一年一度的歐洲年度車評選， 昨晚剛剛低調揭曉。 最終結果依然秉承該評選的優良傳統——讓你猜中算我輸， 把年度最佳新車獎盃捧回家的，
歐洲的標緻3008， 其實就是國內在售的4008， 4008車主們看到這裡， 允許你們先嘚瑟五分鐘。 歐洲評委們到底喜歡3008的哪一點？原話大概是這樣的， “3008是標緻面對需求日益增長的歐洲SUV和跨界車市場， 交出的一份漂亮答卷， 重新定義了這類車的外觀設計和功能體驗， 超越一眾同行”。 前衛的車身和內飾設計、12.3寸全液晶儀錶、PSA平臺、3缸1.2T渦輪增壓發動機， 這些元素都給3008加分不少， 看來歐洲人也都是顏控。
再看看和標緻3008一起競爭獎項的還有誰？每年都會有7款車進入歐洲年度車決賽名單， 今年除了標緻3008， 還有新雪鐵龍C3， 標準的歐洲小車， 便宜好用。 新賓士E級， 賓士基本每年都進決賽名單， 今年E級是代表。 新日產Micra， 一款外形運動， 內裡實在的東瀛國民車。 豐田C-HR， 全新設計的小型SUV， 將在全球熱賣。 新富豪S90， 充滿誠意的重生作品。 阿爾法·羅密歐Giulia， 下打3系， 上拼超跑的運動轎車。 上面7款車， 如果讓你選出最佳， 你又會更中意哪一個？
評分是由來自22個歐洲國家的58位資深媒體老師，根據設計理念、創新性、安全性、性價比等指標進行打分。最終得分也順便報一下，從低到高，135分的Micra，165分的C-HR，166分的C3，172分的S90，197分的E級，296分的Giulia，最後是3008的319分。前兩名的差距其實並不大，想必Giulia和3008的抉擇，著實讓評委們為難了一番。而如果你看到這裡，已經信了歐洲專家的話，準備拉著老婆直奔標緻4S店，請別急，請再聽小編說兩句。
不妨先參考下往年的歐洲年度車獲獎名單，2016年是歐寶Astra，2015年是大眾帕薩特，2014年是標緻308，2013年是大眾高爾夫7。怎麼是清一色的歐洲車？你可千萬別誤會哦，人家辦的不是歐洲車評選，人家歐洲年度車評選，可是公平公正公開地在世界範圍內，選擇了各國各品牌的新車，經過多輪篩選投票，絕對經得起考驗。只不過那些歐洲國家的歐洲媒體老師，喝歐洲的水，呼吸歐洲的空氣，就是對歐洲車情有獨鍾，人家能有什麼辦法嘛？所以……你懂的！如果真的準備跟著榜單買車，不是還有一個世界年度車評選嗎？今天這個就當一起八卦下歐洲人的審美好了。（完）
評分是由來自22個歐洲國家的58位資深媒體老師，根據設計理念、創新性、安全性、性價比等指標進行打分。最終得分也順便報一下，從低到高，135分的Micra，165分的C-HR，166分的C3，172分的S90，197分的E級，296分的Giulia，最後是3008的319分。前兩名的差距其實並不大，想必Giulia和3008的抉擇，著實讓評委們為難了一番。而如果你看到這裡，已經信了歐洲專家的話，準備拉著老婆直奔標緻4S店，請別急，請再聽小編說兩句。
不妨先參考下往年的歐洲年度車獲獎名單，2016年是歐寶Astra，2015年是大眾帕薩特，2014年是標緻308，2013年是大眾高爾夫7。怎麼是清一色的歐洲車？你可千萬別誤會哦，人家辦的不是歐洲車評選，人家歐洲年度車評選，可是公平公正公開地在世界範圍內，選擇了各國各品牌的新車，經過多輪篩選投票，絕對經得起考驗。只不過那些歐洲國家的歐洲媒體老師，喝歐洲的水，呼吸歐洲的空氣，就是對歐洲車情有獨鍾，人家能有什麼辦法嘛？所以……你懂的！如果真的準備跟著榜單買車，不是還有一個世界年度車評選嗎？今天這個就當一起八卦下歐洲人的審美好了。（完）