2017洛杉磯車展 保時捷Panamera高性能獵裝版發佈

Panamera作為保時捷的一款轎跑車型， 自推出以來就得到了無數消費者的喜愛。 今天小編就和大家一塊看一下2018款保時捷Panamera的最新消息， 希望對大家的買車能夠有所幫助。

2017洛杉磯車展11月29日開幕， 保時捷正式發佈了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。 據悉， 這個車型是Panamera Sport Turismo系列頂級版本， 新車配備了一套由4.0T汽油發動機和電動機組成的動力系統， 其綜合最大功率可達680馬力。

外觀方面， Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo車型基本維持了現款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型， 大尺寸的前進氣口搭配雙橫條式LED日間行車燈， 造型頗具運動感。 而作為一款插電式混動版車型， 新車還採用了與現有Panamera其他插電式混動版車型相同的綠色刹車卡鉗和綠色的“e-hybrid”字樣標識。

新車的長寬高分別為5049/1937/1428， 軸距為2950mm。 相比Panamera標準軸距版在長度和寬度上保持一致， 高度增加5mm， 軸距也與Panamera標準軸距版一致。

得益于尾部和車頂線條的變化， Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的後門車窗面積更大， 同時還增加了全景天窗， 使得後排乘客擁有更好的視野。

LED光源的一體式尾燈組造型視覺效果非常出色， 此外新車還在尾部設計有一個全新擾流板， 可根據速度和駕駛模式提供最大50kg的下壓力。 。

新車的內飾基本延續普通版車型的設計， 而作為當前Panamera車系中的頂級型號， 該車的配置自然不能落後于現有車型，

包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM（保時捷通訊管理）系統等一系列配置都出現在新車上。 同時， 作為一款插電式混動版車型， 這款車的中控屏及儀錶盤還可顯示電池電量等資訊。

動力方面， Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭載一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，

其中4.0T V8發動機的最大輸出功率為550馬力， 電動機的最大功率為136馬力， 電池組容量為14.1kWh， 整套系統的綜合最大功率則高達680馬力， 傳動系統匹配8速PDK雙離合器變速箱。 官方公佈該車的0-100km/h加速時間為3.4秒， 極速達到310km/h。 其NEDC工況能源為3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km電能， 純電動續航里程達49公里。