35萬的國產高端MPV到店：我是對標豐田埃爾法的，憑啥不能比GL8貴

江淮汽車自步入2017年後， 銷量突然遭遇腰斬， 從江淮汽車集團股份有限公司近日發佈的資料看， 剛剛過去的11月， 江淮乘用車銷量同比下降32.9%， 至今已連續下跌13個月。 在國內SUV市場這一超級風口下， 江淮汽車在今年雖然有多款SUV車型佈局， 但並未挽回江淮乘用車的頹勢， 反而成為領跌車型， 不過好在， 在MPV領域江淮終於逆勢上揚， 此外與大眾汽車成立合資公司也讓江淮信心倍增， 從廣州車展上江淮汽車上市的全新旗艦MPV瑞風M6就可窺見其用心。

日前這款全新的MPV車型已經抵達4S店， 對於這款車或許爭論最大的就是其高昂的售價了，

23.95-34.95萬的售價比別克GL8還要高出不少， 並且也應該是國內MPV價格之最了。 可以看出瑞風M6整車設計與豐田埃爾法較為相似， 車頭設計非常誇張， “寶瓶口”前臉十分個性， 給人一種過目不忘的感覺， 可能從照片上無法感受到， 但現場真的感覺這前臉非常的震撼， 內部寬大細密的網狀設計讓人眼花繚亂。

車身側面運用了大量的平直線條， 這樣的設計可以為最大程度的提高車內空間， 車體下方一圈鍍鉻飾條營造出較強的商務感， 在車身尺寸方面， 新車的長寬高分別為5005/1850/1970mm， 軸距達到了2950mm， 從車身尺寸看已經直逼豐田埃爾法、別克GL8。 此外新車配備有電動側滑門。 車尾設計則收斂不少， 甚至有些平淡， 分體式大燈內部採用LED技術，

符合這一級別水準。

內飾採用黑灰雙色設計， 整體感覺較為商務， 用一句話來形容就是“不求無功， 但求無過”， 作為一款商務MPV安靜舒適的把乘客接送到目的地才是它應該幹的事兒， 從後座寬大舒適的航空座椅就可以看出其後排的乘坐舒適性了， 並且新車尾後排乘客提供了8英寸液晶顯示幕、車載Wi-Fi、220V電源等實用配置。 動力上瑞風M6搭載一台2.0T發動機， 其最大功率190馬力， 峰值扭矩為290牛·米， 傳動系統匹配6速雙離合變速箱， 不過比較讓人疑惑的是， 後輪懸掛居然採用了扭力梁式非獨立懸掛， 實在令人匪夷所思。

就像小編的文章標題一樣“我是對標豐田埃爾法的， 憑啥不能比別克GL8貴”， 細想之來確實如此， 誰都沒有規定國產產必須低價，

不過就目前的形勢看， 江淮之所以會給出這樣的定價， 肯定也預想到這款車並非走量之作， 或許用它來拔高自己的品牌地位才是其主要目的。 而對於這款車小編也只能在這裡祝它好運。