今天中國聯通股價又一波大跌， 一下吞噬了此前兩天的反彈， 股價已經跌至6.95元， 正在逼近BAT等戰略投資者的入股價6.83元， 這意味著， 如無意外， 我們將很快能以BAT同等的價格持有中國聯通這支國企混改先鋒的股票， 這對一眾小散而言， 何其幸哉啊。
我粗略翻閱了一下雪球、股吧中大家對中國聯通股價走勢對看法， 大家無論持股與否都出奇的樂觀， 覺得以現在的價格買入無異于在大馬路上撿錢。 但大家似乎都忘了， 中國聯通自上市以來， 多年盤桓在2、3元的白菜價基準線， 哪怕是2015年的大牛市， 中國聯通也不過沖到10塊出頭， 而不說太遙遠的， 去年6、7月份的時候， 它也還只是3塊多。 而更關鍵的， 哪怕是現在6.95元的股價， 其市盈率都已經高達120倍， 其向上的動力能有多少？
與普通股民的樂觀不同， 資本市場是容不下盲目樂觀的， 所以， 中國聯通的股價表現一如人們通常形容它的經營表現的用語——扶不起的阿斗。
資本市場向來是以顏色投票的， 紅， 或者綠。 雖然價值投資在中國向來是句笑話， 但從滿屏耀眼的綠色中， 我們還是能看出資本市場對聯通混改當前取得的成績和未來的前景並不認同。 但是， 為什麼呢？中國聯通作為三大運營商中唯一在中國內地上市的企業， 同時當前又是5G的密集炒作期，
我猜測原因有以下幾個：
第一個猜測：混改進展不如預期， 遇到的阻力太大， 無論是針對內部的“瘦身健體方案”， 還是外部的借BAT之力推進向互聯網轉型， 這些前期已經在開展的混改舉措的效果都不是太明顯， 沒有預期中的那種勢如破竹、脫胎換骨的感覺， 如聯通的京東體驗店， 剛開始很新鮮， 確實吸引了很多眼球， 但新鮮勁兒過了就沒有然後了。
第二個猜測：BAT的戰略投資根本不是圖股票本身的保值增值， 而是想要在基礎通信運營商領域中佔有一席之地， 擁有一定的話語權， 畢竟基礎通信運營商的船票在中國一直都是一票難求的，
第三個猜測：聯通的經營業績還是沒有取得突破， 混改畢竟只是一種手段， 聯通要得到人們的信任， 終究還是要到市場上去證明自己的。 根據三大運營商發佈的10月份的經營資料來看，經歷了9月的混改元月的雄起後，中國聯通10月份新增用戶明顯回落，無論是移動用戶、4G用戶還是寬頻用戶的新增份額都落後移動和電信，又回到了從前大家熟悉的局面，本來就差距巨大，連速度都落後于人，談何趕超。後續隨著移動和電信低價套餐策略的推進，聯通的資費優勢將蕩然無存，移動的覆蓋優勢又會彰顯出來，到時候才是血戰的開始。再以後就是5G了，又是新一輪的巨額投資，聯通能跟上這個節奏嗎？
當然，一切都在變化，我們靜待聯通管理層和二十多萬員工給這家寄予厚望的企業帶來真正的變化。
根據三大運營商發佈的10月份的經營資料來看，經歷了9月的混改元月的雄起後，中國聯通10月份新增用戶明顯回落，無論是移動用戶、4G用戶還是寬頻用戶的新增份額都落後移動和電信，又回到了從前大家熟悉的局面，本來就差距巨大，連速度都落後于人，談何趕超。後續隨著移動和電信低價套餐策略的推進，聯通的資費優勢將蕩然無存，移動的覆蓋優勢又會彰顯出來，到時候才是血戰的開始。再以後就是5G了，又是新一輪的巨額投資，聯通能跟上這個節奏嗎？當然，一切都在變化，我們靜待聯通管理層和二十多萬員工給這家寄予厚望的企業帶來真正的變化。