寶能低調入股觀致 因排放門大眾美國高管被判7年監禁

寶能低調入股先期注資救急 觀致或告別失意時刻

對於率先打出中國本土高端品牌概念的觀致汽車而言， 眼下卻是一個失意時刻。 銷量沒有顯著改善， 核心外籍高管離職， 新股東入股一事遲遲未能敲定， 媒體輿論中， 破產清算、資產賤賣、有可能倒閉等負面消息接連不斷。

但多方資訊顯示， 寶能入股觀致已是鐵板定釘， 只待最後一紙公文公佈。 奇瑞內部人士曾對媒體表示：“雙方早已進入走流程的階段， 只待這個月審批結束”， 觀致方面也有內部人士對外透露， 寶能已經注入部分資金救急。

因排放門 大眾美國高管被判7年監禁被罰40萬美元

沸沸揚揚的“排放門”讓大眾汽車蒙上了一層信任陰影， 由於涉及面很廣全球很多地區和國家都受到了影響， 所以時間調查持續了很長時間， 此前已經有不少大眾高層得到了懲罰。 根據報導， 在排放門之前負責大眾美國環境和工程辦公室的一位元高管最近在美國敵特魯地方法院被判處7年有期徒刑和40萬美元的罰款。 這名叫做Oliver Schmidt的前任大眾高管因為違反《清潔空氣法案》而遭到調查， 他已經認罪並承認使用軟體來欺騙汽車排放標準的事實。

北汽2025年將全面停止產銷自主品牌燃油

12月9日上午， 北京市新能源汽車技術創新中心成立儀式在北汽新能源總部中國•藍穀舉行。

徐和誼董事長在儀式現場代表北汽集團向全社會鄭重承諾：“北汽將致力於在中國境內， 加嚴限制並最終停止旗下自主品牌乘用車中所有未採用新能源和廣義新能源技術的傳統燃油車的生產和銷售。 除了滿足國家的軍民融合、一帶一路發展戰略要求的產品及特種車、專用車以外， 我們的目標是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售， 到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。 ”

多省發起乙醇汽油推廣 傳統汽油明年陸續停售

自9月份發改委等十五部委印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》後， 日前， 天津市、山東省最先發佈了推廣車用乙醇汽油的實施方案，

明年起傳統汽油將陸續停售。 其中， 2018年10月1日起， 天津全市開始封閉銷售車用乙醇汽油；2018年3月30日前， 山東則對乙醇推廣使用先行8個市。 此前， 河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油， 河北省多地也開始使用乙醇汽油。

分析師表示， 除了天津和山東， 京津冀及周邊大氣污染防治重點區域有望最先實施推廣乙醇汽油， 開啟乙醇汽油時代。

北京超12萬人申請新能源車指標 明年指標已透支

北京青年報記者昨天從北京市小客車指標辦獲悉， 本期搖號新能源指標申請人數暴增近4萬。 目前已有超過12萬人等待輪候新能源指標。 按照目前的“排隊規則”， 明年的新能源指標已經被提前“透支”， 部分申請者需要等到2019年才能拿到新能源車指標。

此外， 普通車指標申請人數比上期微增， 但中簽難度仍然可能攀升。