日前， 11月份乘用車銷量排行榜整合出爐， 今年的11月份， 乘用車市場銷量為255.33萬輛， 相比去年並未有太過明顯的增長， SUV市場仍然是比較火熱的一個版塊， 至於家轎市場和MPV市場則表現出不同程度的下滑。 值得一提的是， 在11月份銷量排行榜中， 自主品牌產品佔據了前三名， 讓我們先一睹為快。
沒錯， 都是我們大家耳熟能詳的一些產品， 五菱巨集光作為"神車"雖然它的故事仍然流傳在秋名山車道， 不過銷量上它卻沒有絲毫低調的意思， 5.62萬台的月銷成績， 作為11月份乘用車的銷冠， 成功的秘訣只有兩點：性價比、實用性。
哈弗H6， 雖然在整體乘用車市場銷量位居第二， 但是它仍然是SUV市場上的銷冠產品， 5.41萬台的成績相比去年下滑還是比較厲害的， -23.0%的跌幅， 仍然能保持住銷冠的地位， 不得不說哈弗在國內SUV方面確實做得非常出色， 值得一提的是作為哈弗H6的細分產品， M6的表現也是十分不錯， 所以說哈弗並未丟失太多的市場份額， 只是拉長了產品線。
寶駿510， 今年的一匹黑馬， 而且就目前這個勢頭來看， 它仍然沒有絲毫想刹車的意思。 寶駿510在11月份賣出了4.99萬台的成績， 在整體乘用車銷量榜排行第三， 緊緊咬住哈弗H6不放， 回頭看其它的SUV產品已經被拉開了不小的差距。 寶駿510成功的討得了年輕消費者的歡心， 也讓它成為小型SUV市場上的"寵兒"。
整體來說， 自主品牌的表現還是非常不錯的， 在乘用車銷量排行榜中佔據了半壁江山， 不過家轎市場仍然是自主品牌的一個軟肋， 11月份寶駿310殺到了家轎銷量第六名的位置， 106%的增幅， 3.10萬台的銷量， 畢竟到了年底大關， 價格上佔據優勢， 對一些急於購車的消費者而言， 確實算是一個不錯的選擇。
除了哈弗H6以及傳祺GS4以外， 自主一線的SUV產品都保持住了一個高速增長的姿態， 反觀一些合資產品倒是出現了一些疲軟， 當然這和今年的經濟情況也有一定的關係。 至於MPV市場， 別克GL8在11月份有了58.70%的增長， 不過我們仍然能嗅到家用MPV市場上存在的可挖掘性， 這一點相信別克GL6未來更為我們證實。
說完11月銷量，
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