借“一帶一路”東風， 海馬汽車實現新突破。 12月12日， 海馬汽車出口伊朗的第二款車型——海馬S5在位於伊朗馬什哈德的海馬汽車伊朗工廠正式下線。 該車型僅耗時8個月就在海外完成量產， 創下了伊朗新車型引進的新紀錄。 而隨著S5“花開”伊朗， 今年海馬汽車海外市場銷量已近2萬台， 創歷史新高， 在伊朗市場同比增長率高居所有中國品牌之首。
海馬汽車、伊朗霍德羅集團代表與海馬S5合影
海馬S5在伊朗正式下線
當地時間12月12日上午9:45， 海馬汽車伊朗工廠， 海馬S5伊朗下線儀式舉行， 海馬汽車與伊朗霍德羅集團模式量產下線的海馬S5亮出真容，
“作為中東地區最大的汽車製造商， 在新品不斷湧現和競爭激烈的SUV細分市場， IKCO最重要的合作夥伴之一便是海馬汽車。 ”IKCO行銷副總裁漢克拉米表示， 海馬S7在伊朗熱賣後， IKCO繼續與海馬汽車合作， 引入並投產了海馬S5， 這一車型以其高科技配置和獨具吸引力的外觀， 在預售階段就受到了伊朗消費者的極大青睞。
CKD模式是汽車出口的重要模式之一， 通過在海外進行組裝生產汽車， 可以有效提升產品在當地的競爭力， 增強海馬品牌的市場輻射能力和品牌影響力。 今年3月， 海馬汽車與IKCO以CKD模式達成合作， 簽下金額達10億元人民幣的萬台訂單。
為更好適應伊朗多樣的氣候和路況， 海馬S5在下線投放市場前， 在伊朗進行了兩萬多公里高強度的高原、沙漠等特殊地帶適應性路試， 並在中國多次模擬伊朗環境進行相應開發改造。
“伊朗有句名言：工夫和堅韌使桑葉變成綢緞。 ”海馬汽車副總經理陳高潮在致辭中說， 品質決定成敗， 品質創造價值。 為強化組裝工廠的品質管控， 確保成品車的品質， 海馬汽車成立了專門的品質應對小組， 從鄭州、海口兩地派遣大量工程師駐廠協助。
“此次正式下線的海馬S5， 在中伊雙方工程師的不懈努力下， 僅耗時8個月就完成量產。
海馬伊朗銷量在中國汽車品牌中名列前茅
海馬S5正式下線前， 已在伊朗市場開啟預售。 11月26日， 海馬汽車攜海馬S7、海馬S5、純電動車型海馬@3等6款車型以及1.2 TGDI、1.6 TGDI發動機， 亮相第二屆德黑蘭國際車展。 值得一提的是， 海馬S5、海馬@3電動汽車與這兩款發動機都是正宗的“河南造”。
作為海馬汽車今年在伊朗市場投放的全新產品， 海馬S5加速快、動力強、操控穩， 吸引了眾多伊朗汽車用戶的關注。 而海馬汽車進入伊朗的第一款車型——海馬S7， 已成為伊朗SUV市場的明星車型， 是伊朗中產階級及高素質知識份子購車首選中國品牌SUV車型之一。
伊朗消費者在車展上瞭解海馬汽車
自2013年啟動伊朗市場以來，
海馬汽車憑藉先進的造車技術和比肩國際的品質，
以及合作夥伴、中東第一大汽車企業——IKCO在伊朗的良好聲譽及資源，
贏得當地用戶的青睞，
成功打開伊朗市場，
實現了“牆內開花牆外香”。
由伊朗海馬車主自發成立的海馬車友會，
成員已超過2000人。
未來， 海馬汽車將繼續深度紮根伊朗市場。 “我們將成立伊朗分公司和產品研發中心， 不斷加強售後服務， 持續提升海馬汽車用戶滿意度甚至感動度。
海馬汽車今年海外銷量近2萬台
創歷史新高
近年來， 河南深度融入“一帶一路”建設， 服務國家開放整體戰略， 大力建設鄭州航空港經濟綜合試驗區、鄭洛新國家自主創新示範區、中國（河南）自由貿易試驗區， 讓中國企業“走出去”更加便捷。 得益于河南便利的交通條件和優惠政策， 海馬汽車與亞歐大陸橋另一端的德國FEV、奧地利AVL等全球頂尖研發機構合作， 不斷提升研發水平， 拓展海外市場。
2017年， 海馬汽車不僅在伊朗取得重大突破， 在“一帶一路”沿線的菲律賓等國家也戰績喜人。 今年7月， 海馬汽車與菲律賓合作方勞斯集團簽署了10000台訂單出口協定。 與此同時，海馬福美來七座版在2017年初斬獲菲律賓“2016年度最佳MPV”大獎，打破了日韓品牌對該獎項的長期壟斷，為中國自主品牌汽車競得一席之地。
截至目前，海馬汽車今年海外銷量近2萬台，同比增長4倍多，創歷史新高。海馬汽車在伊朗和菲律賓市場取得突破，對於海馬汽車踐行“一帶一路”倡議和“走出去”戰略，提升全球範圍知名度和美譽度具有重要意義。
2020年前進入美國市場
打造“中國製造”新名片
作為最早走向海外市場的中國汽車品牌，海馬汽車自2006年啟動國際化戰略。目前，海馬汽車已與非洲、中東、中南美、東歐、亞洲的十餘個國家和地區的代理商建立了合作關係，實現了在巴西、安哥拉、敘利亞、智利、秘魯、烏拉圭、巴拉圭、委內瑞拉等國家，特別是阿爾及利亞、埃及、越南、菲律賓、敘利亞等“一帶一路”沿線國家的整車出口，並在俄羅斯和伊朗建設了KD工廠，建立了成熟的海外行銷體系和國際化品牌形象，成為“中國製造”新名片。截至目前，海馬汽車已實現出口汽車6萬餘台，累計創匯超過50億元人民幣。
未來3～5年，海馬汽車將積極整合全球資源，持續深化海外合作。海馬將成立歐洲研發中心，組建千人研發團隊，並與全球頂尖研發機構AVL、FEV開展深度戰略合作，加強領先技術的研發與應用，專注打造頂級動力技術。海馬汽車將投入數十億美元，全面提升研發、技術、採購、運營、產業鏈佈局等方面的綜合競爭能力，為國際化版圖的擴張奠定基礎。
今年10月，河南省政府發佈《河南省裝備製造業轉型升級行動計畫(2017―2020年)》，鼓勵支援企業向高端化、智慧化、綠色化、服務化、國際化方向發展。海馬汽車將推動進出口業務向技術輸出和“海外經營”模式轉型，爭取在伊朗市場成為中國品牌銷量前三甲，還將以東南亞為重點，深耕“一帶一路”沿線市場，同時，爭取在2020年之前進入美國市場，推進“品質海馬、中國符號”企業願景的實現。
與此同時，海馬福美來七座版在2017年初斬獲菲律賓“2016年度最佳MPV”大獎，打破了日韓品牌對該獎項的長期壟斷，為中國自主品牌汽車競得一席之地。截至目前，海馬汽車今年海外銷量近2萬台，同比增長4倍多，創歷史新高。海馬汽車在伊朗和菲律賓市場取得突破，對於海馬汽車踐行“一帶一路”倡議和“走出去”戰略，提升全球範圍知名度和美譽度具有重要意義。
2020年前進入美國市場
打造“中國製造”新名片
作為最早走向海外市場的中國汽車品牌，海馬汽車自2006年啟動國際化戰略。目前，海馬汽車已與非洲、中東、中南美、東歐、亞洲的十餘個國家和地區的代理商建立了合作關係，實現了在巴西、安哥拉、敘利亞、智利、秘魯、烏拉圭、巴拉圭、委內瑞拉等國家，特別是阿爾及利亞、埃及、越南、菲律賓、敘利亞等“一帶一路”沿線國家的整車出口，並在俄羅斯和伊朗建設了KD工廠，建立了成熟的海外行銷體系和國際化品牌形象，成為“中國製造”新名片。截至目前，海馬汽車已實現出口汽車6萬餘台，累計創匯超過50億元人民幣。
未來3～5年，海馬汽車將積極整合全球資源，持續深化海外合作。海馬將成立歐洲研發中心，組建千人研發團隊，並與全球頂尖研發機構AVL、FEV開展深度戰略合作，加強領先技術的研發與應用，專注打造頂級動力技術。海馬汽車將投入數十億美元，全面提升研發、技術、採購、運營、產業鏈佈局等方面的綜合競爭能力，為國際化版圖的擴張奠定基礎。
今年10月，河南省政府發佈《河南省裝備製造業轉型升級行動計畫(2017―2020年)》，鼓勵支援企業向高端化、智慧化、綠色化、服務化、國際化方向發展。海馬汽車將推動進出口業務向技術輸出和“海外經營”模式轉型，爭取在伊朗市場成為中國品牌銷量前三甲，還將以東南亞為重點，深耕“一帶一路”沿線市場，同時，爭取在2020年之前進入美國市場，推進“品質海馬、中國符號”企業願景的實現。