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這才是真實國產神車!年銷65萬輛,具有國際之最,價格僅4萬
在現在這個百家爭鳴的國內汽車市場,自主品牌月銷過萬的車型已經比比皆是,但能占得腳的神車也就那麼幾款。例如長城的哈弗H6終年佔據在SUV月銷榜的寶座,無人能撼動其位置。而後發先至的寶駿510,以短短幾個月的時刻就月銷4萬直逼H6,也算的上後
2017-12-18 0 -
雷克薩斯LX570:中東、加版和中規,三個版別有啥差異?
2015年年末,雷克薩斯LX570進行了中期改款,其造型和裝備都得到全面的升級,堪比換代!而值得一提的是,將原本174萬的官方指導價直接下調到138萬,足足官降了36萬。這關於大型SUV鍾愛粉們,無疑是一個好消息。但正是如此,所以形成至今
2017-12-18 0 -
開著倍兒有體面的奢華日系車,價格35萬,一旦開賣幹翻BBA!
英菲尼迪作為日產的高端子品牌,不管外觀、裝備還是性能在國內都具有傑出的口碑,而僅有的吐槽點就是車標像奇瑞吧!跟著競爭對手的升級換代,作為一輛對標BBA團隊的奢華車型QX50也迎來了改款。而在本年的上海車展上露臉了它的概念版!前臉造型改變很
2017-12-18 0 -
國產品牌又一匹黑馬,全新車型堪稱中國版猛禽,車標讓寶駿都汗顏
說起力帆轎車可能我們都有所瞭解,這家車企以出產摩托揚名,旗下車型也比較完全,轎車、SUV、MPV範疇都有佈局的車型,跟著國家關於皮卡車型方針上的逐漸放行,皮卡商場有望迎來春天,近日筆者從相關管道得悉,力帆轎車旗下品牌“鉑俊”的全新皮卡車型
2017-12-18 1 -
路虎揮刀自宮變皮卡,身價暴升134萬,連猛禽都不怕就慫交警!
路虎,終年致力於SUV的奢華品牌,其間攬勝作為麾下的旗艦車型,被人稱為SUV界的勞斯萊斯。雖然比肩路虎的同級車不在少數,但八成人現已被它霸氣的表面所信服。而對於一些真愛粉來說,或許會做出愈加張狂的工作。比方,來自德國的STARTECH改裝
2017-12-18 2 -
十大最帥SUV輪轂,國產車入榜,奔跑最霸氣,第一名肯定想不到!
人靠衣裝馬靠鞍,車配輪轂跑的歡!一輛SUV要想變得巨大上,不只尺度要大,顏值要高,輪轂的調配相同至關重要。如果百萬級豪車配上矮挫醜的輪胎,直接拉低了整車的層次。在介紹最帥輪轂之前,趁便黑一下某款豪車。大家能猜出上面是哪一款奢華SUV麼?在
2017-12-18 0 -
誰敢說國產車廢物!8萬皮卡遭爆改,身價暴升10倍,連猛禽都得慫
依據現有國情,國內的改裝車一般都不能合法上路,這就導致了在改裝職業裡停滯不前的現狀。而眼前的這輛福田大腳車由國內運良團隊打造,因為目前大腳車在國內市場一片空白,沒有任何參閱計畫,導致這輛車光在物料上就花費了原車的十倍價格(原車起價格8萬)
2017-12-18 0 -
還不知足?15萬買一輛進口車,非承載車身配四驅,比美奔跑G!
在我們的印象中普拉多、路虎、奔跑等才是越野車的代名詞,而你卻很難把一輛小型的SUV和他們聯絡在其間。鈴木轎車,最早入華的日系品牌,經典的奧拓和北斗星想必我們都耳熟能詳。而旗下的一款的吉姆尼車型,成為越野愛好者的至寶!秉承日系風格:小!小鼻
2017-12-18 0 -
現代又脹大了!抄襲國產神車,價格不到10萬,不給自主品牌生路?
想想當年的韓國現代,在國內市場如日中天,巔峰時期比肩日系。而如今受某種要素影響,國內銷量一再下滑,遭受了滑鐵盧!幾代同堂,或許是韓系車的慣用手法!為了搶救在華份額,現代再次瞄準了小型車市場,推出新款車型KONA,與銷量平平的IX25一起作
2017-12-18 0 -
總算拿奔跑開刀了!價格不到10萬,卻享用百萬待遇,眾泰都信服!
這幾年來國產車的表現屬實亮眼,基本上都具有了自己的代表作,例如哈弗的H6、傳祺的GS4、寶駿的510等。而讓江淮汽車初次嘗到甜頭的應該是瑞風S3,傑出的性價比在小型車市場,巔峰時期月銷高達2.2萬輛。而為了進一步擴展優勢,進而推出了S5、
2017-12-18 0 -
88萬的民用版勇士,氣勢碾壓200多萬路虎,上街回頭率爆表!
近年來國產汽車百花齊放,作為央企的東風汽車也有所起色。儘管旗下車型眾多,但唯一對這輛猛士頗有感覺。只可惜專供部隊,讓我們這些一般消費者望而止步。早些時刻,有網友曝出猛士的民用版圖片,其造型規劃幾乎復原了從前展出的HUV概念車。前臉造型扁長
2017-12-18 0 -
剛上市就破4千,現在一天只賣33台,這4個問題不處理早晚要完蛋!
引言:與傳奇GS8相比,相同是國產車,相同是高端車,儘管通過一系列的前期行銷襯托,但長安CS95卻命運多舛,再加上自主品牌WEY的衝擊,國產高端SUV商場可謂打得火熱,VV7 八月銷量7197台,GS8八月銷量7072台,而CS95的銷量
2017-12-18 0 -
韓系車終於憋出大招,全新SUV實力不輸途觀,價格卻向國產車看齊
韓系車在前幾年憑藉高雅的車身、運動化的外形抓獲眾多粉絲,在銷量上乃至大有趕超群眾之勢,近幾年隨著國產品牌的迅速崛起,韓系車疲態盡顯,更為落井下石的是,中韓兩國外交關係因薩德反導體系的佈局而降入冰點,關於韓國產品的排擠已經到達前所未有的高度
2017-12-18 1 -
這輛富豪僅賣20萬,吉祥這是要把BBA往死裡逼!
富豪被聲稱最安全的轎車,自從被吉祥收買後,銷量大幅度提高,逐步開始有回暖的痕跡。作為歐洲豪強,其品牌度不輸BBA團隊。而近年來相繼推出的XC90、S90、XC60等車型,讓我們看到富豪迎來了全新變革。而最令人等待的是還是現已開始量產的XC
2017-12-18 0 -
卡羅拉雙擎外觀經典,裝備真實,能一箱油從上海開到北京,售10萬
新款卡羅拉雙擎和一般版都選用愈加誇大的前臉規劃,全體愈加時髦運動,進步氣格柵弱化成一條進氣口,而下進氣格柵選用大嘴式規劃。新車前燈組選用更為尖利的造型,內部結構也進行了調整,顯眼的LED日行燈和LED尾燈相照應。前衛的前臉很契合年輕人關於
2017-12-18 0 -
3.6L+V6,搭全新9AT+四驅體系,預28萬起,力壓途昂、吊打漢蘭達
在國內7座和大中型SUV越來越火,不過也正因為細分商場剛剛鼓起,可選擇的車型也不像緊湊型那麼多,鼎鼎大名的也就是漢蘭達、途昂,豪華的還有Q7加座版,美系中福特的探險者什麼的儘管車型自身評估不錯,但銷量等各方面歸納影響下,還不能成為主流,而
2017-12-18 0 -
混動油耗2.3,長城魏派全新SUV打臉眾人,大嘴前臉奧迪都自愧不如
近幾年轎車在規劃上刮起一陣“大嘴風”,“大嘴式”規劃引領了一股風潮,這樣的規劃可以帶給我們更強的視覺衝擊力,一起對轎車整體的顏值也有不小的提高,最為成功的事例就是奧迪了,所以國內一眾自主品牌也活學活用,將這一規劃套用在自家產品上,做的最為
2017-12-18 0 -
節油王SUV逍客改款,專業底盤比肩漢蘭達,13萬起跟哈弗H6搶寶座
在本年,日產逍客憑仗改款,一度成為最熱銷緊湊型SUV,在4月份還一舉拿下了緊湊型SUV銷量冠軍,逍客之所以能逾越同級,在這個競賽最為鼓勵的緊湊型SUV商場中站穩腳跟,徹底不是僥倖,也不單單只靠顏值,而是憑仗自己的實力,我們都知道,日產全新
2017-12-18 1 -
小號大切諾基JEEP攻略者,1.4T+9速,僅14萬起,鹵素光源是硬傷
懂車的人都知道一個概念,SUV是SUV,越野是越野,兩者不是一碼事,儘管現在國內SUV很火,但很多人不知道這個差異,誤認為SUV就是越野,其實稱得上真實純粹越野品牌麼幾個,真實硬派的越野產品也不多。而這種硬派的偏好在美系車中很遍及,究竟和
2017-12-18 0 -
中國版“途觀”,大七座9萬起,內飾堪比邁騰,東風想拿它懟哈弗
國企春風是我國幾個比較聞名的汽車集團,旗下有眾多合資品牌支持,在銷量上自然比較亮眼,但在自主品牌方面就沒有那麼給力了,不過萬花叢中一點綠,春風風景的一款大七座SUV風景580,讓春風嘗到了甜頭。為了更多的侵佔商場,流行品牌的景逸系列也將推
2017-12-18 0