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卡羅拉2018款最新曝光 新車將採用全新TNGA平臺打造

卡羅拉作為豐田旗下的一款緊湊型車型, 自推出以來就得到了無數消費者的喜愛。 今天小編就和大家一塊看一下, 豐田卡羅拉2018款的最新消息, 希望對大家的買車能夠有所幫助。

本田十代思域的上市後, 銷量異常火爆, 不僅沒有優惠, 還一直處於加價銷售狀態。 在產品力上似乎也大有拉開卡羅拉一個檔次的趨勢, 豐田這下可坐不住了。 近日網上爆出2018卡羅拉消息, 據悉新車將採用豐田最新TNGA平臺打造, 設計風格趨向于全新凱美瑞的設計。 而動力系統則是2018款的卡羅拉最大的變動。

2018款卡羅拉換代新車外觀設計更加運動, 設計線條更加流暢, 發動機蓋上面有兩條折痕式設計, 前臉進氣格柵採用銀色鍍鉻裝飾, 前大燈採用一體式設計, 下進氣口採用橫紋式格柵設計。

車尾方面, 全新卡羅拉的尾燈採用了時下流行的貫穿式設計, 預計點亮後將有非常不錯的視覺效果。

此外, 新車的後保險杠兩側採用與車頭霧燈區相同的套件設計, 尾排車採用雙邊雙出的佈局。

相比動感時尚的外觀, 內飾卻沒有那麼的激進, 內飾還是延續現款車型的對稱式設計, 並且儀錶盤沒有現款的分層式設計, 這好像有點不夠完美,

既然是該款就改得徹底點, 像凱美瑞就做得不多, 內飾和外觀相呼應, 雖然凱美瑞改款後受很多人的嘲諷, 但鹹菜蘿蔔各有所愛。

而在安全配置上, 日規版本會率先搭載豐田主動駕駛輔助系統(其包含了碰撞預計系統(PCS)、車道偏移警示系統(LDA)、遠光燈自動切換系統(AHB)等功能), 至於中規以及美規版本會不會有這套系統就暫時沒明確的消息了。

在動力方面, 根據報導顯示新一代卡羅拉將搭載2.0L直列四缸發動機, 而歐洲市場偏好卡羅拉兩廂版則搭載自家C-HR同款的1.2T四缸渦輪增壓發動機, 其擁有116匹最大馬力以及185Nm的峰值扭矩;另外兩廂版也將搭載第四代普銳斯的THS II混合動力系統, 以1.8T四缸DOHC發動機搭配電機而成。

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