最近， 乘聯會發佈了國內乘用車市場各大車企11月的銷量成績單， SUV領域， 市場銷量實現112.61萬輛， 同比增長9.1%；其中自主緊湊型SUV成為車市主要增長點！
車榜君今天就將11月銷量排名前10的SUV車型羅列出來， 而其中大部分都是我們比較熟悉的車型， 希望這能對即將購車的朋友們有所參考。 ：
截止目前， 哈弗H6已經連續60個月保持國內SUV市場銷量第一的頭銜， 不斷創造新的奇跡。 雖然和去年的7W+相比有所下降， 但依然是SUV王中王。 而縱觀整個汽車市場， 近百款待售車型供消費者選擇的車海戰術， 也僅此一家！
雖然上市初期， 寶駿510的表現較為一般， 但憑藉著超硬氣的產品力， 510還是迎來了爆發式的銷量增長， 可以說是當前寶駿品牌最大的一個亮點， 本月銷量再次創造新高， 達到49866輛， 如今上市僅10個月銷量便突破30萬輛， 可以說成為當前的一款“神車”。
在車榜看來， 寶駿510是有足夠實力去撼動哈弗H6的一哥地位的！
產能得到釋放後， 博越銷量逐漸走高， 本月也是其連續第三個月銷量破3萬， 同比增長近80%， 真是不一般。 從目前的狀態看， 博越的後勁還是很足， 接下來的成績仍然值得期待。
大眾途觀起初在國內上市後， 一直都倍受人們的追捧， 曾長時間都處於加價售車的情況。 11月份， 途觀/途觀L共售出2.88萬輛， 同比去年勁增40%左右， 頗有一股王者歸來的氣勢！銷量能增長如此之快， 80%以上的功勞要歸功於新車途觀L。
作為緊湊SUV市場中的“老將”， 長安CS75已經征戰多年且戰績依然不錯， 繼續延續熱銷的勢頭， 11月銷量達到2.65萬輛， 不出意外將繼續排名SUV銷量前十的位置。
儘管， 為了能夠更好地把握住SUV市場份額， 長安在今年推出長安CS55為SUV產品線中注入新的力量， 但這款口碑卓越的老車型CS75還是得到消費者的認可。
在小型SUV市場中，除了寶駿510，哈弗H2的銷量最高；而且現在，哈弗H2在新舊交替之際，老款車型的優惠幅度能夠達到萬元，很有誘惑力！
據上汽官方資料顯示，上汽乘用車1-11月累計銷量近47萬輛，同比增長超70%。其中，榮威品牌1-11月累計銷量達345706輛，同比增長72%，遠超車市整體增速。從11月的銷量來看，榮威RX5銷量達2.52萬輛，連續三個月銷量2.5萬+。可以看得出RX5面臨傳統一線SUV時表現出的不俗實力！
傳祺GS4在之前一直是哈弗H6的強有力競爭對手，曾經憑藉一己之力拉動著整個傳祺品牌的銷量，但現在，隨著換代新品的頻頻推出，這款車型有些站不住腳了。目前，網上已經爆出了2018款新車的諜照，看新車加持能不能逆襲。
雖然上市之後不久就被曝出召回消息，但“刹不住”的CR-V成績依然不錯。上個月令人意外的是它被東風風光580以不到2000輛的優勢擠出前十後，本月再次回歸，而且較上月有著近4000輛的漲幅！
昂科威的銷量在前幾月不斷的下降，不過，好在昂科威的及時換代，換上了更先進的9AT變速箱，避開了之前被吐槽不斷的變速箱問題。再加上，目前別克在市場終端有著非常好的優惠政策，新車上市優惠幅度就達到3萬，銷量自然走高。
作者 | 車榜君
來源 | 車榜
在小型SUV市場中，除了寶駿510，哈弗H2的銷量最高；而且現在，哈弗H2在新舊交替之際，老款車型的優惠幅度能夠達到萬元，很有誘惑力！
據上汽官方資料顯示，上汽乘用車1-11月累計銷量近47萬輛，同比增長超70%。其中，榮威品牌1-11月累計銷量達345706輛，同比增長72%，遠超車市整體增速。從11月的銷量來看，榮威RX5銷量達2.52萬輛，連續三個月銷量2.5萬+。可以看得出RX5面臨傳統一線SUV時表現出的不俗實力！
傳祺GS4在之前一直是哈弗H6的強有力競爭對手，曾經憑藉一己之力拉動著整個傳祺品牌的銷量，但現在，隨著換代新品的頻頻推出，這款車型有些站不住腳了。目前，網上已經爆出了2018款新車的諜照，看新車加持能不能逆襲。
雖然上市之後不久就被曝出召回消息，但“刹不住”的CR-V成績依然不錯。上個月令人意外的是它被東風風光580以不到2000輛的優勢擠出前十後，本月再次回歸，而且較上月有著近4000輛的漲幅！
昂科威的銷量在前幾月不斷的下降，不過，好在昂科威的及時換代，換上了更先進的9AT變速箱，避開了之前被吐槽不斷的變速箱問題。再加上，目前別克在市場終端有著非常好的優惠政策，新車上市優惠幅度就達到3萬，銷量自然走高。
作者 | 車榜君
來源 | 車榜