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總算拿奔跑開刀了!價格不到10萬,卻享用百萬待遇,眾泰都信服!

這幾年來國產車的表現屬實亮眼, 基本上都具有了自己的代表作, 例如哈弗的H6、傳祺的GS4、寶駿的510等。 而讓江淮汽車初次嘗到甜頭的應該是瑞風S3,

傑出的性價比在小型車市場, 巔峰時期月銷高達2.2萬輛。 而為了進一步擴展優勢, 進而推出了S5、S7!

經過最新推出的幾款車型, 外觀基本擺脫了抄襲的風格。 大嘴式的格柵與前車燈相連, 三角形霧燈各安頓在車頭底角。 全體造型時髦動感,

就是略顯虛浮, 沒有其它車型那種沉穩勁!

尾部造型略顯飽滿, 粗壯的鍍鉻飾條與兩燈相連, 而燈腔應該是經過熏黑處理。 選用雙出排氣筒, 並且鍍鉻裝飾!

整車尺度4790/1900/1760mm軸距2750, 空間到達中型規範, 卻定坐落緊湊型SUV。 充沛顯示出同級競賽的空間優勢!

第一次看到該車內飾的時候, 心裡是震動的!如果捂上方向盤的車標, 我都以為開的是奔跑S級!從視覺上講, 那絕對是百萬級的感觸。

而中控台的裝飾都選用仿碳纖維原料, 雖然有點掩耳盜鈴, 但逼格滿滿的!

別的一點值得稱讚的是, 該車的功用按鈕悉數選用實體按鈕, 比較那些流行的觸摸式, 更加有用的多!

動力方面,S7供給了1.5T和2.0T發動機供其挑選,前者最大174馬力,扭矩為251N·m。後者最大190馬力,扭矩為300N·m。兩者均匹配自主研製的6擋雙離合器變速箱。

作為一輛實為中型車卻名為緊湊車的SUV,價格不到10萬,的確具有不錯的優勢 。諸多的裝備和不俗的動力,均讓人們看到它的誠心。雖然仍然存在仿照的風格,但卻能滿足人們的審美,算的上可圈可點!

動力方面,S7供給了1.5T和2.0T發動機供其挑選,前者最大174馬力,扭矩為251N·m。後者最大190馬力,扭矩為300N·m。兩者均匹配自主研製的6擋雙離合器變速箱。

作為一輛實為中型車卻名為緊湊車的SUV,價格不到10萬,的確具有不錯的優勢 。諸多的裝備和不俗的動力,均讓人們看到它的誠心。雖然仍然存在仿照的風格,但卻能滿足人們的審美,算的上可圈可點!

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