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成都玉林路另一種打開方式—開著全新名爵6在街頭“走一走”

文:何欣

和我在成都的街頭走一走

直到所有的燈都熄滅了也不停留

你會挽著我的衣袖 我會把手揣進褲兜

走到玉林路的盡頭 坐在小酒館的門口

一首《成都》, 唱火了趙雷, 也掀起了一股“成都熱”。 一時間, 與ta一起在玉林路街頭成為成都旅遊清單上的必須體驗專案。

但是, 一千個人就有一千個哈姆雷特, 在趙雷的心中, 玉林路是小酒館和曾經與ta一起走過的街道, 對於我來說, 就是玉林生活廣場前邊後邊裡邊外邊的各種美食, 另外, 對於一個出門不願多久一步路的懶癌晚期患者, 也不適合走這種在大冷天街頭步行的文青路線,

當然, 這背後最重要的原因是我是單身狗, 並不想看著街上成雙結對的情侶們找打擊。

而現在, 有人告訴了我在成都玉林路另一種打開方式——開著全新名爵6在成都街頭“走一走”。

這個週末, 劃破成都金港國際賽車場寧靜的依然是引擎聲, 只不過這次的主角無論是人還是車, 都顯得有些特別。

12月9日, 剛剛上市一個月的MG名爵6把自己的首批車主送進了Trophy League名爵駕控營, 由中國汽車拉力錦標賽“五連冠”冠軍車手王睿領銜帶教, 現場接受G級賽車駕照考核, 深度體驗全新名爵6的非凡性能和MG名爵品牌Safety Fast理念的駕控魅力。 活動現場, 全新名爵6首批百名車主也在現場同步提車。

簡單來說, 就是一群從來不會賽車的普通車主被廠商送去集訓賽車。

感覺可以起個標題“震驚, 為了賣車他們竟然幹了這種事!!!“

Trophy League名爵駕控營首站在成都國際賽車場出發, 名爵駕控營由CRC中國汽車拉力錦標賽連續5年年度冠軍、WRC世界汽車拉力錦標賽澳大利亞站N組冠軍、CTCC中國房車錦標賽冠軍車手王睿領銜的十位職業車手, 對車主“一對一帶教”, 與全新名爵6攜手開啟Safety Fast的競速之旅。

包括起步加速、緊急制動、彎道操控、賽道跟隨、全賽道練習等國際級賽車培訓項目在內, 名爵車主在國際賽車場上, 展開了針對性的分項訓練。 職業教練全程“即時監控開車”, 手把手診斷駕駛過程中不易發現的小毛病、個性化定制改進意見, 幫助車主精准提升駕車技能, 現場向中汽聯頒發的G級賽車駕照發起挑戰。

成都國際賽車場兩公里外就有一個駕校, 而這兩個相距不遠的場地之中, 對於速度的追求, 完全是兩個極端。

接下來, 我們再說說這次的主角——全新名爵6。 為何一款售價在9.68萬起的緊湊型轎車, 要在運動上搞這麼多“文章”?

提起名爵這個品牌, 也許很多人只知道它是上汽集團自主品牌中的新成員, 事實上, MG名爵品牌是1924誕生的英國汽車品牌, 至今已近百年歷史, 一直以來就是以生產高性能運動轎車著稱, 跑車外形獨特, 性能優良, MG曾經也是賽道上的明星品牌, 誕生了一系列劃時代作品, 例如:席捲世界跑車市場的MG TF;創下跑車銷量之最的MG B;被稱為“路上最快汽車”的MGB GTV8和擁有“速度之王”美譽的MG EX181,

可惜的是, 作為英國跑車的代表品牌, MG的賽道旅途結束於21世紀,

2000年5月, 英國MG與另一個英國汽車名牌羅孚(Rover)合併成為「MG羅孚汽車公司」(MG-Rover或稱MGR), 此後數年, 生產和銷售仍不見起色, 2005年四月, 公司破產。

由於經營不善導致公司破產, 2005年公司被南汽收購, 2007年, 上汽集團面全收購南京汽車集團, 於是MG名爵品牌順理成章納入上汽集團旗下。

為了復興名爵品牌, 經過10年摸索, 上汽最終確定了這個品牌的脈絡——運動, 先是推出名爵ZS互聯網SUV,而這次推出定位運動家轎的全新名爵6, 新車處處體現品牌運動基因, 百公里加速時間6.61秒、全系標配XDS電子差速鎖強化彎道操控感受。 除了強調運動元素, 全新名爵6在價格方面又很親民, 新車上市價格為9.68萬元-13.28萬元,

號稱是“平民都開得起的跑車”, 除此以外, 全新名爵6搭載上汽NetBlue藍芯高效動力科技, SGE 20T發動機最大功率高達169馬力、峰值扭矩250牛·米, “6秒級動力總成”搭檔“36米級制動系統”, 獨步同級“互聯智行”互聯網系統, 百公里油耗不足6L。

速度之外, 安全更為重要, 而全新名爵6在安全方面的表現如何呢?據悉, Safety Fast是名爵品牌一直以來的造車理念, 街道即賽道, 在享受極速駕駛體驗的同時在安全上也不含糊, 航空級鋁制前麥弗遜獨立懸架搭配後刀鋒多連杆懸架, 配合全系標配的XDS彎道動態控制系統、MK100德國大陸最新一代ESC車身電子穩定系統, 讓全新名爵6性能與安全兼得。

雖然全新名爵6才剛剛上市一個月, 銷量方面已經頻頻傳來好消息, 上市第一個週末大額訂金訂單2000+, 半個月超6000輛,上市26天,大額訂金訂單已經破萬,在寒冷的冬季帶來了一陣“名爵熱”。

目前,全新名爵6“車主變賽車手”養成活動還在繼續進行中,下一步,Trophy League名爵駕控營還將在鄭州、寧波等地陸續啟動。

回到文章開頭,員警叔叔早就告訴我們,在街頭飆車是一項非常危險的行為,且飆且珍惜,而對於廣大追求速度體驗的車友們來說,在日常大多數時候都是街頭行駛的情況下,在保證安全的同時又能享受到速度的快感,全新名爵6是不錯的選擇。

所以,已經從Trophy League名爵駕控營畢業的車主們,在不上賽道的日子裡,如果你正巧也是單身狗,又正巧你也想去玉林路“走一走”卻不想一個人,那就別猶豫,開上你的全新名爵6吧,而且說不定當你在玉林路的街頭開著全新名爵6時,就遇見了那個ta呢。

半個月超6000輛,上市26天,大額訂金訂單已經破萬,在寒冷的冬季帶來了一陣“名爵熱”。

目前,全新名爵6“車主變賽車手”養成活動還在繼續進行中,下一步,Trophy League名爵駕控營還將在鄭州、寧波等地陸續啟動。

回到文章開頭,員警叔叔早就告訴我們,在街頭飆車是一項非常危險的行為,且飆且珍惜,而對於廣大追求速度體驗的車友們來說,在日常大多數時候都是街頭行駛的情況下,在保證安全的同時又能享受到速度的快感,全新名爵6是不錯的選擇。

所以,已經從Trophy League名爵駕控營畢業的車主們,在不上賽道的日子裡,如果你正巧也是單身狗,又正巧你也想去玉林路“走一走”卻不想一個人,那就別猶豫,開上你的全新名爵6吧,而且說不定當你在玉林路的街頭開著全新名爵6時,就遇見了那個ta呢。

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