在全球汽車行業一體化的大環境下， 渦輪增壓車型已經是一大發展趨勢， 不過， 小編我依然堅持更喜愛自然吸氣車型， 拋開情懷這些虛頭巴腦的裝B理由不提， 從用車的角度來看， 自然吸氣發動機車型依然還是有一定的優勢。 比如說動力輸出更直接平順、比如說售後保養成本更低、再比如說故障率更低等等。 那麼目前市場上有哪些比較靠譜的自然吸氣動力的緊湊SUV呢？下面小編便推薦三款自然吸氣SUV， 大家不妨參考一下。
推薦車型：日產奇駿
車型價格：22.88-26.88萬
在緊湊級SUV車型中， 奇駿算得上是名副其實的明星車型了， 無論是銷量還是自身的實力， 奇駿都可以說是這個級別的佼佼者。 特別是奇駿的四驅系統也佔據一定的優勢， 可玩性更強。
而今， 新奇駿更加年輕化的設計風格更是圈粉無數。 新奇駿採用日產全新V-motion設計語言， 除了讓整體變得更陽剛之外，
而內飾上，新奇駿儘管依然採用較為傳統的佈局，但在細節的把握和內飾做工上都有一定程度的提升。平底設計的方向盤不僅有出色的握感，時尚和運動的氣息更加濃郁；中控屏所集成的功能也十分豐富，有著濃濃的科技感。
動力方面，四驅版車型配備的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW，峰值扭矩233Nm/4000rpm，並搭配ISS智慧自動啟停系統；與之匹配的是CVT變速箱，同樣具有出色的油耗表現。另外，奇駿配備了一套帶中央差速器鎖止的四驅系統，控制旋鈕上分為兩驅、四驅和中央差速鎖止三種模式，在鎖止模式下，動力分配能達到50：50。這套四驅系統在同級別車型中同樣有著不錯的表現。
推薦車型：廣汽三菱歐藍德
車型價格：19.18-22.38萬
歐藍德出身SUV世家，也因為這個光環在越野愛好者中圈了不少粉絲。而國產後價格更加親民，自然是這個市場中不能忽視的一員猛將。更重要的是，廣汽三菱歐藍德也同樣堅守著自然吸氣的陣地。
廣汽三菱歐藍德經過換代之後，採用全新的家族式設計。前臉簡潔卻十分具有力量感，兩顆鍍鉻裝飾的“虎牙”同樣給人具有野性和激情的感覺；側面和車尾顯得十分飽滿，而且很有力量感，能給人強烈的安全感。
儘管廣汽三菱歐藍德外表粗獷，但內飾卻並不粗糙。車內採用全黑的內飾，給人很強的運動感；大量的鋼琴烤漆裝飾也提升了內飾的整體質感；中控大屏十分炫酷，無論是解析度和流暢性都讓人滿意。
動力方面，廣汽三菱歐藍德四驅版本均裝備的是4J12的2.4L自然吸氣發動機，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/420rpm；傳動系統採用CVT變速箱，在基本不影像動力的基礎上，進一步降低油耗。另外，廣汽三菱歐藍德的S-AWC全輪控制系統擁有AYC（主動側滑控制系統）和AFD（主動前差速器）兩大系統，不僅代表著三菱最高的技術，同時在同級別SUV中也有巨大的優勢。
推薦車型：馬自達CX-5
車型價格：16.98萬-24.58萬
馬自達是儘管是個相對較小眾的品牌，但憑藉著較高的顏值和出色的操控性也俘獲了不少粉絲的心。所以，就算說馬自達CX-5是這個級別SUV中的顏王也不算過。
這一代馬自達CX-5是第二代車型。除了在外觀上進行了升級，其他方面也有不同程度的改進。官方稱之為感官覺醒，顏值可以說是非常高了，開著它走在街上，回頭率一定很高。新款CX-5的外觀更為精緻犀利，立體感也更強。鍍鉻中網延伸至頭燈形成的視覺寬度很招人喜歡，霧燈設計小巧精緻。側面線條的俯衝感更強，腰線更為簡化。車尾也有明顯的改變，更為立體飽滿，看上去也更為時尚。
在內飾設計方面，比上一代車型也有了較大的改變，中控台變為了當下流行的懸浮式設計，整體突出對稱的感覺，頗為時尚。第二代CX-5所採用的方向盤也是馬自達家族目前的最新款式，金屬質感很足。中控整體風格以簡潔為主，內飾材質質感也做得相當不錯，檔次感和視覺感受都有了進一步提高。
動力方面，馬自達CX-5依然搭載了其獨有的創馳藍天發動機，並提供了2.0L和2.5L的自然吸氣發動機。2.5L自然吸氣發動機最大功率144kW，最大扭矩252Nm。與之搭配的6速手自一體變速箱也同樣有著不錯的表現，不僅回應迅速，並且還有不錯的燃油經濟性。
而內飾上，新奇駿儘管依然採用較為傳統的佈局，但在細節的把握和內飾做工上都有一定程度的提升。平底設計的方向盤不僅有出色的握感，時尚和運動的氣息更加濃郁；中控屏所集成的功能也十分豐富，有著濃濃的科技感。
動力方面，四驅版車型配備的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW，峰值扭矩233Nm/4000rpm，並搭配ISS智慧自動啟停系統；與之匹配的是CVT變速箱，同樣具有出色的油耗表現。另外，奇駿配備了一套帶中央差速器鎖止的四驅系統，控制旋鈕上分為兩驅、四驅和中央差速鎖止三種模式，在鎖止模式下，動力分配能達到50：50。這套四驅系統在同級別車型中同樣有著不錯的表現。
推薦車型：廣汽三菱歐藍德
車型價格：19.18-22.38萬
歐藍德出身SUV世家，也因為這個光環在越野愛好者中圈了不少粉絲。而國產後價格更加親民，自然是這個市場中不能忽視的一員猛將。更重要的是，廣汽三菱歐藍德也同樣堅守著自然吸氣的陣地。
廣汽三菱歐藍德經過換代之後，採用全新的家族式設計。前臉簡潔卻十分具有力量感，兩顆鍍鉻裝飾的“虎牙”同樣給人具有野性和激情的感覺；側面和車尾顯得十分飽滿，而且很有力量感，能給人強烈的安全感。
儘管廣汽三菱歐藍德外表粗獷，但內飾卻並不粗糙。車內採用全黑的內飾，給人很強的運動感；大量的鋼琴烤漆裝飾也提升了內飾的整體質感；中控大屏十分炫酷，無論是解析度和流暢性都讓人滿意。
動力方面，廣汽三菱歐藍德四驅版本均裝備的是4J12的2.4L自然吸氣發動機，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/420rpm；傳動系統採用CVT變速箱，在基本不影像動力的基礎上，進一步降低油耗。另外，廣汽三菱歐藍德的S-AWC全輪控制系統擁有AYC（主動側滑控制系統）和AFD（主動前差速器）兩大系統，不僅代表著三菱最高的技術，同時在同級別SUV中也有巨大的優勢。
推薦車型：馬自達CX-5
車型價格：16.98萬-24.58萬
馬自達是儘管是個相對較小眾的品牌，但憑藉著較高的顏值和出色的操控性也俘獲了不少粉絲的心。所以，就算說馬自達CX-5是這個級別SUV中的顏王也不算過。
這一代馬自達CX-5是第二代車型。除了在外觀上進行了升級，其他方面也有不同程度的改進。官方稱之為感官覺醒，顏值可以說是非常高了，開著它走在街上，回頭率一定很高。新款CX-5的外觀更為精緻犀利，立體感也更強。鍍鉻中網延伸至頭燈形成的視覺寬度很招人喜歡，霧燈設計小巧精緻。側面線條的俯衝感更強，腰線更為簡化。車尾也有明顯的改變，更為立體飽滿，看上去也更為時尚。
在內飾設計方面，比上一代車型也有了較大的改變，中控台變為了當下流行的懸浮式設計，整體突出對稱的感覺，頗為時尚。第二代CX-5所採用的方向盤也是馬自達家族目前的最新款式，金屬質感很足。中控整體風格以簡潔為主，內飾材質質感也做得相當不錯，檔次感和視覺感受都有了進一步提高。
動力方面，馬自達CX-5依然搭載了其獨有的創馳藍天發動機，並提供了2.0L和2.5L的自然吸氣發動機。2.5L自然吸氣發動機最大功率144kW，最大扭矩252Nm。與之搭配的6速手自一體變速箱也同樣有著不錯的表現，不僅回應迅速，並且還有不錯的燃油經濟性。