問題一：
為什麼有的儀器照準棱鏡中心不可以測距而照準棱鏡邊緣反而可以測距呢？
答案：這可能是由於儀器三軸錯位所致。 具體檢測步驟如下：
1) 把要檢查的全站儀放在平行光管處調至無窮遠直到看清平行光管遠點的十字絲為止；
2) 把一台電子經緯儀也調至無窮遠（方法同上）。
3) 把兩台儀器物鏡相對， 並用檯燈照亮被檢查全站儀的目鏡。
4) 打開被檢查的全站儀， 並轉換到測距模式狀態， 並用全站儀進行微調， 直到看清被檢查的全站儀的十字絲、紅色的光斑為止。
5) 觀察光斑和被檢查的全站儀十字絲是否重合，
問題二：
為什麼近距離可以測距， 距離稍遠（例如超過100米）就測不了呢？
答案：這可能是由於儀器三軸錯位所致。 具體檢查如上， 或送南方全站儀維修中心調校
問題三：
兩個已知點座標反算距離與南方全站儀測距距離誤差大， 如何解決?
答案：檢查步驟：
1) 判斷所得到的已知點是不是GPS控制點， 因為GPS測距沒有經過改化往往與全站儀實測資料會存在幾個釐米或十幾個釐米的誤差。
解決方法：另找一台檢驗過的全站儀實測該段距離， 與南方全站儀實測結果比較， 如果結果一致則是GPS點問題， 不一致則另需判斷；
2) 檢查全站儀是不是無棱鏡全站儀（即鐳射全站儀）， 全站儀使用的是時候，
問題四：
全站儀測量高程誤差大， 如何解決？
答案：一般情況下全站儀測量高程的精度以40mm×√n公式簡易判斷， N代表公里數， 例如200米等於0.2公里。
如果實際測量大於上述公式計算結果， 則按一下步驟檢查：
1) 檢查測量用的棱鏡杆是不是豎直， 可換基座式棱鏡使用光學對點方式對中整平測量比較高程誤差；
2) 按照說明書附頁“檢查指標差i角”的方法檢驗校正；i角偏大影響會直接影響全站儀高程精度
3) 檢查高低差值是不是偏大
4) 關閉補償器測量結果與打開補償器測量結果對比是否一致
5) 觀察測量環境， 是不是在由山腳（山頂）測山頂（山腳）， 或跨河跨山谷測量， 由於空氣密度不同會產生視線折射現象， 影響精確對中， 造成測量結果錯誤如果上述問題檢查沒有發現問題， 請送南方測繪全站儀維修中心進一步校正
介紹一種新的全站測量高程方法（無需量取儀器高和棱鏡高）
這一新方法的操作過程如下:
1、 儀器任一置點， 但所選點位要求能和已知高程點 通視。
2、 用儀器照準已知高程點， 測出VD的值， 並算出W=已知高程-VD的值。
3、 將儀器測網站高程重新設定為W， 儀器高和棱鏡高設為0即可。
4、 照準待測點測出其高程。
問題五：
全站儀後方交會功能計算結果不正確， 怎麼解決？
答案：如果在確定測距與測角沒有問題的情況下出現這個問題， 應調整全站儀的位置， 原則是：全站儀到兩個測量點間的夾角不能小於30°或大於120°， 全站儀到兩個測量點的距離不能是一邊短一邊長， 最好是等邊， 只有調整的位置正確了， 殘差才更小 。