馬自達在國內一向都是一個銷量不高， 可是人氣超高的小眾化運動品牌。 儘管它們旗下的昂克賽拉、阿特茲都是公認的同級中富有駕馭趣味、控制一流的代表， 可是光靠這些一般的家用車型， 是不足以撐起馬自達的口碑的。 而這款MX-5才有資歷擔當得起馬自達的鎮山之寶。 我們趕忙來一飽眼福。
這款是國內定量出售的硬頂版車型——MX-5 RF， 全國定量500台出售， 只在某些特定城市的4S店裡才買得到。 別看它這麼小個頭， 要價可不低， 34萬， 乃至比起平行進口的軟頂版車型還要貴一點。
作為一台硬頂敞篷車， 最不能缺少的元素當屬無框車門，
可折疊的電動車型， 不光可以徹底收納於後倉， 並且折疊只需要10秒完結， 可謂全球最快。
車燈的造型規劃才是它最悶騷的當地， 尤其是後尾燈， 奪目的重炮筒造型尾燈， 拉出一道長長的燈眉， 既秀氣又不失濃濃的運動感。
因為它僅僅一台小排量跑車， 所以只要單邊雙出的排氣管， 不過也滿足吸引人了。
內飾的佈局連續了馬自達宗族的簡練規劃言語， 懸浮式液晶屏、運動化三幅式外錶盤， 三炮筒機械式外表， 都是讓人血脈擴張的利器， 僅僅高高昂起的手刹卻接近副駕馭方位， 有點太偷閒了。
選用的桶型座椅儘管包裹性不強， 可是十分舒適， 並且坐姿十分矮小。
進口國內的車型， 全系搭載的都是昂克賽拉同款的158馬力2.0L天然吸氣直噴發動機， 匹配同款的6AT手自一體變速箱， 沒有6MT的手動擋變速箱是一大惋惜。
這樣的一款小跑車可以說是魅力十足， 正本它應該作為豐田86在國內最有力的對手， 與之同台競技的， 惋惜86、BRZ現在都現已告別國內市場， 而這款小跑車也僅僅定量出售， 相信大部分運動車迷也只能畫餅充饑了。