中遠海運YAMAL項目首艘破冰LNG船圓滿完成氣體試航

YAMAL項目首艘破冰LNG船圓滿完成氣體試航

2017年12月11日上午11時30分， 中遠海運能源所屬上海中遠海運LNG公司YAMAL項目首艘北極專用（ARC7冰級）破冰LNG船圓滿完成了氣體試航任務，

標誌著中遠海運集團首個極地破冰LNG船專案建造取得了重大進展， 這對中遠海運集團回應國家“一帶一路”偉大倡議、開啟北極海域LNG運輸航線， 具有里程碑式的重要意義。 另外， 值得矚目的是被譽為“北極圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大項目——YAMAL液化天然氣項目已於近日正式投產， 而公司投資建造的系列極地破冰LNG船在完成建造交付後正是服務於這一目前全球位於北極地區最大的化天然氣工程。

該船船長299米、寬50米， 能夠裝載17.2萬立方米LNG並保證貨艙蒸發率小於0.13%/天， 擁有俄羅斯船級社Arc7級雙向破冰能力， 可在零下52攝氏度的極低溫環境下連續攻破厚度達2.1m 的北極冰而自由航行。

該船配備了三台吊艙式全回轉電力推進器（無需專門的軸系和舵系）， 快速性和操縱性都遠遠優於軸槳推進和舵系操縱的常規船舶， 破冰性能更是目前全球商船中絕無僅有的“老大”， 充分體現了“一帶一路”和“北極破冰航線”定制服務的高要求。

該船從2017年4月下水後，

經過7個月的碼頭舾裝調試階段， 於2017年11月8-16日完成了常規試航。 隨後於11月28日-12月11日在釜山外海完成了氣體試航（耗時僅14天）。 整個氣體試航期間， 各試驗專案嚴格按照計畫和程式執行， 以LNG為介質實效驗證了船舶貨艙維護系統、貨物作業系統、LNG燃氣管理系統、燃氣模式的雙燃料設備控制和電站管理系統的正常運行。 雖然目前距離初步交船還有近20天， 但船舶已基本達到交船狀態， 這充分反映出在中遠海運能源及其上海LNG公司的關注、指導下， 專案的駐廠監造工作成效卓著。

隨著氣體試航圓滿完成， 該船將陸續迎來以下重要節點：2017年年底的命名儀式和初步交船；2018年2-3月在北極海域的破冰試航；2018年3月底在北極YAMAL半島薩別塔港口的最終交付和投放營運，

開始承載著在北極航道運送液化天然氣(LNG)的劃時代的光榮使命， 為建設美麗中國和構建人類命運共同體做出直接貢獻。

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