新款卡羅拉雙擎和一般版都選用愈加誇大的前臉規劃， 全體愈加時髦運動， 進步氣格柵弱化成一條進氣口， 而下進氣格柵選用大嘴式規劃。
新款卡羅拉的長寬高分別為4620/1775/1480mm， 軸距為2700mm， 比較老款差距不大， 僅長度較現款縮短了10mm， 而這一改變源於前保險杠造型的改變， 關於車內的空間並無影響。
內飾方面， 雙擎的做工用料都十分厚道， 細節規劃也愈加獨特。 比較一般版的卡羅拉， 它的規劃要高檔不少， 主要是添加內飾配色以及內飾原料的晉級， 兩邊出風口變成圓形， 液晶外表的解析度有所晉級， 顯現內容會愈加的豐富。 全系裝備的ESP系統、LED大燈、多功能方向盤、撥片和主動空調等等裝備。
卡羅拉雙擎有三種形式， 純電動形式CHG、節能駕駛形式ECO和運動形式POWER。 可切換行進
“雙擎”動力系統簡略來說是由一台1.8L阿特金森迴圈發動機和一個電動機以及E-CVT變速器以及HEV蓄電池組成。 這套混合動力系統的中心是PCU（動力操控單元）， 即使它完成了國產化， 但也和第四代普銳斯（還未進口國內）運用的技術一樣。 ， 雙擎還對整車多項功能進行了優化， 因此油耗十分英俊的低至4.2L/100km。 卡羅拉的特色就是沒有什麼顯著長處， 卻也沒有啥顯著缺陷， 是一款不管怎樣買都不會錯的車
作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者， 卡羅拉雙擎的全體體現和實踐油耗均十分讓人滿足， 並且與燃油版的價格也相差不多，而新增的搶先版車型也晉級了輪胎和天窗兩項裝備，價格僅上漲4000元。要挑選一款家用轎車，卡羅拉雙擎是最好的挑選了！
並且與燃油版的價格也相差不多，而新增的搶先版車型也晉級了輪胎和天窗兩項裝備，價格僅上漲4000元。要挑選一款家用轎車，卡羅拉雙擎是最好的挑選了！