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並非著急而選擇,十代雖好,但我還是選了9.5代的它!

十代雅閣, 無論是擁有193馬力的1.5T, 還是256馬力的2.0T。 都充分驗證了, 買發動機送汽車的真理。 準確的說, 十代雅閣可以確定為, 明年春季正式入華上市。 理論上講, 不足半年就要換代的現款雅閣, 銷量應該受即將到來的新款而影響。 而事實並非如此, 每天依然幾百輛9.5代雅閣車主的誕生。

經過我們對雅閣車主們的專訪, 瞭解到他們選擇9.5代雅閣是有原因的。 並非著急用車這麼簡單!

原因1.現款性價比高

現款雅閣, 最划算的就是2.0舒適版(中低配), 優惠完裸車在16.5左右。 而明年的十代雅閣, 即便是1.5T最低配也得16.98起。 再加上購置稅的恢復,

大大增加了我們買車的開支。

原因2.全新動力的耐用性有待考驗

雖然說本田發動機是出了名的給力。 但就拿新款1.5T來說, 畢竟排量在哪裡放著, 馬力卻提到193。 雖然說開起來估計會很猛, 但穩定性還是有待觀察的。 沒有現款雅閣的2.0或2.4自吸來的平穩, 踏實!

原因3.對車尾設計, 實在無感

實話說, 新款雅閣的車頭, 以及車身線條確實比現款好看一些。 尾部設計實在屬於敗筆, 對所謂的小鴨式設計真是醉了。 根本不如現款好看。

就這樣, 抱著省心、舒適、便宜的原則。 我選擇了這台9.5代雅閣。 至今跑了1200多公里, 目前的油耗在8個左右。 開起來也比較平順, 高速上很穩。

對它不滿的地方也有;1.車漆是真薄, 稍微有點剮蹭就特別明顯。

2.相比朋友的邁騰或凱美瑞來說, 雅閣的噪音做的明顯不好。 3.合資車的通病, 配置不是一般的小氣。

總結;人無完人, 車也如此。 只有適合自己才是最重要的。 你對即將上市的十代雅閣, 有何看法?

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