要生產符合聯邦機動車安全 202 法規的汽車， 而汽車頭枕在北美地區，
頭枕分為固定和活動式兩種
固定式頭枕顧名思義就是頭枕與靠背做成一體， 頭枕不可拆卸。 對於這種座椅就省去了頭枕調節的麻煩， 然而很多車都是靠背與頭枕獨立分開的， 調節也是有技巧的， 這點你知道嗎？
你真的確定頭枕是這麼用嗎？
如何正確使用頭枕？
首先調整座椅，使座椅靠背在滿足舒適性的條件下盡可能直立，使頸部與身體趨於平緩，這樣 才能降低被追尾時的傷害程度。
易車編輯示範
在調整頭枕時，我們應將頭枕高度調整到與頭部 平行或略高於頭部，或者眼部、耳朵的上沿平行處或略高處，這樣，當車輛受到劇烈撞擊時，頭枕能有效保護頸椎。
易車編輯示範
後腦與頭枕的間距要盡可能小。當汽車受到撞 擊時，後腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸 部起到的緩衝作用就越大。兩者之間的安全間距應不超過10釐米，這樣才能最大限度的保護駕駛者的頭頸部安全。
易車編輯示範
按照以上步驟調節好座椅角度和頭枕高度後，應將頭枕在相應高度的卡位中固定好，以免撞擊時發生位移，而且要確保兩根插銷插入的長度相等。
易車編輯示範
除了正確的調整座椅之外，我們還有兩點要提醒大家的！
1、除了司機之外，後排乘車也要保持良好的坐姿，減少碰撞時頭頸部受傷的幾率。
當然，雖不用讓你坐成筆桿條，但是也幹萬不要坐成“北京癱”！
2、車輛碰撞事故中女生比男生發生頭部頸部受傷的幾率高出1.8到2.2倍。可能的原因是男性
比女性肌肉更加發達。
出行無小事，隨時保持正確的駕駛姿勢是對自己和其他人安全的負責。
你真的確定頭枕是這麼用嗎？
如何正確使用頭枕？
首先調整座椅，使座椅靠背在滿足舒適性的條件下盡可能直立，使頸部與身體趨於平緩，這樣 才能降低被追尾時的傷害程度。
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在調整頭枕時，我們應將頭枕高度調整到與頭部 平行或略高於頭部，或者眼部、耳朵的上沿平行處或略高處，這樣，當車輛受到劇烈撞擊時，頭枕能有效保護頸椎。
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後腦與頭枕的間距要盡可能小。當汽車受到撞 擊時，後腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸 部起到的緩衝作用就越大。兩者之間的安全間距應不超過10釐米，這樣才能最大限度的保護駕駛者的頭頸部安全。
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按照以上步驟調節好座椅角度和頭枕高度後，應將頭枕在相應高度的卡位中固定好，以免撞擊時發生位移，而且要確保兩根插銷插入的長度相等。
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除了正確的調整座椅之外，我們還有兩點要提醒大家的！
1、除了司機之外，後排乘車也要保持良好的坐姿，減少碰撞時頭頸部受傷的幾率。
當然，雖不用讓你坐成筆桿條，但是也幹萬不要坐成“北京癱”！
2、車輛碰撞事故中女生比男生發生頭部頸部受傷的幾率高出1.8到2.2倍。可能的原因是男性
比女性肌肉更加發達。
出行無小事，隨時保持正確的駕駛姿勢是對自己和其他人安全的負責。